Santísima Trinidad 1769 / 1805

[Liberto Amate]

Saludos José Félix y ferarr… gracias por vuestros amables comentarios…
José Félix los clavos que unen el balaustre con el pequeño curvaton, en mi modelo se deja los clavos en latón, porque así se hace en muchos modelos de museo y porque de alguna manera voy dejando constancia clara de los materiales que estoy empleando…

Nota: Los compañeros Alejandro Yánez y Leopoldo García, me comentan que la manivela de accionamiento de la campana debe dar hacia popa para accionarse desde abajo, desde la batería del combés….efectivamente gracias compañeros paso nuevas imágenes con la manivela en posición correcta.
Cuidaros mucho… Liberto

 

[troglodita]

la manivela de accionamiento de la campana debe dar hacia popa para accionarse desde abajo, desde la batería del combés

¿Entondes habría que añadir una cuerda para poder ser accionada desde abajo? En el kit que estoy montando hay una campana en la misma posición.

 

[Leopoldofran]

Precisamente . Hay un chascarrillo marinero ( falso) que dice que en un barco sólo hay dos cuerdas : la de la campana y la del reloj. Lo de más son cabos ( dicen)

 

[Liberto Amate]

Saludos compañeros… estoy trabajando en el propao del alcázar, los dos travesaños curvos están realizados con 4 listoncitos de ébano de 2,5x1,5 m/m, que una vez pegados y lijado se quedan aprox. 5,5x2m/m.
Los balaustres también de ébano cuadrado de 2,7m/m y caja para roldada de 2,5 m/m. La forma es las mismas que llevan los balaustres del jardín superior de popa, solo un poco más bajos…están sacados con copiador y fresadora. Si no lo tenéis visto podéis hacerlo en… https://www.youtube.com/watch?v=hS5EoIWLr90
Os paso unas imágenes de cómo he preparado para doblar y pegar estas curvas sin demasiada dificultad.
Bueno chicos cuidaros mucho… Liberto

 

[Leopoldofran]

¿ Has curvado tres listones para sacar las piezas laminadas? ¿Has usado mártir? El curvado es una proeza, se considera en todas partes que el ébano no se puede curvar así.
Un abrazo
Lp

 

[libra63]

Un trabajo magistral!!


Salud

lorenzo

 

[Liberto Amate]

Saludos Leopoldo, Lorenzo, compañeros…en este caso no he utilizado mártir… son 4 listones demasiado finos y posiblemente partirían…he curvado siguiendo una técnica diferente, se trata de poner el soldador al máximo, los listones bien mojados, yo los metí en un cubo de agua la noche antes…
Bueno ya tendríamos preparado algo parecido a lo que he presentado, el cuidado que hay que tener es que una vez iniciemos la curva tiene que ser despacio y sin despegar el soldador del listón…este sistema tiene cierta similitud con la utilización de un mártir, solo que en este caso el mártir seria el pico de loro del soldador, ya que no lo apartamos del listoncito mientras hacemos la curva.

Paso algunos adelantos… con la misma plantilla que utilice para hacer los taladros y situar el propao en el alcázar, lo he empleado para preparar una sencilla bancada para montar el conjunto del propao.
Se puede hacer directamente en la cubierta, pero de esta manera creo que es más cómodo y limpio…
Os paso algunas imágenes… quede por repasarlo un poquito, hacerle los taladros para las cavillas, y colocarlo en su sitio, yo creo que este fin de semana quedara montado…
Cuidaros Liberto…

 

[Leopoldofran]

Está todo demasiodo bien hecho. Lo de laminar sin mártir apoyando solo en el soldador no creí que resultara en ébano.
Se me hacen pocas las groeras y columnas para el número de maniobras que tienen que recibir pero he mirado fotos del MNM y parece que era así.

 

[Liberto Amate]

Saludos Leopoldo… gracias por el aprecio que dais a mi trabajo, pero de todas formas siempre se escapa algún detalle… lo bueno es tener compañeros muy preparados, y dispuestos para que este proyecto que estamos realizando se termine en las mejores condiciones… gracias amigos Leopoldo y Alejandro
Saludos muy especiales a… carlosys, y a todos los compañeros que pasáis por mi taller dejando vuestro silencio… Gracias compañeros¡¡¡
Paso unas imágenes de la colocación del propao de alcázar… se compone de 10 columnas con sus correspondientes roldanas para la maniobra y 18 cabillas, pendiente de colocar aprox. 12 argollas a pie del palo mayor
Cuidaros mucho un abrazo Liberto

 

[Leopoldofran]

Liberto, si estás poniendo cabillas habrá que pensar en poner los cabilleros laterales y las maniguetas que creo que no están en los planos. Lo difícil es saber dónde se detiene uno porque una cosa pide otra y así o se apareja entero o no se acaba nunca.
Tal vez un modelo hecho podría definir hasta dónde llegar como este bonito Velasco.

 

[Liberto Amate]

Efectivamente Leopoldo, ya lo tenemos hablado por teléfono, pero lo comentare con los compañeros que nos van siguiendo, para que tengan una idea de cual va a ser la imagen que pretendemos dar a La Santisima Trinidad según la ultima reforma realizada en 1796 por Don Josef Romero y Landa. Con planos corregidos y actualizados de nuestro amigo y compañero Leopoldo Garcia Echeveste….
Tenemos colocados los propaos bajo palos… mayor, trinquete y mesana, los cabilleros de los laterales también los tenemos, faltan las maniguetas que van situadas en la cubierta del alcázar, ya las tengo preparadas y seguramente hoy las dejare listas…tengo preparadas todas las cabillas, las colocaremos en los cabilleros y listo… en las fogonaduras de los palos, pondremos un simulacro de palo con un largo de unos 15 cm. aprox. y terminaremos las cubiertas colocando los herrajes que normalmente van situados a pie de palo… cancamos, argollas etc….
Os paso imágenes de los avances que se van produciendo.
Cuidaros mucho… Liberto

 

[Liberto Amate]

Algunas imágenes más... gracias Liberto

 

[Leopoldofran]

Yo creo que quedaría mejor sin palos, porque si dejas un muñón cortando sobre cubierta a una altura arbitraria y sobre todo si levantan más de 2 ó 3 cm darán la sensación de algo incompleto, harían pensar , bueno y ¿ cuánto medirían de alto, porqué no los habrá hecho, se le habrá acabado la madera?
También quiero resaltar de que el modelo queda estupendamente porque está muy bien hecho pero ya puestos a hacerlo en ebanistería decorativa la utilización de maderas de muy buena calidad y también la técnica de acabado de las mismas cuentan un montón. El 74 de Jean Marie Rochat no tiene nada que envidiar a tu modelo en términos de ejecución pero la madera empleada en el casco no tiene la presencia de la tuya.
Pongo una foto de su extraordinario modelo a 1/90 hecho empezando con el kit de AL.

 

[Liberto Amate]

Saludos Leopoldo... totalmente de acuerdo, ya tuvimos la ocasión de verlo en el Congreso Internacional de Rochefort 2018.. no estaba tan adelantado, pero ya se apreciaba la calidad de este extraordinario Nepomuceno... lo que llama poderosamente la atención es la eslora de este modelo, que no debe de sobrepasar los 65cm. para la gran cantidad de detalles que lleva... ya es un logro de este extraordinario modelista naval.
Lo tomamos como referencia y no colocaremos palos...
Un abrazo y cuidate... que las cervecitas frescas están muy ricas... con unos caracoles...o unos callos a la madrileña... ñam..ñam..ñam

 

[Angel]

Buenas noches, saludos a todos los miembros. Mi nombre es Ángel. En especial saludar a Liberto y felicitarle por ese magnífico trabajo que está realizado, una verdadera obra de arte, me quedo asombrado cada vez que veo las fotos, voy a seguir de cerca este proyecto!!!!
A mi me gustan las maquetas desde pequeño y ahora estoy construyendo el Virgen del Pilar de Occre, tengo algunas dudillas por la falta de experiencia y os pregunto a vosotros a ver si por favor me podéis echar una mano.
Estoy elaborando los cabilleros del barco, en el libro salen imágenes de como hacerlo q ahora os voy a colgar pero no entiendo para que hay q hacer esos agujeros. Por lo que veo, Liberto a puesto unas poleas o algo así.
Un saludo, Ángel.

 

[Angel]

A ver si puedo mandar la foto que soy un poco torpe para estas tecnologias.
https://www.foromodelismonaval.es/download/file.php?mode=view&id=167522&sid=f25042ade915b7eeb108716cb9c95d3e

 

[Liberto Amate]

Buenos días Ángel… gracias por tu seguimiento, y por los generosos comentarios que haces.
Referente a los taladros que hay en la cubierta del alcázar, a pie del mayor son para que el propao una vez colocado que bien fuerte… si miras al principio de esta misma pagina (42), veras el proceso completo para su construcción… los taladros de la bancada que he preparado para el montaje, coinciden con los realizados en la cubierta…
Ya veo en el plano de tu Virgen del Pilar y se ve claramente que este propao de la toldilla, va provisto de sus correspondientes cajas de roldanas para la maniobra…
Ángel un saludo y cuídate…

 

[Liberto Amate]

Saludos compañeros… estoy preparando los abitones de amurada para el alcázar…
Llaman la atención por su forma caprichosa, sobre todo el hexágono que se forma en la parte superior… y no es que sea muy complicado de hacer pero si es entretenido... Bueno después de algunas pruebas para aproximar y ajustar el palpador con la forma de la plantilla, me he servido con algunos listones redondos que conservo.
Los abitones están hechos de madera “marfil rojo” es algo dura pero se trabaja bien con el torno y fresa, y los soportes son de peral… he preparado un listoncito de 4x4m/m… los he cortado a 35m/m y a continuación, pasándolos por el torno dejándolos a 3m/m… total 8 listoncito pero por si acaso he preparado 12 unidades.
Paso imágenes… Ya seguiremos Liberto

 

[Liberto Amate]

Alguna más... gracias amigos cuidaros mucho Liberto

 

[Liberto Amate]

Buenos días compañeros… a continuación preparare y os enviare unas imágenes de cómo voy preparando un sencillo troquel para simular las cabezas de los clavos en los herrajes de las portas… Más adelante pasaré una con su herraje montado, todas las portas de la 1ª y 2ª batería van con portichuelas… la utilidad primordial de estos pequeños registros centrados en las portas, era ventilar y así proporcionar un ambiente más saludable...

Bueno… deciros que si queréis utilizar este equipo o alguno similar, no hay que hacer prácticamente presión alguna, por lo tanto el motor y demás componentes no corre ningún peligro… si es conveniente que deis un cocido a la pletina si la hacéis de latón... dejar bloqueado el giro del motor con el pasador que para este fin incorpora el fabricante de Proxxon… y también por si acaso desconectarlo de la red eléctrica…
Teniéndolo todo preparado, el proceso de fabricación es muy rápido…
hace ya algún tiempo pase como prepare la bisagra de las portichuelas...paso unas imagenes de recuerdo.

Cuidaros mucho que está la cosa… para no salir del astillero¡¡¡

Agradezco a nuestro compañeros Leopoldo García y Alejandro Yáñez, la ampliación que hacen al proyecto Santísima Trinidad última reforma 1796 1805... con la incorporación de estos pequeños registros (portichuelas).... bueno me van a dar mucho trabajo pero vale la pena.
Gracias amigos...