San Juan Nepomuceno de AL

[Eli]

Que yo tampoco lo coreegiriaa estas alturas.
Solo lo he puesto como información para los que se basen en tu hilo para hacer el suyo.
Por cierto, parece que ya tienes por la mano la colchadora, tienen buena pinta esos cabos.

 

[crisjaca]

Por cierto, parece que ya tienes por la mano la colchadora, tienen buena pinta esos cabos.

Hola, la verdad es que me puse y estuve una semana haciendo cabos de todas medidas, para la fija y la de maniobras, ahora que se lo fácil y lo bien que quedan, no vuelvo a los comprados o los que traen los Kit, ni de coña. Uso hilo Mara 100 ó 120 de Gütermman, y es fantástico.
He hecho los Barbiquejos y los Estays de Trinquete, con su aforrado correspondiente y sus "colas de ratón2? no se si en castellano se llama asi...Seguimos...Un saludo y virutas.

 

[crisjaca]

Seguimos con los stays de Mayor. La verdad es que haber motorizado la aforradora es una comodidad, uso el mismo controlador de velocidad y giro que en la colchadora. y en un momento me queda forrado. Para hacer la cola de ratón simplifico, en esta escala me parece una locura hacerlo como realmente era, osea un trenzado como se ve en dibujo anterior.
[mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] que diga que te temo, es en el buen sentido, quizás seas de las personas que más saben y te acuerdas de todo, con lo que tus aportes son siempre bienvenidos, por que los errores los cometemos todos, lo bueno es saberlos y conocerlos, para seguir aprendiendo, osea que no te cortes en sacarme fallos, que los hay. Ahora no te pases!!
Un saludo y virutas

 

[Leopoldofran]

Hola Cristóbal, estamos buenos, tengo la memoria a componer. No me acuerdo de cómo iban los estays de mayor pero creo que los de trinquete se afirmaban al bajprés con un chisme que dejaba meter patrás el botalón. Pero no cambies nada por favor, no quiero retrasarte, el modelo está bonito, te lo digo para que veas que te leo.
Saludos

 

[crisjaca]

Hola Cristóbal, estamos buenos, tengo la memoria a componer. No me acuerdo de cómo iban los estays de mayor pero creo que los de trinquete se afirmaban al bajprés con un chisme que dejaba meter patrás el botalón. Pero no cambies nada por favor, no quiero retrasarte, el modelo está bonito, te lo digo para que veas que te leo.
Saludos

Gracias Leopoldo, a ver los estays de Mayor tome las ideas de el V74, y las de trinquete, ya no recuerdo, puede que de Jean Marie que se que se estudia el Nepo mucho. Te refieres a el "branduc" ?...Además, hay partes de este modelo, que están hecha hace más de dos años, cuando lo retomé, con lo que hoy por hoy, cambiaria muchas cosas, pero...Un saludo y virutas

 

[Leopoldofran]

Eso es, el yugo, no podía acordarme del nombre. Bueno has mejorado el kit y tiene muy buen aspecto te quedará muy bien. El cabrestante del combés tengo entendido que se quitaba en navegación para que los cuatro botes que van uno encima de otro no subieran demasiado y pegaran con la mayor. En invernada se quitaban también los botes , así que aprovecha.
El modelo es muy pequeño, la dificultad para anudar las maniobras en las cabillas es muy grande, hay quien antes de poner los obenques pone unas cuantas adujas en las cabillas, dan el pego , y luego la maniobra basta pasarla por debajo dar una gota de cyano y listo. En cuanto a los hilos,las maniobras que no son de mucha fuerza se pueden hacer todas con un diámetro de 1,5 decimas que es lo que tiene el hilo guterman fino. Ojo con los flechastes, también en hilo de 1,5 decimas y en color oscuro como los obenques.
Hay quien hace los flechastes y luego desmonta todo, saca cada palo y fuera del modelo le mete todas las maniobras vuelve a meter el palo, con los obenques arriba , afirma las maniobras a las cabillas y luego baja los obenques pone vigotas y acolladores.
Yo lo dejaría en invernada, o sea sin velas, porque o se hacen muy bien o el barco se suele parecer a un espantapájaros.
Saludos

 

[perikales]

Buenas: ese estay de mayor a partir de la vigota ciega no debería abrazar al trinquete, en vez de pasarlo por estribor? te lo digo desde la completa ignorancia.
Saludos

 

[Leopoldofran]

Hola Perikales, pues no , en España por estribor, faltaría más.

 

[crisjaca]

Buenas: ese estay de mayor a partir de la vigota ciega no debería abrazar al trinquete, en vez de pasarlo por estribor? te lo digo desde la completa ignorancia.
Saludos

Hola ...pues he estado dudando, he mirado en mil sitios, en instrucciones marca dos iguales, pero el inferior es de mayor diámetro que el superior, y al final el stay de mayor va por estribor, y el superior que es el menor por babor, pero viendo la foto de [mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] del San Genaro, mañana los pongo los dos por estribor. La ligada de abraza al bauprés las he hecho diferentes, que tampoco tengo claro si van así, pero eso sí que se va a quedar tal cual. También he visto que las bigotas van por delante del palo, tarde, seguí las indicaciones del plano y algún otro modelo visto, y creo que no está bien...

 

[josu1]

Buenas noches a todos.

Buenas noches Crisjaca.
en la fotografía 11a36b5f.jpg se aprecia que las ligadas van una por Er. y otra Por Br. No tengo certeza de lo que voy a comentar pero, yo, un estay lo colocaría por Er. y otro por Br. y las bigotas por proa del trinquete pero por debajo del pasamanos del frontón abrazando al bauprés. Si no quieres rehacer las ligadas, cada una de las ligadas abrazando al trinquete, una debajo y otra encima, pero las dos por debajo del pasamanos del frontón. Lo repito, no tengo certeza de que sea lo correcto.

Un saludo

 

[crisjaca]

Buenos dias, [mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] los botes hace dias que los tengo terminados, y con los bancos puestos, como hacemos casi siempre que no sabemos tanto, ahora bien, quizás le quite los bancos para poder meter uno dentro de otro, esos sí, lo del cabrestante, hace ya post que lo comentaste y lo tengo en mente, ya veremos a ver como lo hago, al final como ya he dicho, no es un modelo para concurso, y si para mi hijo, para su disfrute y decoración de casa, no creo que muchos que lo vean sepan ni una 10ª parte de lo que hablamos aquí, con lo que muchos de los "fallos" pasarán desapercibidos. Eso sí, este hilo si será espero un buen referente para siguientes modelistas, que encontrarán mucha más información fiable de la que yo he encontrado.

Buenas noches a todos.

Buenas noches Crisjaca.
en la fotografía 11a36b5f.jpg se aprecia que las ligadas van una por Er. y otra Por Br. No tengo certeza de lo que voy a comentar pero, yo, un estay lo colocaría por Er. y otro por Br. y las bigotas por proa del trinquete pero por debajo del pasamanos del frontón abrazando al bauprés. Si no quieres rehacer las ligadas, cada una de las ligadas abrazando al trinquete, una debajo y otra encima, pero las dos por debajo del pasamanos del frontón. Lo repito, no tengo certeza de que sea lo correcto.

Un saludo

En cuanto a esto, ...ya vi después de hacer todo, que la inmensa mayoría llevaban las vigotas por el proa de trinquete, pero cuando estuve mirando y por instrucciones de AL, las coloqué a popa, no voy a rehacer todo de nuevo, por que habría que hacer todo, estays y ligadas de nuevo así se queda. En cuanto a pasar las ligadas por debajo del pasamanos imposible, por construcción o por medidas, los stays siguen una linea recta desde la cofa al bauprés, y su linea normal es por encima, si los coloco por debajo quedarian forzados. Adjunto foto para que se vea la linea.
Como ya digo, agradezco los comentarios en ambos sentidos, de todo se aprende, y servirá para más adelante. Para el stay de Mesana si que me he informado más, pero me jode estar todo el día preguntando, y para hacer un modelo lo más real posible, es mucha información la que hay que contrastar y demasiado tiempo el que hay que dedicar, y no estoy en ese punto. Un saludo y virutas.

 

[crisjaca]

Ayer investigué y pregunté, entre Alejandro Yañez ( no se si esta en el foro) y [mention id="757"]@MMP[/mention] pude hacer como iría para Trafalgar basandose en Zuloaga, en principio pensaba poner un pasacabos como Miguel, pero al final basandose en Zuloaga me aconsejaron el motón, con lo que así lo he hecho, vigotas redondas de tres agujeros, haciéndola firme en cubierta en cáncamo con gancho y pasacabos metálico.
En este tema como en tantos otros, no hay nada claro, es lo que he llegado a entender, no todo es seguro al 100% y muchas veces a pesar de datos fiables, hay puntos que son "posiblemente" . Un saludo y virutas.

 

[Leopoldofran]

Los estays de mayor no se sujetan en el bauprés sino en un gancho que tiene una pieza de madera, la curva capuchina, te lo digo por si haces otro.
Saludos

 

[crisjaca]

Los estays de mayor no se sujetan en el bauprés sino en un gancho que tiene una pieza de madera, la curva capuchina, te lo digo por si haces otro.
Saludos

Leopoldo. casi el 90% de las veces me acuerdo de los datos que me das , en este caso, me acordé y esta hecho así, de echo, es un dato que hablamos antes con [mention id="757"]@MMP[/mention] Me voy a poner a copiarle las cofas, ya las tengo hechas como recordareis, pero quiere añadirle los soportes para los pedreros y dejar montada la maniobra correspondiente antes de colocar y fijar.Un saludo y virutas

 

[Leopoldofran]

Tienes hecho hasta el agujero para el anillo de seguridad. Disculpa, no me acordaba

 

[crisjaca]

Tienes hecho hasta el agujero para el anillo de seguridad. Disculpa, no me acordaba

Buena vista a pesar de todo Leo, yo ni me acordaba, lo que tambien tengo puesto, pero no recuerdo para que es, es la anilla de forma triangular debajo de la curva capuchina...

 

[Leopoldofran]

El anillo de forma triangular es para pasar un cabo de trinca que a fuerza de vueltas sustituya a la capuchina si esta resulta destruida en combate, lo llevan los barcos franceses, los españoles creo que solo llevan el agujero, pero podrían llevar ambos

 

[crisjaca]

Bueno, Bauprés colocado, encolado y entrincado, con dos trincas. Ahora el tema es la longuitud del barco, creo que debo poner algo para proteger el bauprés. Un saludo y virutas

Buenas tardes a todos.

Buenas tardes Crisjaca. Mi opinión personal es que las andanas de tojinos del bauprés están muy adelantadas en relación con los ojos en el tajamar, con lo que toda la ligadura queda muy forzada hacia Pp. Solo como comentario, si las andanas de tojinos están bien colocadas en la longitud del bauprés ¿podría ser que éste se tuviera que insertar más en la cubierta?

A mi modo de ver las ligaduras del bauprés deberían de ir verticales desde el bauprés a los ojos del tajamar.

Un saludo

Te respondo de nuevo por que cada vez uno se hace más "técnico" y le da vueltas a las cosas, y he descubierto, que el problema fue el encaje del bauprés en su alojamiento en el casco, o debería haber profundizado más o debería haber recortado el macho unos 10 mm, el problema ha sido que ha quedado demasiado fuera, con lo que los tojinos están esos 10 mm desplazados hacia proa...por eso la trinca mas a proa esta tan forzada e inclinada. Sirva para los siguientes que sigan el hilo, por que aún sabiendo el error, no voy a corregir a estas alturas, será uno más de tantos. Un saludo y virutas.

 

[josu1]

Buenas noches a todos.

Perfecto Crisjaca, se entiende la operativa. No te preocupes y adelante que esta quedando muy bien.

Un saludo

 

[crisjaca]

Buenos dias, estoy en un punto que no se muy bien que hacer, estoy con las cofas, he hecho los orificios para los pernios de sujección a la cruceta, la barandilla la he hecho como la del foso del combés, el la de mayor, los soportes para los pedreros, colocado banda de refuerzo metálica para el paso de los cadenotes de los obenquillos, y el farol, que al pegar la parte inferior y la superior se me ha quedado translucido los "cristales" de cola blanca... y lo que no sé , es si colocar las barandillas con la red o dejar para después de montar toda la jarcia, por que me temo que se van a enganchar al montar las maniobras todo el rato con ellas...como lo veis?