Recuperación de" El Húsar" por Fraco.(TERMINADO)

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Contramaestre sobre las argollas de retorno, así que recuerde ahora mismo, el Hussard de Ramón, el Virginia 1819 de Pepemodel y alguno más habrá que ahora no recuerdo. Y te aseguro que no embrollan nada.
 
Agarrados los cabos sueltos. Esta cubierta ya es otra cosa.
 

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Colocado el juanete. He descubierto qye uno e los estays tengo qu meterlo por un orificio que tenía preparado mas bajo. Tal como está dificimente podré poner el sobrejuanete.
Los amantillos todavía estoy por ver donde los amarro. He puesto cornamusas en los obenques pero no en los obenquillos, así que buscaré otra solución que a seguro la habrá
 

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Colocado el sobrejuanete.
Ronda de vistas generales antes de ir a otra cosa.
Esta vez me he pasado un poco poniendo fotos, pero quería daros una visión general para opiniones.
 

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No sin cierta complicación (ya me faltan manos) he colocado la jarcia del sobrejuanete. Las groeras ya las habia dejado preparadas así que solo he tenido que colocar motones y hacer los cazonetes.
Con lo que no estoy demasiado contento es con el grosor del cabo, pero cuando he ido a buscar no lo he encontrado mas fino.
 

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Jarcias de la vela del juanete. Llevo un buen rato con ella, no es demasiado dificultosa pero ya se me empiezan a amontonar los cabos en la vista. En cuanto amarre los cabos que me quedan empezaré a pensar en adujar todo, así no puedo seguir.
 

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Jarcias vela de gavia. Cubierta con cabos en su sitio. (menos los dos de hoy).
 

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Es una reconstruccion Chulisima :!: :!: :!: :!: Estas seguro de tapar todo el trabajo de la jarcia con velas?
Un saludo
Jesús
 
Tres cosas
1º Cargaderas de la faja de rizos (verga baja del trinquete)fotos 5508 y 5514
2º Brioles de la verga baja 5518 y 5519
3º Adujar cabos 5516 y 5517
 

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Terminado el trinquete, cabos adujados y colocación en una banda (en la otra lo pondré recogido, según dibujo de la pág. 84 del rigging period ship models) de un aparejo (yard tackle) en el penol de la verga baja.
 

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He cambiado de opinión cuando he visto los dos aparejos montados he decidido que los dos vayan iguales. Prerrogativa del autor.
 

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Unas preguntas, ¿en la maniobra del foque (o del petifoque o del contrafoque..etc...), cual es la diferencia entre una cargadera y una contradriza?. ¿Se usa para lo mismo?, ¿Es indistinto su uso?.
Pensaba poner contradriza tal como explico en los dibujos. Es lo que veo en Petersson y en los planos que tengo del Endeavour. Al no haber vela la unión entre ambas (o la misma, en realidad)) mediante cazonete. No se si por ser posterior en época la cosa cambie. Que alguien me ilustre por favor.
 

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Bueno pues mientras alguien me responde a las preguntas y compre hilo mas fino. (Increible pero solo tengo hilo para este cometido de un grosor, hilo negro tengo pá tres barcos.
A lo que iba, he comenzado a colocar la botavara.
 

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No sé si pá llevarle la contraria al maestro Curro, he colocado la maniobra del topping lift (ya me vale), y cuando creia que todo estaba da buten, último tironcillo y a facer puñetas, cada cuadernal a una altura. Pués así lo voy a dejar para acordarme de que en esto (y en mas cosas) la paciencia es la madre de la perfección.
 

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fraco dijo:
Unas preguntas, ¿en la maniobra del foque (o del petifoque o del contrafoque..etc...), cual es la diferencia entre una cargadera y una contradriza?. ¿Se usa para lo mismo?, ¿Es indistinto su uso?.
Pensaba poner contradriza tal como explico en los dibujos. Es lo que veo en Petersson y en los planos que tengo del Endeavour. Al no haber vela la unión entre ambas (o la misma, en realidad)) mediante cazonete. No se si por ser posterior en época la cosa cambie. Que alguien me ilustre por favor.
Segun mis conocimientos, o veo mal el dibujo ó estan cambiados los nombres. la driza como su nombre indica es el cabo que IZA el foque (bastantes me he izado ya..). Mientras que la contra, te ayuda a bajarla.
 
Cambio el dibujo, este calor me está derritiendo la sesera.. Gracias Contramaestre.
Y ahora la pregunta, esa disposición sería correcta o haría falta poner (y como) las cargaderas. Entiendo que las arandelas corren por los estays.
Con esta maniobra me encuentro completamente perdido.
 

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