banton
Referente
Hola vorenus
Excelente trabajo compañero
Un saludo
Pura Vida
@+Dominique :wink:
Excelente trabajo compañero
Un saludo
Pura Vida
@+Dominique :wink:
Montañés
- Iniciador del tema vorenus
- Fecha de inicio
qaz_666 dijo:
Hola a todos.
Qué tal amigo Ricardo.
Como bien dices, hubo un pequeño problema en la roda, pero por suerte fue una rotura muy limpia. Al pegarlo ha quedado perfecto, incluso más resistente. La verdad, yo no sé si te pasó con el tuyo pero algunas maderas son muy muy débiles. También he reforzado la prolongación de la roda y no sólo queda más resistente sino que queda mejor.
La obra viva la voy a forrar con cobre y por tanto habrá que pintar. Estoy intentando no adelantarme con trabajos que luego, si pongo el cobre antes de tiempo, pueda suponer una dificultad añadida.
De hecho, los últimos avances que he hecho son de pintura y algún detalle.
Voy al ritmo que me permite el curro, ya sabes, a veces no hay tiempo.
Si te digo que tu "Montañés" está genial y me sirve de inspiración.
Has echado el ojo a tu próximo proyecto????
Hasta pronto.
Jose
Archivos adjuntos
banton dijo:Hola vorenus
Excelente trabajo compañero
Un saludo
Pura Vida
@+Dominique :wink:
Profesor Banton.
Muchas gracias y un verdadero placer que se asome por este..."Montañés".
Amigo, sigo con sumo interés tus trabajos. Siempre aprendo algo nuevo y ese toque personal tuyo... es genial. Tu y otros muchos, haceis que esta afición cerzca.
Un abrazo. Jose
Pues está muy vorenus y muchas gracias por la parte que me toca. Respecto a mi siguiente proyecto va a ser un pesquero que le prometí a mi mujer... cuando tenga tiempo (también el trabajo) me pongo a ello y subo unas fotos!
Un saludo, y continúa así de bien....me encanta ver otras maneras de hacer el mismo modelo, y la tuya sin duda, es para quitarse el sombrero!
Un saludo, y continúa así de bien....me encanta ver otras maneras de hacer el mismo modelo, y la tuya sin duda, es para quitarse el sombrero!
JimHawkins
Habitual
Esas cacerolas se merecen un paso a paso, ¿eh? :wink:
va quedando muy guapo el Montañés, si señor
va quedando muy guapo el Montañés, si señor
Hola a todos.
Muchas gracias qaz_666, carlosys, JimHawkins y Tasso.
JimHawkins, no tomé fotos de la fabricación de las cacerolas, sólo las que subí para la fabricación de la cocina, pero te diré que cada una está hecha con un trozo de tubo de aluminio de 1 cm de diámetro, cortado con cortador de tubos, lo que le da al corte una ligera redondez perfecta para el fondo de la cacerola. La tapa está hecha con lámina de estaño sacada de un tubo de crema de afeitar, a un diámetro ligeramente superior y un poco abombada. En la parte superior se hace un pequeño taladro y se introduce la cabeza de un alfiler a modo de tirador. La asas están realizadas con alambre fino. En cualquier caso, intentaré realizar alguna más y haré alguna foto.
He realizado algún avance y algunos cambios que comento a continuación.
Un saludo.
Muchas gracias qaz_666, carlosys, JimHawkins y Tasso.
JimHawkins, no tomé fotos de la fabricación de las cacerolas, sólo las que subí para la fabricación de la cocina, pero te diré que cada una está hecha con un trozo de tubo de aluminio de 1 cm de diámetro, cortado con cortador de tubos, lo que le da al corte una ligera redondez perfecta para el fondo de la cacerola. La tapa está hecha con lámina de estaño sacada de un tubo de crema de afeitar, a un diámetro ligeramente superior y un poco abombada. En la parte superior se hace un pequeño taladro y se introduce la cabeza de un alfiler a modo de tirador. La asas están realizadas con alambre fino. En cualquier caso, intentaré realizar alguna más y haré alguna foto.
He realizado algún avance y algunos cambios que comento a continuación.
Un saludo.
Archivos adjuntos
josezerzo
Referente
Muy buenas esas mejoras y más acorde con la escala, disfruta del trabajo que te lo has merecido.
Saludos
Saludos
JimHawkins
Habitual
¿De qué casa/referencia son las pinturas que has usado?
Es que me gustan mucho los tonos que has usado
Es que me gustan mucho los tonos que has usado
radivaz dijo:
Hola Rafa.
Muuuchas gracias por tu comentario y por pasarte por este "Montañés". Me alegra mucho que te guste y me anima a seguir con el "bicho". Todavía queda mucho por hacer pero, poco a poco se va viendo y aunque mejorable, me siento satisfecho.
Un saludo. Jose
matiasfcruz
Referente
Jose, buen dia
Te quería hacer un comentario de algo que me llamo la atención y no me parece que sea asi.
Los baos deben llevar una curvatura cóncava hacia abajo, para poder desalojar el agua que ingresa durante la navegación a la cubierta, y salen por unos orificios llamados imbornales.
Saludos
Te quería hacer un comentario de algo que me llamo la atención y no me parece que sea asi.
Los baos deben llevar una curvatura cóncava hacia abajo, para poder desalojar el agua que ingresa durante la navegación a la cubierta, y salen por unos orificios llamados imbornales.
Saludos
matiasfcruz dijo:
Hola Matías.
Muchas gracias por tu comentario. Efectivamente, las cubiertas llevan una ligera inclinación y, en diferentes puntos se practicaban los imbornales. Según mi opinión y lo que he podido obtener de alguna documentación, en los galeones del siglo XVII y anteriores e incluso en algunos navíos de línea de principios del Siglo XVIII, se practicaban unas ranuras al nivel de la cubierta por las que se desalojaba el agua de la misma. En navíos de finales del siglo XVIII y no en todos, se practicaban esos orificios hacia abajo, entre las amuras y salían por un "desagüe" situado a una altura inferior de la cubierta y en concreto, en los cintones.
Dicho esto, he intentado representar estos desagües. Están situados en los puntos según unos planos que obtuve del Bellona. En realidad, en la 2ª cubierta debería llevar dos o tres más, pero me pareció así suficiente. Si te das cuenta los puntos en los que ubicados es en a parte más baja de las cubiertas y especialmente, donde se situaban las bombas de achique, tanto en la 1ª como en la 2ª cubierta. Obviamente, en cuanto se empezaba a elevar la misma, no se practicaban dichos orificios.
En cualquier caso, según mi opinión, se intentaba hacer innovaciones con distintos tipos de construcción, en una época en la que con pocos años de diferencia, se introducían cambios constantemente, con el fin de conseguir una mejor navegación, más rápida o estable. Palos más altos o menos. Diferentes tipos de madera y un largo etc. En el caso del "Montañés", por ejemplo, incluso se habla explícitamente de ubicar una sola escalera en la toldilla en el centro, en lugar de dos a los lados o que los fanales deben estar ubicados sin superar la parte superior del espejo de popa, para no interferir la maniobra y otros muchos cambios más.
Una vez más agradezco mucho tu comentario.
Un saludo. Jose
JimHawkins dijo:
Hola Jim
Muchas gracias, me alegra mucho que te guste.
En la pintura, la que más suelo utilizar es la de Vallejo, siempre muy estirada, pero en concreto, en el "Montañés" he utilizado la siguiente:
* Cubierta.- Barniz incoloro "princesa". Es muy diluido, se extiende muy bien y seca rápido. Además no deja rastros.
* Cintones, tajamar y demás.- Pintura negro mate de "Titanlux". Cubre muy bien, seca rápido y le da un aspecto robusto, pero sólo la utilizo para zonas amplias. Para detalles te recomiendo negro mate de Vallejo.
* Amuras.- Pintura "ocre amarillo" de Vallejo. Es ideal. Cubre muy bien, seca rápido y no quedan rastros.
* Beques y popa.- Pintura "azul Prusia" de la marca "Americana". Es un azul zafiro que no se nota mucho en las fotos, pero a la luz del día le da ese toque de distinción.
* Columnas y dorados.- Yo utilizo el "oro viejo" de "Titanlux". Es muy diluido y cubre muy bien; seca rápido.
* Puertas de proa.- Pintura "rojo oscuro" de Vallejo.
* Horno de bala roja.- Está hecho de latón y alfileres por lo que he utilizado spray negro mate de "Titanlux". Deja un ligeriiiisimo tono satinado, ideal para representar el hierro forjado.
* Cocina.- Pinturas Vallejo. Negro mate, marrón cuero, marrón rojo y siena o caqui para las luces.
* Enjaretados y escotillas.- Esto ha sido todo un descubrimiento. Pintura "rojo oxido" de Titanlux para manualidades. Es similar al rojo inglés pero un poco más oscuro, más rojo. Para mi gusto, la "tierra roxa" que decían las normas de pintura de la época para pintura de navíos y otros.
Sólo aclararte, aunque ya lo sabrás, que siempre los tonos quedan más oscuros al secar, que el color que das al principio.
Espero que te sirva y si necesitas alguna aclaración más, ya sabes, para eso estamos.
Un saludo. Jose
JimHawkins
Habitual
Joer... Todo un compendio de pinturas y sus aplicaciones. Gracias. 
Hola a todos.
Algún avance más. Acabado de las escotillas y enjaretados de la 2ª cubierta, con sus bombas. Se han sustituido por bolas de 2´5 mm, que es el calibre de los cañones de esta 2ª cubierta.
Posteriormente he cambiado el cabrestante del combés, ya que el que viene con el kit es demasiado alto para el modelo. He colocado otros dos, un poco más pequeños (20 mm) y creo que le dan al modelo un aspecto más real.
Bueno, hasta aquí como está hasta ahora. Comenzaré con el forro de cobre del casco.
Un saludo.
Algún avance más. Acabado de las escotillas y enjaretados de la 2ª cubierta, con sus bombas. Se han sustituido por bolas de 2´5 mm, que es el calibre de los cañones de esta 2ª cubierta.
Posteriormente he cambiado el cabrestante del combés, ya que el que viene con el kit es demasiado alto para el modelo. He colocado otros dos, un poco más pequeños (20 mm) y creo que le dan al modelo un aspecto más real.
Bueno, hasta aquí como está hasta ahora. Comenzaré con el forro de cobre del casco.
Un saludo.
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carlos huarte
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una preciosidad de trabajo, enhorabuena y ¡¡¡ felices fiestas ¡¡¡. saludos. 
:roll: carlos.
:roll: carlos.