le fleuron paso a paso

[cabrapente]

hago la mesa y el pequeño cabrestante.

 

[cabrapente]

mas

 

[matiasfcruz]

Me va gustando como va quedando el conjunto Cabrapente, la unica manera de terminar barcos es trabajando en forma constante como vos lo haces. Cuantas horas por dia le dedicas al barco?

 

[cabrapente]

Me va gustando como va quedando el conjunto Cabrapente, la unica manera de terminar barcos es trabajando en forma constante como vos lo haces. Cuantas horas por dia le dedicas al barco?

ahora que tengo menos tiempo, dos o tres horas casi todos los dias.
pero cuando hice la belle, unas diez horas o más.
en definitiva todo el tiempo libre.
un saludo
cabrapente

 

[brekin]

Enhorabuena por su trabajo Cabrapente, le está quedando estupendo.
Podría decirme a que medida equivale la vara que sujeta el marinero de los planos, está dividiva en 10 partes en blanco y negro.
Muchas gracias

 

[michael]

Precioso trabajo,saludos ...

 

[cabrapente]

Enhorabuena por su trabajo Cabrapente, le está quedando estupendo.
Podría decirme a que medida equivale la vara que sujeta el marinero de los planos, está dividiva en 10 partes en blanco y negro.
Muchas gracias

hola brekin. la vara mide 68 milimetros.
un saludo
cabrapente

 

[cabrapente]

empiezo con el timon

 

[cabrapente]

mas

 

[cabrapente]

mas

 

[brekin]

Hola Cabrapente, gracias por indicarme la medida de la vara. Me gustaría saber a qué equivale en realidad, ¿ a pies, a pulgadas o a otra cosa ?
Un saludo

 

[cabrapente]

Hola Cabrapente, gracias por indicarme la medida de la vara. Me gustaría saber a qué equivale en realidad, ¿ a pies, a pulgadas o a otra cosa ?
Un saludo

hola brekin.
yo personalmente, no tengo ni idea.
creo que son pulgadas, pero no estoy seguro.
en la foto te pongo un ejemplo. cada medida, la he pasado por regla de tres, pero es mucho mas facil buscar conversores en internet.
por ejemplo:http://desoft03.usc.es/rmnweb/calibrations/conversorinches.htm
un saludo
cabrapente

 

[cabrapente]

la jarcia firme, la tengo controlada... pero me surge una duda:
¿la curva del pabellón es la curva capuchina? ¿a que se refiere concretamente cuando habla del andarivel?
la foto 1 y 3 son la misma, pero en original (frances) y en español.
en la foto 4 pongo varias definiciones que he encontrado, pero ninguna me lo aclara .
en la foto 2, está la parte del plano, donde creo ubicar el dichoso andarivel.
bueno gracias de antemano por vuestra ayuda.

l

 

[contramaestre]

Sin haber hecho ese modelo, diira que se refiere a un pasamanos. Esos dos cabos sirven para ayudar a la marinería a caminar sobre el bauprés.

 

[brekin]

Hola cabrapente, no tengo muy clara la respuesta pero lo de los andariveles yo diría que son los pasamanos para andar por el baupres, como indica "Contramaestre". También he mirado que puede ser la medida de la vara y creo que son pies franceses, que si mo me he informado mal equivalen a 0,32484 mts.
Un saludo , brekin

 

[contramaestre]

efectivamente Brekin, esos serían los dos cabos. Se ven las abrazaderas que pasan por debajo del bauprés.
Al final se ve el tamborete donde van las argollas mencionadas.

 

[cabrapente]

teneis razón .Contramaestre y Brekin.
estaba obcecado pensando que era la collera que está en la cofa.
y es en la collera del gran estay, en la curva capuchina.
ahora estoy empezando a estudiar la jarcia de labor....
ya pondré mas dudas je je
muchas gracias.
un saludo
cabrapente

 

[cabrapente]

por fin ya tengo la minifresadora.
ahora toca aprender a usarla.
hago un moton de violin de prueba

 

[cabrapente]

Hola, no tengo la monografía del Fleuron pero sí la de la Amarante que es también de Delacroix y he mirado el índice de planos del Fleuron y vienen bastantes cosas:
tres planos de acastillaje, dos de palos y uno de terminación de las maniobras.
Lo que no viene en la monografía de la Amarante ni supongo que en la del Fleuron es las maniobras dibujadas como viene en el libro de Oliveras.
Pero con lo que viene se hace perfectamente el aparejo, basta con hacerse unos dibujos generales de casco con palos obenques y estays, luego sacas copias y te haces un plano por ejemplo para amantillos drizas y trozas, otro para escotas y amuras etc. como los de Oliveras o los del v74 o simplemente los de la Descubierta, y dibujarlo con ayuda de la guía que viene en la monografía. No es trabajo perdido ni mucho menos, porque se aprende y comprende dónde va todo y se ahorra mucho tiempo al montar.
Si lo haces así tienes la garantía de hacer lo correcto y si lo haces con el Olivera tienes la garantía de hacer lo incorrecto.
Porque aparte de ser sumamente discutible, dicho libro corresponde a una interpretación de un aparejado a la francesa para un navío español bastante posterior al Fleuron. Compara las más de 100 cabillas que pone Oliveras con las que tiene el Fleuron.
En L'Amarante que es de 1747 es decir posterior al Fleuron una gran parte de las maniobras fenecen anudadas al estrobo de las poleas o a cualquier otro sitio sin necesidad de cabillas, en cambio en el Oliveras hay una maniobra-una cabilla ( y a veces dos). Mira los propaos, en L'Amarante no hay prácticamente y en el Oliveras hay todos los que caben.
Respecto a indefiniciones como la que te ha llevado a preguntar sobre el palo efectivamente conviene saber un poco del asunto, pero como no es mucho se te puede aclarar aquí en el foro hay mucha gente que sabe y no hace falta comprarse el libro de Boudriot Le vaisseau de 74 salvo que se sepa francés y se tenga ganas y un montón de pasta.
Te pongo unas láminas a ver si te aclaran lo del palo, de ser así sería fácil aclararte el resto de dudas que puedas tener.
Tampoco estaría mal que te miraras el libro de modelismo naval de Luis Segal, anda por ahí.
Los zunchos no llevan clavos al palo en ningún caso.
Saludos

 

[matiasfcruz]

Asi se hace modelismo! Un abrazo Cabrapente, vas por el buen camino.