"Le Boullongne" 1759 escala 1:32 por a.sorolla
- Iniciador del tema adrian sorolla
- Fecha de inicio
TXES
Habitual
Hola Adrián. Estás haciendo un trabajo impecable, te felicito por ello y por el valor que le echas para irte a una exposición hasta Luxenburgo, y a tu mujer por acompañarte.
En la penúltima foto de tu barco se ve un abitón del castillo justamente encima de la fogonadura del bauprés, no dudo de que viene así en la monografía ( que no tengo) pero se hace un poco raro. Sabes de más barcos que tengan lo mismo?
Un abrazo
Leopoldo
En la penúltima foto de tu barco se ve un abitón del castillo justamente encima de la fogonadura del bauprés, no dudo de que viene así en la monografía ( que no tengo) pero se hace un poco raro. Sabes de más barcos que tengan lo mismo?
Un abrazo
Leopoldo
adrian sorolla
Veterano
Leopoldofran dijo:
Hola Leopoldo, estaba fuera y hasta que no he vuelto a casa no te he podido responder.
Si en verdad es curioso el abitón encima del mismo palo bauprés, pero si que viene en los planos de Le boullongne.
Para responder a tu pregunta de si hay mas barcos con esta singularidad, he estado revisando los libros de que dispongo y si que he encontrado coincidencias.
El Duc de Duras barco de 900 tx de proa cerrada se le aprecia este mismo abiton sobre el palo bauprés
En el Le Bertin, en barco de 1200 Tx, similar a un 64 cañones de la época también de proa cerrada, igualmente se aprecian estos abitones, aunque de este no conozco ningún modelo, solo dispongo de una vista longitudinal sacada del plano alzado por los ingleses después de su captura, (como en todos los otros los planos suelen ser de esta misma procedencia).
Coincide que estos barcos pertenecientes a la compañía de indias francesa, eran barcos de comercio, iban armados solo en la batería principal, pero su cometido esta el transporte de mercancías, el que llevaran la proa cerrada supongo que sería por este motivo.
También hay que tener en cuenta que estos barcos fueron re-concebidos por el Sr, J. Boudriot a partir de los planos de captura, lo digo por lo de abitón que no se seria para las maniobras del bauprés o de la cebadera
Pongo las fotos de estos barcos:
El Duc de Duras o Bon Homme Richard como se conoció después de su reforma para la marina Real
El del Le Bertin
Y el plano de Le Boullongne
Saludos
Adrian
Bueno, mecánicamente no es problema porque la fogonadura queda muy abajo y no tiene porqué llevar apóstoles exteriores, así que si le gustaba así pues ya está.