La fragata Santa Leocadia 1777; de Shipyard

[Demetri]

Hola frigate, puedes usar pavonador que ennegrece los metales

Saludos Tomás

¿Puedes detallar un poco? ¿Cómo aparece, de donde se compra y como se trabaja con él?
Muchísimas gracias.

 

[Cani]

es el famoso superblue pavonador de armas, puedes encontrarlo en armerias, sobre 15€, pero a mi en Barcelona me costo tela marinera encontrarlo. Si no, puedes probar a pintarlos como nos contaba el amigo Pototo en su hilo imitar hierro http://www.modelismonaval.com/foro/viewtopic.php?f=17&t=8973" onclick="window.open(this.href);return false;. Tb puedes probar a oxidar con vinagre en papel de cocina.

 

[Demetri]

Gracias por vuestra ayuda.

 

[BUHOB]

Hola frigate, ya te ha respondido Cani, yo personalmente no lo he utilizado nunca pero lo he visto por los foros y me ha gustado como queda por eso te los sugeria.

Saludos Tomás.

 

[Demetri]

La búsqueda del pavonador ha quedado sin resultado. En las ferreterías nada y en la armería de la ciudad el dueño era casi convencido que no funciona para el latón, solo para el acero, lo que tiene el. Así que no he comprado?!?!?
¿Alguien puede ayudarme con otra idea o tal vez mandármelo contra reembolso de su ciudad?
Muchísimas gracias.

 

[javier carrera]

La búsqueda del pavonador ha quedado sin resultado. En las ferreterías nada y en la armería de la ciudad el dueño era casi convencido que no funciona para el latón, solo para el acero, lo que tiene el. Así que no he comprado?!?!?
¿Alguien puede ayudarme con otra idea o tal vez mandármelo contra reembolso de su ciudad?
Muchísimas gracias.

Hola frigate,te felicito por tu fragata,la verdad he seguido toda la construccion aunque te confieso que primero como que no me intesaba por ser de papel pero con el paso me fui metiendo por lo laborioso y al ver el tamaño de las VIGOTAS casi se me para el corazon....FELICIDADES

 

[Cani]

Efectivamente Dimitru, el superblue no funciona bien con aluminio, ni laton, ni el cobre, solo con metales ferrosos los deja negros negros. Creo que alguien del foro comento una vez alguna fórmula secreta con salfuman y otros ingredientes pero no recuerdo. Prueba con vinagre que siempre oxida y luego con pintura o rotulador edding, no queda mal . Yo tambien he utilizado pintura efecto forja y queda muy bien, sobre todo si les das antes imprimación. Tambien creo que el spray negro mate te puede funcionar muy bien. te pongo algunas fotos de productos. El activador de oxido y la pintura de metales tampoco los he encontrado en barcelona , pero tengo una foto. espero que te ayude con esto.

 

[Demetri]

Javier me le agro de que te guste el modelo y tal vez te he contaminado .
Te aseguro que estos modelos de papel, los de Shipyard en especial, tienen un grado de complejidad altísimo y no son nada menos que los de madera, y muchas veces una vez pegada la pieza no hay vuelta atrás (sin destrozar todo el trabajo). Y como todo los kits que hay en el mercado, siempre se pueden mejorar, cambiar y añadir cosas/elementos que faltan.
Cani, gracias por su ayuda, vamos a ver cómo me apaño.

 

[contramaestre]

Yo uso el SuperBlue desde hace mucho y SI que pavona latón - para cobre tengo otro mas específico comprado en una tienda de bellas artes-.
Lo que pasa es que le cuesta mas actuar y el Latón hay que limpiarlo muy bien, quitar grasa y frotar un poco con estropajo/lana de acero. Podria poner todas las fotos que querais, pero no creo que haga falta. Tengo hecho eso en cañones, cadenas de ancla, y todo tipo de herrajes de latón.

 

[Demetri]

Muchísimas gracias contramaestre, voy a por él.

 

[Cani]

Frigate ojalá te funcione como te comenta contramaestre. Ya nos mantendras informados

 

[Demetri]

Frigate ojalá te funcione como te comenta contramaestre. Ya nos mantendras informados

Ojala que lo encuentre, antes.

 

[Demetri]

Las anclas; el kit trae cinco anclas pero a mí me parece demasiado ancla y si entiendo bien Mondfeld dice cuatro. E elegido las dos grandes, una mediana (falta una mediana según el kit) y la pequeña. He colocado una provisional para ver cómo queda.
¿Que os parece?

 

[Manuel Carballo]

Que tal frigate, se ven muy bien esas anclas, tengo entendido que son cuatro al frente y la pequeña solía colocarse en la popa, voy a buscar alguna imagen y te la hago llegar.

Sigo tus avances
Manuel

 

[Demetri]

Gracias Manuel. Por favor si se puede, cualquier ayuda será bienvenida.

 

[Manuel Carballo]

Que tal frigate, no he podido encontrar alguna imagen de esta anclaque se le llama ancla de temporal o de reserva, voy a buscar en internet, yo la vi colocada en un modelo del Victory en una exposición en Japón (una verdadera obra de arte a escala 1/300). la tenia colocada en las cadenas de la mesa de mesana, de hecho te pongo un par de fotos de la monografia del Victory, no se ve colocada, pero hace mención que la lleva en ese punto.

Mondfel hace mención de ella y dice que la colocaban en la mesa de mayor.

Las fotos las tome de la monografia y no se ven muy bien, pero se alcanza a leer (en ingles). La ancla grande corresponde a las cuatro delanteras y la pequeña a la de temporal.

 

[Manuel Carballo]

Que tal frigate, de momento te consegui estas imagenes de la corbeta francesa Creole, en este caso el ancla de reserva esta en la mesa de guarnición del mayor y sin cabo (en el caso del Victory tambíen es sin cabo). Espero te puedan ser de utilidad:

 

[Demetri]

Manuel gracias por su ayuda, pero no soy convencido; es que en la primera imagen en ningún caso no son cinco anclas, tal vez, tal vez cuatro y creo que en la segunda imagen lo mismo.
Pero yo también intento buscar más sobre el tema y si encuentras algo igual te espero.

 

[Frasco]

Hola.
Con relación a la anclas, Santiago de Zuloaga en su "Tratado instructivo y práctico de maniobras navales, para el uso de los cavalleros guardias-marinas" primera edición de 1766 y luego reeditado en 1806; o sea contemporaneo de la Leocadia; en el Tratado Segundo, sección cuarta, pregunta 8; cuando debe tratar sobre cómo dar fondo en un puerto previendo afrontar un temporal, al referirse al uso de todas las anclas, lo hace con relación a 4.
A su vez, en la página 69 de la "Cartilla marítima para la instruccion de los Caballeros Guardias Marinas" escrito por Miguel Roldán, ya en en 1831; se dice, con mas detalle: que llevaban 4 anclas y sólo los navios 5. Se describe la ubicación.
Por si interesa; pese a que es un escrito posterior a la Leocadia; transcribo la parte pertinente.

Generalmente toda embarcacion de tres palos lleva cuatro anclas, dos pequeñas que llaman de leva, una mas pesada que se denomina esperanza, y otra que se le dice la cuarta, y es igual con corta diferencia á las de leva.
En los navios se acostumbra llevar una en la bodega que se llama quinta, y su colocacion es trincada al pie de carnero de la escotilla mayor ó de proa, sin cepo para que no estorbe; y los bergantines y otros buques menores tienen solo tres anclas, dos de leva que las llevan en las serviolas, y otra que sirve de esperanza acomodada generalmente en bodega.
Las embarcaciones grandes como fragatas y navios de guerra, las anclas de leva las aseguran á las serviolas sujetas por el arganeos y las uñas sobre la regala hacia la parte de popa, la esperanza en la mesa de guarnición de trinquete de estribor, y la cuarta en la de babor, algunos buques llevan estas dos últimas anclas en las mesas de guarnicion mayores para no aglomerar tanto peso en la proa del bajel en perjuicio de su andar y demás propiedades; y la quinta, como se ha dicho, va en la bodega trincada al pie de carnero de una de las escotillas

Saludos
Pancho

 

[Demetri]

Muchísimas gracias Pancho, un problema muy bien aclarado.