L-61 Juan Carlos 1º .

[GARRI]

Aqui la cuestion es procurar no parar:

 

[Muimota]

Hola Garri buen trabajo El L 61, pero tengo la curiosidad has montado algun modelo aparte de este con los motores como los has puesto, porque estoy alucinando. Buena proteccion tendras que hacerle, pero hay sistemas mas reales que te puedan servir como engranajes, helicoidales o similares mas sencillo y que nunca te dara problemas, el motor como lo has puesto directamente en el agua creo que algun poro que no le hayas sellado bien puedes acarrearte algun problema te puedes quedar sin motor y sin regulador, es mi opinion por la seguridad de tu modelo. Espero que me equivoque pero mi enhorabuena por el trabajo desarrollado. Eduardo saludos.

 

[GARRI]

Poco antes de iniciar este proyecto, cogi un motor viejo que tenia y le realice la impermeabilizacion que tengo prevista para estos, consistente en una carcasa de madera que los recubra totalmente, dejando un espacio entre la carcasa del motor y esta de madera de unos 10 mm, espacio que fue rellenado con espuma de poliuretano, pintado y barnizado(impermeabilizacion) del exterior de la carcasa de madera, y tras meterlo y dejarlo varias horas dentro del agua, para posteriormente hacerlo funcionar, y ningun problema, incluso ahora, varios meses despues, lo pongo en funcionamiento y va bien.

Por cierto. ¿A que te refieres cuando me comentas lo de engranajes helicoidales y demas?. Se pueden conseguir. ¿Donde?. Mire algo de eso de taladros viejos y demas, con la idea de colocar el motor fuera del agua, y poner una transmision de este a la helice, en un àngulo de 90º, pero no encontre nada que pudiese servirme.

 

[Muimota]

Hola Garri en esta foto, veras los modelos de toberas Schollte I y II de la firma Graupner hay otro modelo mas que lleva el buque Seabex One de Grapuner tambien. Este tipo de toberas se lo estoy poniendo a barco noruego Sarah que estoy construyendo, yo simplemente le he anulado la tobera pues el original no lleva. Espero que te sirva de ayuda. En la firma Graupner puedes orientarte si lo quieres fabricar tu o comprarlo. Saludos Eduardo

 

[gerardo navarro]

Yo tambien estoy impresionado con lo del motor y me hacia la misma pregunta sobre la impermeabilizacion, y ya que dices lo del forrado tan solo me acarrea la duda del recalentamiento, por mas que este dentro del agua que puede servir como refrigerante, siempre calienta, lo digo porque meti un motor en un forro o carcasa para hacer mi bomba de agua autorefrigerante para el hidria y este estando dentro del agua calienta aun asi pasando el espiral por toido el cuerpo del motor, en un tiempo prolongado tanto recalentmaiento puede averiarlo, al meno que le coloques una manguera plastica muy fina que vaaya a la superficie sacando el calor del interior... para hacerlo como dice Muimota, tu mismo de diste una idea Garry con un tornillo espiral como los que usas en tu ascensor puede servir (tornillo sin fin)..

bueno amigo sigo atento a tu trabajo... con mucho placer..

:wink:

 

[GARRI]

Gracias por la advertencia amigo Gerardo, pero si, ya lo tuve en cuenta, y de uno de los orificios ovalados de la carcasa del motor saldra un tubo de silicona por el que podra haber circulacion de aire:

 

[GARRI]

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[gerardo navarro]

todo va de maravilla garri, y recuerda que nada que haga o a lo que le tomes foto es tonteria, todo lo contrario entre mas fotos cuelgues de cada detalle, nos damos cuenta de como se construye tu barco..


:wink: :wink: :wink:

 

[GARRI]

Amigo Gerardo, voy a tener que nombrarte padrino oficial de este modelo, je, je.

Cuando dije de lo de "tonteria", no me referia al hecho de hacer la foto, sino el de haber realizado las aletas plegables, puesto que no tendran funcion real en el comportamiento del modelo en el agua, pero bueno, al realizarlas, he estado màs tiempo entretenido, que es de lo que se trata.

 

[GARRI]

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[GARRI]

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[araola]

GARRI tengo muchas dudas de que como has puesto el forro del motor, las hélices funcionen, Si te das cuenta no tienen entrada o salida en su caso de agua.
Espero equivocarme.

 

[araola]

Hoy publica la voz de galicia las helices del Camberra, que son iguales a las de tu barco, te lo pongo por si te sirve de ayuda.

 

[jomaal88]

Amplio un poco más la información, al principio y final del video se ve la helice asi como algun detalle del barco decir que es el Camberra hermano gemelo del Juan Carlos 1º y que se está acondicionando muy cerquita de mi casa para su viaje a australia a lomos del Blue Marlin
http://www.lavozdegalicia.es/video/coruna/2012/08/15/visita-blue-marlin/00311344982427080400168.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
saludos

 

[GARRI]

Gracias amigos, toda aportacion es poca. Si, los buques reales de esta clase tienen los pods mas estrechos y llevan 2 HELICES en cada uno, de acuerdo, pero mi limitada inventiva solo ha podido colocar 1, y que sean un poquillo màs anchos de la cuenta, pero por las pruebas que le voy haciendo, la diferencia es solo estetica, porque la traccion que proporciona esta unica helice al modelo es bastante notable, para que sea una velocidad apropiada, "a escala", tengo que llevar cuidado con el stick. Ya ire poniendo, que por ahora me han "chorizado" la camara.

 

[gerardo navarro]

claro Garri, como decis anteriormente es un modelo a escala, y no tan necesariamente hay que hacerlo exacto al original, como dices con una sola helice te basta, pero si lleva dos a ambos extremos, no se podria colocar la otra helice (inepte que gire pero sin estar conectada con el otro eje), como para darle apariencia, ya dentro del agua no se veria si giran ambas o no, como por estetica..


Saludos...


nota: averiguando el motor del hidria, si lo consigo te pego un enlace donde venden motores y vi un motor que tenia el eje alargado hacia ambos extremos, osea que si se le podria colocar las dos helices, aunque ambas girarian al mismo sentido, sea derecha o izquierda, no se si para el tamaño de tu barco, lo moveria, a la noche trato de buscarlo, ahora estoy en el trabajo y ful de gente...

 

[GARRI]

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[GARRI]

Decir que los he tenido durante unas 2 / 3 horas bajo el agua, y, aparentemente, no le entra ni una gota, y al conectarlos a la bateria, tienen una fuerza de propulsion bestial, cuesta tenerlos quietos con la mano. Ya veremos cuando esten colocados.

 

[GARRI]

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[gerardo navarro]

:wink: :wink: