Hsm terror o sanson
- Iniciador del tema karlosx3
- Fecha de inicio
En mi opinión, un barco a vela, es mucho mas bonito.
Además te enfrenta al reto de hacer la jarcia, que cuando aprendes, aumenta el interés a intentar realizar barcos mas complicados.
No obstante, es algo personal que depende de tus gustos y apetencias.
Las dos marcas dan una relación calidad precio buena.
Un saludo.
Además te enfrenta al reto de hacer la jarcia, que cuando aprendes, aumenta el interés a intentar realizar barcos mas complicados.
No obstante, es algo personal que depende de tus gustos y apetencias.
Las dos marcas dan una relación calidad precio buena.
Un saludo.
Llaut Mallorquin
Leyenda
En 2014 hice mi SANSON.
Te lo pongo por si te animas
http://i-am-modelist.com/2014/04/21/sanson-tug/
Te lo pongo por si te animas
http://i-am-modelist.com/2014/04/21/sanson-tug/
Buenas,
Creo que es demasiado personal como para poder contestar algo concreto. En mi opinión, con todo el tiempo que me lleva realizar cada modelo, la primera condición es que sea el que más me guste en cada momento. la segunda sería el precio, y la tercera el tamaño.
Resumiendo, el que de verdad te llame más por estética o historia.
Saludos
Creo que es demasiado personal como para poder contestar algo concreto. En mi opinión, con todo el tiempo que me lleva realizar cada modelo, la primera condición es que sea el que más me guste en cada momento. la segunda sería el precio, y la tercera el tamaño.
Resumiendo, el que de verdad te llame más por estética o historia.
Saludos
Llaut Mallorquin
Leyenda
Efectivamente, el construir un modelo de barco es una labor, tanto gratificante, como a veces tediosa y sacrificada.
Por lo tanto tenemos que estar motivados para acometerla.
El modelo elegido debe ser el que más nos "apetezca", pero considerando que nos vamos a encontrar con dificultades imprevistas , salvo que seamos unos maestros y dispongamos de múltiples herramientas.
Los barcos de vela son muy bonitos, pero se ven muchísimos iguales o del mismo tipo , por lo menos en este foro.
Y últimamente casi todos son de kits y además son 4 o 5 modelos que se repiten hasta la saciedad.
En foros situados "allende fronteras", se ven muchos tipos diversos de barcos y es agradable darse una vuelta por ellos; resulta refrescante para la vista.
Creo que en este aspecto, estamos un poquito a remolque, como es tradicional en este país.
Incluso si se hacen barcos de vela en esos foros, suelen ser modelos conspicuos y novedosos.
Yo siempre procuro hacer barcos algo diferentes, porque me gusta salirme de lo conocido
En el SANSON no hay casi nada repetitivo y siempre estás motivado, por construir una parte del barco que resulta nueva para el modelista.
Sin embargo, admiro la paciencia y tesón de los que son capaces de poner 800-1000 plaquitas de cobre con sus tropecientos mil remaches en la obra viva, o los centenares de clavitos vistos en un Osseberg , por ejemplo.
A mí me da la pájara siempre en esos casos.
Por lo tanto tenemos que estar motivados para acometerla.
El modelo elegido debe ser el que más nos "apetezca", pero considerando que nos vamos a encontrar con dificultades imprevistas , salvo que seamos unos maestros y dispongamos de múltiples herramientas.
Los barcos de vela son muy bonitos, pero se ven muchísimos iguales o del mismo tipo , por lo menos en este foro.
Y últimamente casi todos son de kits y además son 4 o 5 modelos que se repiten hasta la saciedad.
En foros situados "allende fronteras", se ven muchos tipos diversos de barcos y es agradable darse una vuelta por ellos; resulta refrescante para la vista.
Creo que en este aspecto, estamos un poquito a remolque, como es tradicional en este país.
Incluso si se hacen barcos de vela en esos foros, suelen ser modelos conspicuos y novedosos.
Yo siempre procuro hacer barcos algo diferentes, porque me gusta salirme de lo conocido
En el SANSON no hay casi nada repetitivo y siempre estás motivado, por construir una parte del barco que resulta nueva para el modelista.
Sin embargo, admiro la paciencia y tesón de los que son capaces de poner 800-1000 plaquitas de cobre con sus tropecientos mil remaches en la obra viva, o los centenares de clavitos vistos en un Osseberg , por ejemplo.
A mí me da la pájara siempre en esos casos.