HMS DIANA de Caldercraft, de Miguel Checa, paso a paso

Juan M.Restrepo E. dijo:
Hola Miguel, ya arregle mi error anterior y por favor disculpa las molestias que te pude haber causado :oops:
Veo que vas trabajando bastante rapido y encontrado problems del fabricante del kit, al igual como los tienen los demas fabricantes pero, no tan serios como los de Mantua. Menos mal que tienen solucion realtivamente facil.
Saludos,

Juan M. :) :) :)
Hola Juan, no has causado absolutamente ningun problema, y aun menos molestias, te lo aseguro...

sobre lo de la solucion facil, no se, vamos a ver que tal me sale ese primer forro... por el momento voy a usar otras tracas de 5mm (de sobras que tengo por ahi de mi Reale) en esa parte superior e ire viendo como ajusto el resto...
 
...preparando el casco para el primer forro...

como debe ir a ras de la cubierta superior, el manual recomienda fijar provisionalmente esta cubierta para usarla de referencia con las primeras tracas...

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una buena paliza lijando las cuadernas y la quilla...

20111201diana0005.jpg


tambien he realizado el rebaje del alefriz en popa para que los forros se ajusten al ancho final de la quilla

para evitar que se deformen las tracas de la proa, voy a ayudar a que apoyen bien poniendo un par de tacos de madera de balsa a modo de relleno.

20111201diana0010.jpg


consultando otro foro, me he dado cuenta que habia montado mal los refuerzos de popa, donde apoya el espejo... asi que lo he corregido, ahora tiene mejor pinta...

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y listo para el primer forro...

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Hola a todos, despues de 4 meses retomo este hilo y os iré mostrando los avances de la fragata, que algo he ido haciendo desde entonces...

Que conste que no he estado parado, la culpa de no haber seguido con la fragata la ha tenido esta señorita...

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es la Reale de Francia, de Corel, que algunos ya conoceis de otros foros... me decidí a terminarla y me volqué en ella estos ultimos meses dejando lo demas aparcado...

desde las ultimas fotos que colgué (¿me faltará alguna?) he completado el primer forro (ya estaba hecho antes de terminar la Reale pero no colgue fotos) y abierto las troneras de la cubierta de cañones... tambien he ido adaptando algunos cambios para montar los mamparos de popa, tal como comentaba en algun otro mensaje... del mamparo de proa, al final y por falta de espacio, he renunciado a hacerlo, aunque si voy a preparar un "postizo" del apoyo del baupres (aun está a medio desarrollar) que se situa en esa cubierta... basandome para todo esto en los diagramas del Anatomy of the Ship...

primer forro

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apertura de las troneras, la plantilla que trae el kit es imprescindible y ahorra muchisimo trabajo de replanteo...

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los dos falsos mamparos de popa, por el momento solo superpuestos...

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actualmente preparando y pintando la cubierta de cañones

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nota: si os preguntais porque el forro de la primera y tres ultimas troneras sobresale tanto es porque apoyan sobre el segundo forro, a diferencia del resto que apoyan sobre el primero (las primeras tienen portas y el resto no)

y en estas estamos ahora :wink:
 
Se ve muy bonito, pero me pones fotos de la Reale diciendo que esta terminada y me dejas con las ganas de verla, yo la seguía en el otro foro y es un trabajo espectacular, anímate y cuelga más fotos para poder admirarla.

Saludos
 
josezerzo dijo:
Se ve muy bonito, pero me pones fotos de la Reale diciendo que esta terminada y me dejas con las ganas de verla, yo la seguía en el otro foro y es un trabajo espectacular, anímate y cuelga más fotos para poder admirarla.

Saludos

Hola Jose, gracias por los comentarios, he colgado en La Gambuza unas cuantas fotos de la galera ya terminada, espero que te gusten...
http://www.modelismonaval.com/foro/viewtopic.php?f=12&t=10429" onclick="window.open(this.href);return false;

no se si el administrador querrá incluirlas en la galeria, ya le preguntaré
 
Bonito modelo.
Me resulta raro que la altura de las portas no se mantenga constante respecto de la cubierta ya que las cureñas son todas idénticas. ¿Puedes mostrarnos el procedimiento?
Gracias y felicidades.
 
zapalobaco dijo:
Bonito modelo.
Me resulta raro que la altura de las portas no se mantenga constante respecto de la cubierta ya que las cureñas son todas idénticas. ¿Puedes mostrarnos el procedimiento?
Gracias y felicidades.

bueno, no estoy muy seguro sobre que me preguntas, pero intentare explicarme, en realidad las portas DEBEN ir todas a la misma altura respecto a la cubierta interior, efectivamente todas las cureñas son iguales (cañones de 18 libras)

El kit trae una plantilla con dos portas a la altura y distancias exactas que deben tener (respecto a la traca superior del primer forro y entre ellas), tal como se muestra en la foto. Ya comenté antes que el fabricante indicaba en instrucciones un primer forro con tracas de una anchura distinta a las que realmente suministra). De haber sido las indicadas, la parte inferior y superior de las portas habrian coincido con el forrado, haciendo aun mas facil las referencias, no ha sido asi y he tenido que ir ajustando sobre la primera traca del forro y marcandolas directamente... solo hay que tener cuidado de replantear correctamente la primera, y seguir marcando las siguientes con la guia de la linea de tracas.

Y buena vista, zapalobaco, supongo que lo comentas porque ves las ultimas portas de popa algo subidas respecto a la primera traca pintada del forro interior (no es mucho, entre 1-2 mm), y debo reconocer que ha sido en parte error mio por no tener precaución de comprobar la medida interior (me he confiado al marcarlas solo en el exterior del forro, sin tener en cuenta que es doble... al pasar el corte al forro interior he tenido ese desvio... ha sido tan poco que no le habia dado importancia, pues he comprobado que el cañon queda bien situado en la tronera a pesar de ese cambio... (vamos, que he hecho trampa :oops: :oops:)

edito: sera la mala conciencia, pero el caso es que estoy corrigiendo el error de las troneras, en cuanto lo resuelva colgare alguna foto... gracias Zapa
 
espero haberte contestado en el anterior mensaje Zapalobaco, me puse a contar una "pelicula" y no estoy seguro de haber aclarado la pregunta...

reparada la mala posicion de las troneras de la zona de popa, en ambas bandas, he estado colocando algun mamparo, el postizo del apoyo del baupres y las bordas, que me haran falta para el replanteo y comienzo del segundo forro.

20120512diana0010.jpg


el postizo del baupres, que apoya sobre uno de los baos, he seguido de forma mas o menos libre lo que se muestra en el Anatomy, porque el dibujo de esa zona no se interpreta bien.
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el segundo forro se inicia siguiendo la linea superior de la cinta principal (y unica) a lo largo de todo el casco, el ajuste de las tracas sobre las que descansará el cintón es bastante suave y parece que no necesitan conformarse previamente (por ahora)... hacia la quilla son tracas de 5 mm y hacia arriba de 4 mm
20120513diana0022.jpg


ahora a seguir con el segundo forro
 
Perdona si no he respondido antes.
En efecto me refería al problema que muy acertadamente has respondido.
Si el problema es de no haber taladrado correctamente, creo que tendrá fácil solución, más si, como veo, pintas el interior del modelo.
Me alegro, también, de que, finalmente, hayas decidido corregir el error. Siempre lo verías.
Un abrazo
Manuel
 
hola quillo,hace tiempo que no entro en el foro y no habia visto tu post de la diana... creo que aun puedes solucionarlo...si te fijas en la parte central donde va la escala,es imposible que quepan los escalones entre las troneras,deberias redistribuir estas de modo que puedas ponerlos posteriormente.yo casi caigo tambien,pero no me convencia lo que decian las instrucciones cuando miraba el plano
 
hola a todos, os pongo unas fotos de los avances que llevo de la Diana, resumiendo, todo el segundo forro completado, colocada la cinta y trabajos de pintura previos al montaje de la popa... tambien he estado ensayando el forro de cobre en otro casco que tengo a medias y que esta sirviendo de banco de pruebas para este modelo...

montaje del segundo forro

20120610diana0002.jpg


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montaje de la cinta principal (y unica)
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espejo de popa
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primeros pasos de los jardines de popa
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enmascarado previo a la pintura de la cinta y roda
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aspecto final
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20120720diana0051.jpg


las pruebas del forro de cobre, las estoy haciendo sobre el casco de un bergantin de Caldercraft, el HMS Cruiser (al igual que las pruebas de pintura)
20120713cruiser0001.jpg


20120713cruiser0002.jpg


y esto es todo por ahora, los siguientes pasos son: seguir con la popa hasta completarla totalmente y pasar al pintado y decorado de ambas amuras, posteriormente el forro de cobre y finalmente montar toda la cubierta principal (accesorios y cañones...)
 
BENJI dijo:
hola quillo,hace tiempo que no entro en el foro y no habia visto tu post de la diana... creo que aun puedes solucionarlo...si te fijas en la parte central donde va la escala,es imposible que quepan los escalones entre las troneras,deberias redistribuir estas de modo que puedas ponerlos posteriormente.yo casi caigo tambien,pero no me convencia lo que decian las instrucciones cuando miraba el plano
he visto lo que comentas, a ver que solucion le puedo dar... gracias Benjamin
 
esta semana esta siendo "productiva" con la fragata... he completado (a falta de algun fleco de pintura) la decoracion del espejo de popa y jardines y empezado con la pintura decorativa del casco

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sigo con las cintas y pintura, despues el forrado de cobre...
 
Llevo un tiempo sin pasarme para ver como va el Diana y me he llevado una grata sorpresa, se ve muy bien, el trabajo de pintura muy limpio.
Unas preguntitas sin molestar, ¿esa cinta de enmascarar es de las maquetas de plástico?, no la he usado y seguro que da mejor resultado que la cinta de carrocero y ya que estoy esas placas de cobre son las de Amati o las has hecho tu.

Saludos y felicidades
 
josezerzo dijo:
Llevo un tiempo sin pasarme para ver como va el Diana y me he llevado una grata sorpresa, se ve muy bien, el trabajo de pintura muy limpio.
Unas preguntitas sin molestar, ¿esa cinta de enmascarar es de las maquetas de plástico?, no la he usado y seguro que da mejor resultado que la cinta de carrocero y ya que estoy esas placas de cobre son las de Amati o las has hecho tu.

Saludos y felicidades
nunca molestas, Jose... efectivamente es la cinta de enmascarar de las maquetas de plastico, de papel de arroz, creo... yo nunca he usado cinta de carrocero con las maquetas, pero entiendo que es similar, la ventaja de la de tamiya es que es muy manejable y se ajusta/corta con facilidad, la desventaja, que no es precisamente barata...

Las placas son las de Caldercraft (son algo mayores que las de Amati), no tengo tanta paciencia para hacerlas yo mismo :lol: ... por ahi tengo en espera un modelo de Model Shipways que trae una cinta de cobre para el "hagaselo Vd. mismo" y me tiene desmoralizado (la Diana trae del orden de 1500 placas... :cry: )
 
y otra sesion de avances mas (para los curiosos, en la ultima foto explico la razon de esta "explosión" productiva que tengo ultimamente :lol: :lol: :lol: )

He colocado ya todas las cintas y las ventanas de los jardines y espejo de popa... repasado de pintura exterior y barnizado general (con barniz incoloro mate) para cubrir los repasos y proteger lo pintado...

varias vistas del trabajo completado

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No se si se vera por la calidad de las fotos, pero ya esta marcada la linea de flotación y ahora paso al agradable y entretenido trabajo de colocar el trillón de chapas de cobre que trae el kit (y como soy masoca, lo haré a la par con el forrado de cobre del Cruiser (otras 700), que mencione en otro post... quien dijo miedo... :twisted: )

Y aqui pongo la razon de estar tan entretenido... espero que el administrador no se enfade, porque tiene poco que ver con temas marineros (por ahora)

foto18semanas.jpg


aun no se sabe que es, pero apunta a grumetilla, y a la Almiranta, aparte de no tener ganas de salir a ningun lado, le ha dado por dormir mas que a una manta, asi que esto que va ganando la Diana... :wink:
 
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