H.M.S. Granado. Bombarda 1756 (Terminada)

[fraco]

Os pongo unas fotos del Granado junto al jabeque para que os hagais una idea del tamaño

 

[jmolinas]

¡Osti tú! ¡Qué pequeño, no?

 

[fraco]

¡Osti tú! ¡Qué pequeño, no?

Ahora mismo 468 mm. Si, es mas pequeño de lo que creia. Lo que pasa luego es que el baupres-botalon son muy largos, unos 235 mm

 

[Joaquin Yarza]

Estos barcos pequeños, cuando estan aparejados quedan muy bien

Nota: Francisco si pudieras poner las fotos mas grandes quedaría mejor, con el tamaño que utilizas se ven poco, al menos para los cegatos como yo. 1024 pixels de ancho es una buena medida. El límite en el foro es que pesen menos de 500KB

 

[fraco]

Rebajado el grosor para el posterior forrado sin problemas. Ha quedado en 2 milimetros + tracas (1.50+1.50)=5 mm.
La falsa quilla tiene 5.50, lo que aun me dá un poco de margen. Para el segundo forro habrá que rebajar tambien un poco.

 

[fraco]

Para asegurar el buen agarre de amura y tracas del primer forro he rellenado el hueco de proa con madera de balsa.

 

[fraco]

Patrón de las troneras: colocado el de babor. Observese el relleno caro e inutil de madera de balsa.

Las siguientes fotos las colocaré mas grandes. Ok.

 

[fraco]

Patrones de troneras colocados.

 

[xavierb]

Muy buen trabajo fraco, seguiré tu evolución

xavier

 

[jmolinas]

Se nota mucho el pliegue. ¿No sería mejor mantener la línea del casco y olvidarte por un momento de esta cuaderna? Es evidente que cuando hagas el casco, no puedes tener este pliegue. Yo pondría una pequeña cuña entre la pieza y la cuaderna para que se apoye de manera uniforme como el resto.
un saludo,
Juan

 

[fraco]

Creo que el problema está solucionado.
Os cuento: He despegado el patrón de las troneras del apendice superior de la cuaderna, ahi mejoró bastante.
Luego con mucho cuidado he vaciado la parte interna del aglomerado (en el trozo por donde se combaba) y le he embutido un trozo de alfiler de acero con lo cual ha recobrado la forma.

 

[zapalobaco]

A veces la deformación no se debe a la cuaderna que presenta el desaguisado, si no a las contiguas. Analízalo, no digo que sea el caso, pero es muy común mirar el techo del autobús encajado en un puente, cuando la solución es desinflar las ruedas.

 

[fraco]

Primer forro, pendiente de retoques. No me he complicado la vida, sé que solo va a servir para colocar el segundo y definitivo por tanto lo único que voy a procurar es que quede bien para ese cometido.

 

[dead_cs]

que bueno!!!siempre me ha gustado mucho esa bombarda y una vez estuve tentado de comprarla....seguire tu paso a paso a ver si me animo cuando acabe con lo mio, que todavia estoy en dique seco....

saludos!

 

[xavierb]

buenos dias fraco,

me gusta tu proyecto voy a seguirlo con atención a ver si aprendo mucho que yo soy muy novatillo.
que tipo de masilla le has puesto al casco, no me parece que sea mezcla de serrin.


un saludo
xavier

 

[fraco]

buenos dias fraco,

me gusta tu proyecto voy a seguirlo con atención a ver si aprendo mucho que yo soy muy novatillo.
que tipo de masilla le has puesto al casco, no me parece que sea mezcla de serrin.


un saludo
xavier

Hola Xavier, la pasta la he comprado en una tienda de pintura, es aguaplast para madera, color haya. He elegido esta porque la anterior olia bastante fuerte y esta no. Yo utilizo un trozo de plástico rígido para aplicarla.
De todas maneras te aviso que forrando cascos soy un perfecto................... inutil.

 

[xavierb]

gracias fraco, sigue adelante con el fantástico proyectos que aquí te seguiremos atentos.

un abrazo


xavier

 

[fraco]

Colocadas las tres primeras tracas del 2º forro, encima de estas va el cinton, tres tracas del mismo tamaño y grosor.
La traca superior e inferior del cinton llevan escarpes (hook scarphs), hoy he hecho una para ver el grado de dificultad. No parecen, en principio, demasiado complicadas.

Edito...Esos son los dos únicos que me han salido bien hasta ahora.

 

[fraco]

Terminado el cintón de estribor.

 

[fraco]

Terminado el cintón y pintado con pintura negra mate.
Lo próximo , forrado del casco.