EL TRIUNFANTE

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gracias por los ánimos.

Ahora empiezo una nueva etapa en el barco.

Lo primero de todo, como ya he adelantado, son las cintas.

Esto me ha creado cierta controversia, al final y de acuerdo con otros foreros (fuentes de sabiduría, gracias) a los que he consultado y que entienden de esto mucho mas que yo, he decidido NO seguir la lámina 125 del álbun del Marcqués de la Victoria al 100% ya que hay partes del buque que no son de la época de Jorge Juan, de hecho, una de tantas son las cintas (ver lámina)

De modo que las voy a construir tal cual me he podido documentar, siguiendo a Aizpuru y sobre todo en base a las conclusiones que dictó Ricardo Rooth (constructor del Triunfante) en la Junta de Cádiz, dos años antes de la botadura del barco

La cinta principal se conforma de 4 hileras de tracas, hechas de tablones cortos unidos sin escarpes y a modo de testa como cualquier otra traca, sin embargo se debe reducir las puntas un 1/3 del ancho de las mismas (cuelgo imagen que en otro hilo se pudo ver)

Para calcular el largo de cada tablón os resumo las medidas según la escala:

Según parece observarse Rooth comenta que los tablones medían 14 pies de largo, luego:


1 pie de ribera mide 12 pulgadas es decir 28,735cm
14 pies son 168 pulgadas = 402,36cm lo que equivale a 4,0236m

Si el Triunfante medía de eslora 53,16m y aplicando mi escala 1/72 me sale 73,83cm, que es justo lo que mide mi modelo.

Aplico al escala al tablón y resulta:

4,0236m = 5,60cm que es lo que debe medir cada tablón, esto supone una media de 13-14 tablones por cada hilada de cinta.

Y así es como en principio lo voy a hacer, salvo que me salga un churro...., claro, porque ajustar tantas tablitas puede ser contraproducente y desmerecer el modelo, en todo caso si no sale bien, las arracaré y las haré lisas como se observa en todos los modelos de arsenal del MNM

He hecho una prueba con madera de cerezo, las originales serán de ébano
 

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Pues menos mal que me has avisdo porque pensaba cortarlas todas iguales, luego al intentar colocarlas me habría dado cuenta, pero menuda faena.

De hecho el primer tablón he tenido que hacerlo 1,5mm más corto para que coincida con las cuadernas.

Pongo la foto, me imagino que te refieres a esto.
 

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Empiezo la primera hilera en la cinta principal, esta cinta es la más fácil de hacer, la siguiente tendrá doble ajuste y será la prueba de fuego para continuar de esta forma.

Pongo el proceso
 

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últimas por hoy, mañana seguiré con la segunda hilada, a ver que tal me sale.
 

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:shock: Pues la verdad.....ni me había fijado, ya decía yo que iba muy rápido.

Tienes razón, no me coincide casi ninguna, mañana me habría dado cuenta del fallo al hacer la segunda hilera.

Uff, que faena, tendré que arrancar todas y están bien pegadas.

Pues nada, gracias por avisarme y mañana os cuento como acaba la historia......ya lo decía mi abuela, paciencia y con buena letra
 
He quitado los tablones y he hecho otros con las medidas y ajustes correctos, la parte más ancha ya no está en el centro del tablón sino donde hay una cuaderna.
 

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Hola Conn, me tiene fascinado la capacidad de rectificación que tienes. No dudas ni un momento en desarmar o rectificar lo que sea con tal de conseguir la perfección.
Eso si que es de sabios!, :lol:
Adelante!, eres un autentico CRAK. :wink:
Un saludo.- Koxkila.
 
koxkila dijo:
Hola Conn, me tiene fascinado la capacidad de rectificación que tienes. No dudas ni un momento en desarmar o rectificar lo que sea con tal de conseguir la perfección.
Eso si que es de sabios!, :lol:
Adelante!, eres un autentico CRAK. :wink:
Un saludo.- Koxkila.

Siempre que se pueda rectificar hay que hacerlo sin pensarlo dos veces, si no lo haces lo verás de por vida y eso si que molesta.

Intentaré hacer el barco lo mejor que pueda dentro de mis posibilidaddes.
 
chesy_mosha dijo:
Gracias Conn por la informacion!! este modelo esta quedando de mil maravillas!!!

De nada, si necesitas otra información y te puedo ayudar será con mucho gusto.

Sigo con la segunda hilada de la cinta, como he dicho antes, cuesta mucho ajustar bien y no dejar huecos, pero creo que el resultado es mas que satisfactorio. Por lo tanto seguiré con ellas.

Os pongo unas cuantas fotos
 

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Te esta quedando fenomenal, gracias por el paso a paso nos sirve a muchos para aprender, además, de poder disfrutar del modelo.
 
Para liarte un poco mas............Sale en el libro de Cabrera Aizpuru
 

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Simplemente quería significar que las cintas a la inglesa son de muchas maneras para que no se quede como inglesa solo un tipo. Evidentemente si el constructor explica como van, asi serían
 
Agradezco cualquier información que se pueda vertir sobre el método de construcción de JJ, hay una extensa documentación pero está dispersa.

Gracias por el post de Aizpuru, Joaquín, en efecto ya lo conozco y como comenta Isidro, me baso en el documento escrito por el propio Rooth en 1754.

La duda que me surge es si en las cintas de segunda batería también se utilizó este método o solo en la cinta principal.
 
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