EL PROYECTO HÚSAR (LE HUSSARD) 2ª PARTE: ARBOLADURA Y JARCIA
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Joaquin Yarza
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Pero que superficie vélica tiene uno y otro. El esfuerzo que soportan tiene que ser muy distinto y por tanto sus dimensiones tambien.
Joaquin
Joaquin
Si pero dos cosas...primero que el Húsar es menor pero el mastil del mayor tambien es menor y las medidas están en proporoción de éste, al igual que el branque, que tambien está proporcionado con el bauprés...si le hubiera metido el branque de la Constelation a la misma escala...pasaría el barco por el medio (o casi). Por otro lado que si bien el Húsar es obviamente menor, tambien creo que tiene una superficie vélica muy considerable (en el XIX aumenta) y me da la sensación de que si bien en términos absolutos es bastante menor que la de la fragata, en términos relativos tal vez sea superior, con los que las diferencias reales se amortiguan un tanto.
Con respecto al branque he procurado seguir la proporción de la constelation...un poquito mas ancho que el palo del bauprés... Lo cierto es que no he encontrado una proporción clara en alguna fuente, como ocurre por ejemplo con los grosores de los cabos.
Con respecto al branque he procurado seguir la proporción de la constelation...un poquito mas ancho que el palo del bauprés... Lo cierto es que no he encontrado una proporción clara en alguna fuente, como ocurre por ejemplo con los grosores de los cabos.
He continuado preparando los primeros bowsprit shrouds y bowstays. Estas tonterías son realmente pesadas de hacer. Tardo tanto en hacer uno de estos amarres, con el aforrado, la vigota ciega, las gazas etc cmo en hacer un estay..
Fijarós que las patas del collar (sigo la terminología british) son asimétricas eso es así según el Lees.
Fijarós que las patas del collar (sigo la terminología british) son asimétricas eso es así según el Lees.
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Otra cosa, que se me olvidaba.. El contraestay si que le he colchado yo con la máquina de Javi 1956. Está colchado con cuatro cabos de crochet ya negros y luego tratados con cera negra. No me pregunteis la dirección si a izquierda o a derechas.. entre otras cosas porque con dar la vuelta al cabo....
Otro olvido. Si alguien quiere una foto concreta de algo para verlo, copiarlo, criticarlo, rebatirlo o adorarlo que me la pida.
Otro olvido. Si alguien quiere una foto concreta de algo para verlo, copiarlo, criticarlo, rebatirlo o adorarlo que me la pida.
Pues he estado liado con una de las partes mas engorrosas, el bauprés. Se tarda y luce poco...ese es el problema de la jarcia... en el tiempo que he tardado en hacer estos cuatro cabos del bauprés había hecho los dos cañones y habían quedado chulísimos y todo el mundo decía que monos etc...cuando ahora solo ha cundido para cuatro hilos. Ese es el problema de la jarcia... por eso hay cierta aversión a la jarcia...se ven cascos preciosos, enramadas de papel de fumar, etc...pero jarcias buenas muy, muy pocas.
Pero vamos... He puesto los obenques de bauprés o mostachos y dos barbiquejos. Son de cuerda faltan otra serie de obenque y barbiquejo que van de cadena, pero que aún que no he puesto pues molestarían y además agarran en el tamborete. Van aforrados totalmente, se cosen con pasador de latón, y se tesan con vigotas ciegas que están hechas de sapelly, llevan costuras, refuerzos en falsa piel etc...cuesta mucho tiempo cada paso. Pongo una serie de fotos diversas.
Pero vamos... He puesto los obenques de bauprés o mostachos y dos barbiquejos. Son de cuerda faltan otra serie de obenque y barbiquejo que van de cadena, pero que aún que no he puesto pues molestarían y además agarran en el tamborete. Van aforrados totalmente, se cosen con pasador de latón, y se tesan con vigotas ciegas que están hechas de sapelly, llevan costuras, refuerzos en falsa piel etc...cuesta mucho tiempo cada paso. Pongo una serie de fotos diversas.
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todos los modelos llevaban branques? o a partir de cuando?nautilus
Habitual
En ora buena Ramon por tu trabajo a dir poco fabuloso que as echo en este barco y que nos los ensenas a todos nosotros. Deverdad muy bueno y espectacular,son las mismas tecnicas de los "grandes del modelismo". No me atrebo casi a entrar en esta discusion,yo no estoy a estas alturas,pero una pregunta tonta te la queria hacer y aver si mas adelante puedo hacerte otras,que hilos usas?de que tipo son?Son forrados?tienen que ser especiales...
Buen trabajo Ramon,me has puesto la gana de iniciar este barco,es el de A.L. verdad?bueno lo que queda,son mas las mejorias que ay
Saludos desde Italia
Nautilus
Buen trabajo Ramon,me has puesto la gana de iniciar este barco,es el de A.L. verdad?bueno lo que queda,son mas las mejorias que ay
Saludos desde Italia
Nautilus
nautilus
Habitual
En ora buena Ramon por tu trabajo a dir poco fabuloso que as echo en este barco y que nos los ensenas a todos nosotros. Deverdad muy bueno y espectacular,son las mismas tecnicas de los "grandes del modelismo". No me atrebo casi a entrar en esta discusion,yo no estoy a estas alturas,pero una pregunta tonta te la queria hacer y aver si mas adelante puedo hacerte otras,que hilos usas?de que tipo son?Son forrados?tienen que ser especiales...
Buen trabajo Ramon,me has puesto la gana de iniciar este barco,es el de A.L. verdad?bueno lo que queda,son mas las mejorias que ay
Saludos desde Italia
Nautilus
Buen trabajo Ramon,me has puesto la gana de iniciar este barco,es el de A.L. verdad?bueno lo que queda,son mas las mejorias que ay
Saludos desde Italia
Nautilus
pedroalmeria
Involucrado
la verdad es que impresiona ver su trabajo, imagino que detras de todo esto hay muchas horas de estudio, la tecnica ya la vemos, enhorabuena y gracias por enseñarnos todo esto...
Ramón:
Desde hace unas semanas vienes pinchándome para que termine mi cutter. De hecho te estoy haciendo caso. Ya he sacado el casco y lo miro al menos un par de veces a la semana (Tengo que mentalizarme). Pero después de ver como llevas la jarcia de tu modelo ¿Que quieres que haga? Me deprimo y entro en esa espiral depresiva de la que me cuesta un ‘güevo’ salir. ¿Qué clase de pilas tengo que ponerme para no hacer el ridículo?. Y sobre todo: Como te cunde el trabajo!!
Tienes razón con los comentarios de que hacemos unos cascos muy bonitos, pero no le dedicamos el trabajo necesario a la arboladura. Por lo que estoy viendo, hacer el casco es cuestión de pegar algunas maderillas con mejor o peor técnica, pero para hacer una jarcia correcta, tienes que empaparte de mucha documentación que en la mayoría de los planos no viene lo suficientemente detallada, por no hacer referencia a su nulidad.
Desde hace unas semanas vienes pinchándome para que termine mi cutter. De hecho te estoy haciendo caso. Ya he sacado el casco y lo miro al menos un par de veces a la semana (Tengo que mentalizarme). Pero después de ver como llevas la jarcia de tu modelo ¿Que quieres que haga? Me deprimo y entro en esa espiral depresiva de la que me cuesta un ‘güevo’ salir. ¿Qué clase de pilas tengo que ponerme para no hacer el ridículo?. Y sobre todo: Como te cunde el trabajo!!
Tienes razón con los comentarios de que hacemos unos cascos muy bonitos, pero no le dedicamos el trabajo necesario a la arboladura. Por lo que estoy viendo, hacer el casco es cuestión de pegar algunas maderillas con mejor o peor técnica, pero para hacer una jarcia correcta, tienes que empaparte de mucha documentación que en la mayoría de los planos no viene lo suficientemente detallada, por no hacer referencia a su nulidad.