Maquinilla
Veterano
:wink: :wink: :wink:
Saludos
Saludos
Construccion "Fragata Sarmiento" TERMINADA
- Iniciador del tema matiasfcruz
- Fecha de inicio
gerardo navarro
Leyenda
Maquinilla dijo:
saludos tambien matias, sigues haciendo un trabajo muy bonito y pulcro....
:wink: :wink:
matiasfcruz
Referente
Gracias muchachos por el acompañamiento, y sus saludos, es un placer tenerlos a bordo.
Siguiendo un poco con la construccion, les cuento que estuve trabajando en las barandas que le faltaban al barco en el puente de botes y en el castillo. Estas no se tratan de barandas comunes y corrientes, sino de barandas de cadenas, desmontables, para mejorar la comodidad, por ejemplo, al bajar el ancla desde el castillo.
Se me presento la dificultad de no encontrar una cadena comercial para esta escala, vale decir que el eslabon entre que tener un diametro de menos de 0,5 mm..
Para imitar esto, se nos ocurrio con Axel Weller, trenzar unos alambres con el metodo que pasare a explicar, usando 3 alambres de los filamentos de un cable de cobre de electricidad comun y corriente.
Para ello hice un disco, adaptado al minitorno, con 8 agujeros, para tener la posibilidad de hacer cabos para la futura arboladura, de hasta 8 hilos.
Como comentaba, para hacer estos use solo 3, y uni el otro lado a un punto fijo, en este caso la morza de banco. Como resultado quedo una imitacion aceptable a mi gusto, y bueno, estoy terminando los del castillo, que una vez que mañana seque la pintura, los sacare del banco para colocarlos. Decidi hacer los de estribor y babor en una sola tanda, por eso la distancia de los candeleros.
Agrego tambien unas fotos con 2 sargentos, impresos a escala, con un pie para que mantengan el equilibrio. Con eso compruebo la escala de los elementos.
Cualquier duda, a su disposicion.
Un abrazo a todos
Siguiendo un poco con la construccion, les cuento que estuve trabajando en las barandas que le faltaban al barco en el puente de botes y en el castillo. Estas no se tratan de barandas comunes y corrientes, sino de barandas de cadenas, desmontables, para mejorar la comodidad, por ejemplo, al bajar el ancla desde el castillo.
Se me presento la dificultad de no encontrar una cadena comercial para esta escala, vale decir que el eslabon entre que tener un diametro de menos de 0,5 mm..
Para imitar esto, se nos ocurrio con Axel Weller, trenzar unos alambres con el metodo que pasare a explicar, usando 3 alambres de los filamentos de un cable de cobre de electricidad comun y corriente.
Para ello hice un disco, adaptado al minitorno, con 8 agujeros, para tener la posibilidad de hacer cabos para la futura arboladura, de hasta 8 hilos.
Como comentaba, para hacer estos use solo 3, y uni el otro lado a un punto fijo, en este caso la morza de banco. Como resultado quedo una imitacion aceptable a mi gusto, y bueno, estoy terminando los del castillo, que una vez que mañana seque la pintura, los sacare del banco para colocarlos. Decidi hacer los de estribor y babor en una sola tanda, por eso la distancia de los candeleros.
Agrego tambien unas fotos con 2 sargentos, impresos a escala, con un pie para que mantengan el equilibrio. Con eso compruebo la escala de los elementos.
Cualquier duda, a su disposicion.
Un abrazo a todos
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Capitan Marano
Veterano
Felicitaciones Matias, Ingenioso metodo para simular las cadenas a esa escala.
matiasfcruz
Referente
Seguimos con la construcción de la Sarmiento.
En este caso he terminado algunas cosas que aun quedan en el tintero, y paso a explicar como realize cada cosa.
He terminado los barandales del castillo, al igual que el puente de botes, simulando la cadena con el alambre torsionado. Los candeleros siguen siendo alfileres rebajados adecuadamente segun la escala.
He realizado los tensores de las chimeneas, con hilo de costura simulando el cable de acero. Los ojales son de filamento de cable de electricidad, con espesores inferiores a la decima de mm.
La bandera, con el metodo del sandwich, explicado perfectamente por Ramon en su hilo del Sebastian Guma, el que consta de un alma de papel madera, y los colores de la bandera de papel crepe. Con la capa de cola que hace que la bandera sea maleable, se le da la forma. Luego una vez seca, es una roca. El mastil y las poleas simples son de madera.
Eso es todo por ahora, faltan varios detalles mas, pero cada dia este barco huele mas a jarcia, ya veremos por donde empezamos, aunque el baupres creo que va a ser lo primero.
Espero contar con ustedes en esta segunda y ultima etapa del barco, ya que es mi primer modelo arbolado, sobre todo a los grandes maestros del foro, que aunque no escriben, se que andan ojeando los hilos, y desde ya que les estare eternamente agradecido por cada consejo que me den.
Les dejo las fotos. Un fuerte abrazo desde Argentina.
Matias
En este caso he terminado algunas cosas que aun quedan en el tintero, y paso a explicar como realize cada cosa.
He terminado los barandales del castillo, al igual que el puente de botes, simulando la cadena con el alambre torsionado. Los candeleros siguen siendo alfileres rebajados adecuadamente segun la escala.
He realizado los tensores de las chimeneas, con hilo de costura simulando el cable de acero. Los ojales son de filamento de cable de electricidad, con espesores inferiores a la decima de mm.
La bandera, con el metodo del sandwich, explicado perfectamente por Ramon en su hilo del Sebastian Guma, el que consta de un alma de papel madera, y los colores de la bandera de papel crepe. Con la capa de cola que hace que la bandera sea maleable, se le da la forma. Luego una vez seca, es una roca. El mastil y las poleas simples son de madera.
Eso es todo por ahora, faltan varios detalles mas, pero cada dia este barco huele mas a jarcia, ya veremos por donde empezamos, aunque el baupres creo que va a ser lo primero.
Espero contar con ustedes en esta segunda y ultima etapa del barco, ya que es mi primer modelo arbolado, sobre todo a los grandes maestros del foro, que aunque no escriben, se que andan ojeando los hilos, y desde ya que les estare eternamente agradecido por cada consejo que me den.
Les dejo las fotos. Un fuerte abrazo desde Argentina.
Matias
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gerardo navarro
Leyenda
llevas muy bonito el Sarmiento Matias, lastima no te pueda ayudar en la arboladura, ya que soy nulo en el tema, a mi me esta ayudando con la arboladura del cutter, mi amigo J-molinas, ya que si el no no llegarria a buen puerto ese proyecto..
cuando puedas si lo tienes a la mano me envias en un Mp el enlace de como Ramon enseño la tecnica parahacer la bandera, pues me sorprendio porque no tenia idea de como hacerlas y te quedo espectacular, muy buen matias..
sigo atento a tu trabajo..
:wink: :wink: :wink:
cuando puedas si lo tienes a la mano me envias en un Mp el enlace de como Ramon enseño la tecnica parahacer la bandera, pues me sorprendio porque no tenia idea de como hacerlas y te quedo espectacular, muy buen matias..
sigo atento a tu trabajo..
:wink: :wink: :wink:
matiasfcruz
Referente
Con tu permiso Ramon, la explicacion de las banderas: http://www.modelismonaval.com/foro/viewtopic.php?f=32&t=3514&start=1000" onclick="window.open(this.href);return false;
gerardo navarro
Leyenda
matiasfcruz dijo:
hola matias, dejame decirte dos cosas, la primera "Gracias" por el enlace, pues me di un banquete asimilando la informacion sobre como hacer las banderas, excelente, la segunda cosa que te quiero decir es que dejame felicitarte nuevamente, no por tu barco, ya lo hice en la respuesta anterior, si no como persona que eres, que sabes leer y poner en practica las enseñanzas que nos dejan los maestros y grandes modelistas que tiene esta pagina, tu pusistes en practica la enseñanza de Ramon y trataste de cambiar algo (papel crepe) que quedo de perla, dandole mas arruguitas haciendo la bandera mas real, por ese camino vas a hacer un talentoso ingeniero naval, porque sabras escuchar las enseñanzas de tu profesores y las pondras en practica tratando de optimizar las mismas, perdona que halla escrito esto aqui, pero es como un consejos que queria hacer a los chicos de estos tiempos modernos, por lo menos en mi caso reconozco que en mas de tres años que llevo en esta pagina, es muy raara la vez que hago casos a los consejos de los amigos y tampoco casi pongo en practica sus tecnicas, dando como resultado que voy quedando resagado en mis trabajos en comparacion de los demas compañeros por no saber usar la informacion y el conocimiento tan valioso que es aportado dia a dia por los diferentes foristas..
:wink: :wink:
matiasfcruz
Referente
Gracias Gera por tus exageradas palabras, de verdad que viniendo de vos para mi es un halago.
Yo hace mas de 4 años que frecuento y pongo mis trabajos en este foro, mi primer paso a paso, el Hesperides, me hizo aprender muchas cosas, gracias a la amabilidad de tanta gente que sabe mas que uno, y de manera desinteresada lo guian a uno.
Lo que hice fue retransmitir, algo de lo mucho que he aprendido de los demas, y asi como trato de pensar cada cosa que hago cual es la mejor manera de realizarlo, cuando leo algo interesante como lo de Ramon, solo lo trato de imitar.
Gracias Gera nuevamente, y bueno, ahora como decia arranca una etapa muy interesante como la arboladura, asi que no solo ire estudiando paso a paso cada etapa, sino que voy a necesitar de la gente mas experimentada con la jarcia.
Yo hace mas de 4 años que frecuento y pongo mis trabajos en este foro, mi primer paso a paso, el Hesperides, me hizo aprender muchas cosas, gracias a la amabilidad de tanta gente que sabe mas que uno, y de manera desinteresada lo guian a uno.
Lo que hice fue retransmitir, algo de lo mucho que he aprendido de los demas, y asi como trato de pensar cada cosa que hago cual es la mejor manera de realizarlo, cuando leo algo interesante como lo de Ramon, solo lo trato de imitar.
Gracias Gera nuevamente, y bueno, ahora como decia arranca una etapa muy interesante como la arboladura, asi que no solo ire estudiando paso a paso cada etapa, sino que voy a necesitar de la gente mas experimentada con la jarcia.
matiasfcruz
Referente
Marineros! muy buenos dias!
Despues de algunos dias trabajando en el barco, he terminado los focos de iluminacion, los reflectores y me faltan los ultimos retoques de las 2 bombas de achique, pero ya estamos en condiciones de arrancar la arboladura. Por el momento no hay fotos, dado que mi madre se llevo consigo la camara a sus vacaciones. Comenzaré por el baupres.
La inclinacion la sacare del plano, que en general he leido que ronda en los 30°, pero mi consulta es si en los tiempos de vela, la inclinacion del baupres correspondia a un fundamento tecnico segun cada barco, o era aplicado a todos por igual? Y si no era asi, que era lo que hacia variar esa inclinacion?
Despues de algunos dias trabajando en el barco, he terminado los focos de iluminacion, los reflectores y me faltan los ultimos retoques de las 2 bombas de achique, pero ya estamos en condiciones de arrancar la arboladura. Por el momento no hay fotos, dado que mi madre se llevo consigo la camara a sus vacaciones. Comenzaré por el baupres.
La inclinacion la sacare del plano, que en general he leido que ronda en los 30°, pero mi consulta es si en los tiempos de vela, la inclinacion del baupres correspondia a un fundamento tecnico segun cada barco, o era aplicado a todos por igual? Y si no era asi, que era lo que hacia variar esa inclinacion?
matiasfcruz
Referente
Ultimos detalles antes de la arboladura..
Los focos de iluminacion del barco, que lleva 7, todos en la cubierta principal. Complete la otra bitacora, que iba por encima del puente de mando. Tambien fijé los 2 botes y las 2 lanchas. Por ultimo, complete la otra bandera y mastil que lleva en proa.
Quedan algunos detalles que seran finalizados cuando termine la arboladura, como los pescantes, los remos, y alguna cosita mas.
Estan en proceso los reflectores y las bombas de achique. Una vez terminado eso, arrancaré con la arboladura.
Saludos y hasta la proxima
Los focos de iluminacion del barco, que lleva 7, todos en la cubierta principal. Complete la otra bitacora, que iba por encima del puente de mando. Tambien fijé los 2 botes y las 2 lanchas. Por ultimo, complete la otra bandera y mastil que lleva en proa.
Quedan algunos detalles que seran finalizados cuando termine la arboladura, como los pescantes, los remos, y alguna cosita mas.
Estan en proceso los reflectores y las bombas de achique. Una vez terminado eso, arrancaré con la arboladura.
Saludos y hasta la proxima
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Hace tiempo que no comento nada de tu trabajo, no por ello no dejo de seguir su montaje.
Te han quedado muy bien los últimos elementos, banderas, focos... y esas bombas de achique. Se ve que lo haces con paciencia y cariño.
Va a quedar un modelo precioso.
Saludos
Te han quedado muy bien los últimos elementos, banderas, focos... y esas bombas de achique. Se ve que lo haces con paciencia y cariño.
Va a quedar un modelo precioso.
Saludos
Hellmut1956
Referente
Para mi otra vez la prueba! La diferencia entre un modelo bueno y uno sobresaliente está en los detalles! Se gasta el mismo tiempo en ellos que se gastó construyendo el modelo pero el resultado es whoww! Felicitaciones!
Maquinilla
Veterano
Hola Matías.
Hace unos treinta años, mi ilusión era llegar a construir este tipo de barcos. El seguimiento de tu hilo, me trae recuerdos y añoranzas de aquel tiempo.
Felicidades
Hace unos treinta años, mi ilusión era llegar a construir este tipo de barcos. El seguimiento de tu hilo, me trae recuerdos y añoranzas de aquel tiempo.
Felicidades
matiasfcruz
Referente
Muchas gracias compañeros por sus comentarios, realmente me da mucha satisfacción que ustedes escriban estas cosas para con mi trabajo, de verdad gracias.
Siguiendo un poco mas la construcción, y ultimando esos últimos detalles, termine los 2 reflectores que van al lado del puente de mando, realizados integramente en bronce, y luego con detalles en alambre de 1mm (aro que recubre el cristal) y una rejilla de proteccion realizada con alambre de cable de electricidad (1 filamento).
Por otro lado muestro un avance mas de las bombas de achique, que lo mas complicado es hacer esas manivelas con rayos curvos. El orificio que se ve en el cuerpo de la bomba es donde va el eje de la manivela. Lleva 2 bombas pero tambien 2 manivelas de cambio, por lo cual tengo que hacer 4.
Dejo una foto de la bomba de achique real.
Un abrazo a todos
Siguiendo un poco mas la construcción, y ultimando esos últimos detalles, termine los 2 reflectores que van al lado del puente de mando, realizados integramente en bronce, y luego con detalles en alambre de 1mm (aro que recubre el cristal) y una rejilla de proteccion realizada con alambre de cable de electricidad (1 filamento).
Por otro lado muestro un avance mas de las bombas de achique, que lo mas complicado es hacer esas manivelas con rayos curvos. El orificio que se ve en el cuerpo de la bomba es donde va el eje de la manivela. Lleva 2 bombas pero tambien 2 manivelas de cambio, por lo cual tengo que hacer 4.
Dejo una foto de la bomba de achique real.
Un abrazo a todos
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matiasfcruz
Referente
Despues de 2 años y 9 meses, doy por finalizada la primer etapa de mi trabajo, que consta en el casco, la superestructura y todos los detalles de cubierta de la Fragata Sarmiento.
La segunda etapa, mas interesante aun, pero desconocida para mi, la arboladura, sera la proxima etapa que comenzare a abordar en la proxima semana. Tratare que sea un proceso continuo, pero tal vez lento dado a que a mis 26 años son muchas las ocupaciones que tengo.
Compañeros, no queria dejar pasar esta vuelta sin dejarles unas fotos sobre un fondo mas cuidado, bien generales, en donde se aprecia la totalidad del trabajo hasta ahora realizado.
Mis mayores gracias a los que me visitan a diario, me critican constructivamente y las palabras de ánimo.
En esta segunda etapa necesitare mas que nunca de sus ojos, y ojala me escriban para poderme guiar con mayor claridad en esta segunda etapa.
Para esto, mi libro de cabecera sera el de Luis Segal, modelismo naval, Buenos Aires, ya que es el unico libro que poseo, que tiene varios capitulos dedicados a la arboladura, y como complemento, el foro, las miles de fotos que tengo de la Sarmiento, y mis visitas al buque museo aca en Buenos Aires, junto con los planos que tengo de la misma.
Muchachos, hasta la proxima, la proxima ya habra algun adelanto del baupres.
Un abrazo
Matias
La segunda etapa, mas interesante aun, pero desconocida para mi, la arboladura, sera la proxima etapa que comenzare a abordar en la proxima semana. Tratare que sea un proceso continuo, pero tal vez lento dado a que a mis 26 años son muchas las ocupaciones que tengo.
Compañeros, no queria dejar pasar esta vuelta sin dejarles unas fotos sobre un fondo mas cuidado, bien generales, en donde se aprecia la totalidad del trabajo hasta ahora realizado.
Mis mayores gracias a los que me visitan a diario, me critican constructivamente y las palabras de ánimo.
En esta segunda etapa necesitare mas que nunca de sus ojos, y ojala me escriban para poderme guiar con mayor claridad en esta segunda etapa.
Para esto, mi libro de cabecera sera el de Luis Segal, modelismo naval, Buenos Aires, ya que es el unico libro que poseo, que tiene varios capitulos dedicados a la arboladura, y como complemento, el foro, las miles de fotos que tengo de la Sarmiento, y mis visitas al buque museo aca en Buenos Aires, junto con los planos que tengo de la misma.
Muchachos, hasta la proxima, la proxima ya habra algun adelanto del baupres.
Un abrazo
Matias
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gerardo navarro
Leyenda
cada dia quedo mas sorprendido con esos avances tan espectaculares... huf, muy bonita va esa fragata:wink: :wink:
losdelgoya
Veterano
Si me aceptas la objeción, desde la línea base hasta la marca XIV (4,267 mts.), no parece proporcionado a la longitud XVIII - XIV (1,219 m.).
No tiene mayor importancia, pero en las piezas de museo (a las que todos aspiramos a poder hacer), la gente se fija en todo. Sobre todo los colegas.
Saludos
Luis
No tiene mayor importancia, pero en las piezas de museo (a las que todos aspiramos a poder hacer), la gente se fija en todo. Sobre todo los colegas.
Saludos
Luis
AXEL_WELLER
Veterano
Hola Mati.
La verdad que ante todo queria felicitarte por esta primera etapa. me parece que si tendria que ponerte un puntaje te pondria un 10 comparado con el modelo anterior, pero como en la Sarmiento se ve que hay una evolucion para mejor te pondria un 8, y esa diferencia pequeña de solo dos puntos se la tribuyo a comentarios como el que hace el amigo Losdegoya.
Es bueno ver esos pequeños detalles en un trabajo de la calidad de este, es un trabajo realmente bueno y merece que se le haga una sintonia fina antes de seguir por la segunda etapa.
Aclaro que lo que te digo es solo un punto de vista y respeto lo que finalmente hagas y decidas vos, el artista es el dueño de su propia obra.
Esto te lo digo por experiencia, ya que me pasa con mi propio barco e incluso con la fragata que hice y que vos conoces, tiene muchos detalles que no estan bien logrados y pasa que hasta el dia de hoy cada vez que paso frente al modelo y lo veo, no veo la obra que hice sino el detalle que no quedo bien. Conociendote y viendo como trabajas se que te va a pasar lo mismo.
Ahora estas a tiempo de corregir esos pequeños detalles como el que comenta el colega o el que te hice yo mas de una vez sobre las anclas o la botabara esa que va en el flancobordo. Esos pequeños detalles son como dice el amigo Losdegoya lo que hacen que un modelo comun se convierta en un modelo de "museo".
Bueno, espero que no te lo tomes a mal y nuevamente te felicito por el trabajo realizado hasta ahora, me encanta y conozco bastante bien el barco verdadero para decirte de que te esta quedando barbaro.
Chau Mati, nos vemos pronto. un abrazo.
La verdad que ante todo queria felicitarte por esta primera etapa. me parece que si tendria que ponerte un puntaje te pondria un 10 comparado con el modelo anterior, pero como en la Sarmiento se ve que hay una evolucion para mejor te pondria un 8, y esa diferencia pequeña de solo dos puntos se la tribuyo a comentarios como el que hace el amigo Losdegoya.
Es bueno ver esos pequeños detalles en un trabajo de la calidad de este, es un trabajo realmente bueno y merece que se le haga una sintonia fina antes de seguir por la segunda etapa.
Aclaro que lo que te digo es solo un punto de vista y respeto lo que finalmente hagas y decidas vos, el artista es el dueño de su propia obra.
Esto te lo digo por experiencia, ya que me pasa con mi propio barco e incluso con la fragata que hice y que vos conoces, tiene muchos detalles que no estan bien logrados y pasa que hasta el dia de hoy cada vez que paso frente al modelo y lo veo, no veo la obra que hice sino el detalle que no quedo bien. Conociendote y viendo como trabajas se que te va a pasar lo mismo.
Ahora estas a tiempo de corregir esos pequeños detalles como el que comenta el colega o el que te hice yo mas de una vez sobre las anclas o la botabara esa que va en el flancobordo. Esos pequeños detalles son como dice el amigo Losdegoya lo que hacen que un modelo comun se convierta en un modelo de "museo".
Bueno, espero que no te lo tomes a mal y nuevamente te felicito por el trabajo realizado hasta ahora, me encanta y conozco bastante bien el barco verdadero para decirte de que te esta quedando barbaro.
Chau Mati, nos vemos pronto. un abrazo.
AXEL_WELLER
Veterano
Una cosa mas las fotos 15, 16, 17 y 20 me encantan y agrandadolas se ve bien los detalles, lo bueno que quedaron pero la que rompe todo es la No. 16. me gusta mucho como quedo el casco, la parte de la obra viva con las placas de cobre pintadas de negro y el mascaron de proa son geniales. (en esa tambien vi otro detalle que es que la cadena del ancla pasa por delante del candelero en vez de pasar por detras y por el lugar destinado a ello, es simple de solucionar abriendo un eslabon para pasar correctamente la cadena)
Un abrazo.
Un abrazo.