Construcción del Pilot Schooner.

[Pako3]

Hola Damián.
Se entiende bien lo que querés decir. Voy a ver, cuando llegue a ese paso de la construcción (a las velas me refiero), si no queda otra solución las voy a dibujar siguiendo la escala. Ahora unas preguntitas:
- La escala del plano vélico y la del otro plano ¿es la misma?, es decir yo puedo, por ejemplo medir la palangrera del plano de la cubierta y me da que 5cm x 43,5 = 217cm lo que parece bien, pero si quiero medir los mástiles en el plano vélico ¿también utilizo la escala 43,5?
- Teniendo en cuenta cual es mas fácil para lijar ¿que madera me conviene utilizar para el macizado de popa y proa? yo estaba pensando en madera balsa, ya que es muy fácil de lijar, pero al ver que casi todos utilizan madera de pino, me entra la duda.
- Estuve viendo el siguiente paso en la página de Pady5, y me fijé si la línea de flotación de las cuadernas coincidía con la de la falsa quilla, para mi tristeza, esto no era asi. Sólo en las cuadernas 6, 12, 18 y 20 coinciden perfectamente ambas línas, las otras solo están por arriba cerca de 5mm. Pero ya estoy podrido de hacer cuadernas (perdón por la expresión, pero de las 12 que lleva el barco, hice al menos dos de cada una y 3 de la cuaderna 2, 22 y 23 y no quiero hacer más, además no me alcanza la madera). ¿Va a influir en mucho que las línas no coincidan perfectamente?, si es muy necesario que coincidan exactas, lamentablemente no lo podré hacer, se me acabó la madera.

Eso nomás. Espero que continues pronto con la construcción de tu Pilot, lo llevabas impecable; además te puedo copiar algunas técnicas jaja.
Un saludo y suerte. Muchas gracias.

 

[DamiánGuzmán]

Hola Pako, el problema es que las impresiones de estos planos vienen en diferentes tamaños, lo que debes hacer igualar el tamaño de la impresión para que te quede el barco del mismo tamaño en el plano velico, en el perfil y planta, una vez que todos midan 72 cm de eslora solo tienes que medir en el plano y construir las partes con esa medida. Al multiplicar por la escala 1:87 o 1:43,5 es solo para saber cuanto mide en la realidad el barco. Para macizar la proa y popa yo utilicé álamo, pero el pino también es fácil de rebajar, la madera de balsa no la he utilizado nunca por que entiendo que es muy blanda y no se pueden clavar bien las tracas, además acá es muy cara.

Saludos.

 

[Pako3]

Buen día.
Damián, voy a probar imprimir el plano vélico un poco más grande, para que concuerde con el tamaño del otro plano, ojalá me alcance la tinta (ya me voy gastando 3/4 de cartucho negro solamente en los planos de este barco). Utilizaré pino para macizar proa y popa.
¿Y respecto a la falta de coincidencia entre la línea de flotación de las cuadernas y de la falsa quilla, qué me decís?
Un saludo y suerte. Gracias.

 

[DamiánGuzmán]

Si forras el casco con esa diferencia de altura te va a quedar hundido en esa zona. Lo que yo haría aunque no sea correcto es lijar los bordes de las demás cuadernas para rebajarlas un poco, eso va a modificar un poquito la línea del casco pero no creo que se note mucho (y como somos novatos creo que nos pueden perdonar por solucionarlo así). Tienes que ir lijando y colocando una traca que se apoye en las cuadernas hasta que logres que la línea se vea pareja, sin deformidades y tratando que quede igual en ambos lados.
Eso es lo que se me ocurre para que no pierdas la madera y la paciencia.
Las velas imprimelas cuando llegues a esa etapa, aún tienes bastante trabajo por delante.

Saludos.

 

[Pako3]

Otra solución que se me ocurre es cortar un poco el encastre de las cuadernas y bajarlas hasta que ambas líneas coincidan. Qudará la línea de cubierta de las cuadernas un poco más baja, lo que puedo solucionar pegándole un retazo de madera y lijándola hasta que coincida con la altura de la falsa quilla. No sé si me explico. Es bajar la cuaderna, y pegar arriba un pedasito de madera.
Si me aprobas éste método, ya mismo mepongo manos a la obra.
Un saludo y suerte.

 

[DamiánGuzmán]

Claro si no has pegado las cuadernas a la falsa quilla es mejor eso, yo estaba suponiendo que ya las habías pegado.

Saludos.

 

[elpadrino]

Hola pako3, aqui te mando, como te prometi, unas fotos del casco recien pintado (ayer tarde), ya esta seco y a la espera de darle un barniz, espero que sean de ayuda y te puedan orientar.

Un saludo


Javier

 

[Maquinilla]

Pako3, bienvenido al modelismo naval. Al igual que tu, la inmensa mayoría iniciamos esta afición sin apenas conocimientos, tu ventaja respecto a los que llevamos algunos años, es que hoy existen medios de comunicación que antes eran impensables.

Pako, si tienes la posibilidad de encontrar una copistería donde hagan buenas fotocopias con la posibilidad de ampliar planos, no te ha de preocupar la escala. Yo no utilizaría una impresora y un pc. Creo que en el hilo de La Curieuse, traté de explicar algo sobre escalas.

Para doblar tracas, no es necesario tenerlas en remojo ni cocerla. Si posees un soldador de estaño, solo tienes que mojar una pequeña parte de un trapito a ser posible de algodón, arropar con el mismo la traca dándole solo una vuelta en el lugar a torcer y colocarlo sobre el soldador presionando suavemente y deslizándolo sobre el mismo, veras que el vapor hace que la traca se curve a tu voluntad. Practica un poco y los resultados te sorprenderán.

En cuanto al forro de un casco, si lo tienes que pintar no importa el tipo de madera que escojas pero si lo quieres barnizar es preferible una que no tenga aguas o un dibujo muy acentuado de sus betas. La caoba es perfecta.

Saludos.