Primero un "poco" de historia, la cual por cierto es muy interesante:
El 8 de Febrero era un buque cuyo nombre dentro de la escuadra brasileña era Januaria
y fue capturado por el bergantín General Balcarce en el combate de El Juncal. Luego de
Bergantín 8 de febrero en los Bajíos de Arregui ser apresado se lo envió a Buenos Aires
para efectuarle reparaciones, calafateado y cambio de artillería. El alistamiento se realizó
en el Riachuelo y fue puesto bajo el mando del capitán Tomás Espora.
Incorporado en junio de 1827 a la escuadra argentina, tomó parte en acciones de
cañoneo contra la escuadra brasileña y participó en la toma de la goleta María Theresa.
En la segunda mitad de ese año estuvo destinado al control de la costa uruguaya y
apoyó a la guarnición de Martín García.
Al comenzar el año 1828 el 8 de Febrero se desempeñaba en la escolta de tropas del
ejército que operaba en la Banda Oriental. En el mes de febrero junto con la goleta
Maldonado y el bergantín 9 de Julio enfrentó frente a Punta Lara a una escuadra
brasileña integrada por la fragata Carioca y 12 bergantines. Los bajos fondos
impidieron maniobras de combate y por ello la acción se circunscribió a cañoneos a
distancia, sin obtenerse claros resultados.
A partir del mes de abril el 8 de Febrero comenzó sus operaciones corsarias junto con
una flotilla de lanchones uruguayos, abarcando las costas del litoral uruguayo y las de la
Laguna Merim y Castillos. Este grupo apresó diversas embarcaciones dedicadas al
comercio de cabotaje entre los distintos puertos de esta zona causando perjuicios al
comercio de la costa sur de Brasil.
Este accionar corsario provocó que las autoridades imperiales enviaran naves armadas
para acabar con la flotilla de corso; el 22 de abril los brasileños interceptaron al grupo
republicano siendo hundidos los lanchones uruguayos y logrando huir de su
apresamiento el 8 de Febrero.
Reuniéndose con otros corsarios argentinos el buque comandado por Espora hostigó en
la zona de la Costa de Castillos a la navegación comercial y a las actividades de los
buques de guerra imperiales, trabándose en varios combates con estos últimos.
Regresando hacia el Río de la Plata el 8 de Febrero, a la altura de Mar del Tuyú,
encontró entre la bruma a una división brasileña. La misma estaba compuesta por 2
corbetas, 3 bergantines, 2 goletas, 1 lugre, 1 cañonera y una lancha. Esta escuadra
estaba al mando del capitán de navío Oliveira Botas y en total sumaba 129 cañones.
La acción contra la escuadra imperial duró aproximadamente 10 horas y al término de
las mismas el 8 de Febrero había agotado toda su munición, se encontraba sin timón y
había varado en medio del bajío. El uso del material de artillería fue tal que los
marineros sirvientes de los cañones debieron romper sus pantalones para fabricar
tapones y obturar la pólvora pudiendo producir el disparo de los proyectiles y metralla.
Ante la imposibilidad de combatir, Espora ordenó desembarcar a la mayoría de su
tripulación, arriando el pabellón y quedándose a bordo con su segundo comandante y
seis marineros.
La tripulación del 8 de Febrero demostró una gran valentía y por ello los oficiales
capturados fueron canjeados por prisioneros brasileños en Montevideo. A decir del
comandante brasileño “Oficiales que se han comportado como los del 8 de Febrero no
merecen ser prisioneros”, fue por este motivo por el cual no le aceptó la espada a
Espora, el comandante vencido.
La nave fue reparada por los brasileños luego de hacerla zafar de su varadura y
reincorporada a la escuadra imperial.
Texto extraido de http://www.ara.mil.ar" onclick="window.open(this.href);return false;
Por qué este barco?? Si leyeron la historia, la pregunta está demás. Hay dos razones: la primera es un buque Argentino, y la segunda la heroica historia que tuvo, como Argentino que soy, me siento orgulloso de este tipo de historias olvidadas.
Este es un proyecto que comencé hace unos 3 años, y luego lo deje colgado debido a la falta de tiempo que me causaba la facultad. Este es el 2do barco que realizo, por ende tiene un par de defectos y a lo largo del paso a paso voy a ir haciendo preguntas sobre como realizar las tareas que me vayan quedando.
Ahora si, a las fotos: ( verán que magicamente están todas las tracas colocadas, lamentablemente, no puedo poner del proceso de como las fuí poniendo, porque perdí esas fotos
El 8 de Febrero era un buque cuyo nombre dentro de la escuadra brasileña era Januaria
y fue capturado por el bergantín General Balcarce en el combate de El Juncal. Luego de
Bergantín 8 de febrero en los Bajíos de Arregui ser apresado se lo envió a Buenos Aires
para efectuarle reparaciones, calafateado y cambio de artillería. El alistamiento se realizó
en el Riachuelo y fue puesto bajo el mando del capitán Tomás Espora.
Incorporado en junio de 1827 a la escuadra argentina, tomó parte en acciones de
cañoneo contra la escuadra brasileña y participó en la toma de la goleta María Theresa.
En la segunda mitad de ese año estuvo destinado al control de la costa uruguaya y
apoyó a la guarnición de Martín García.
Al comenzar el año 1828 el 8 de Febrero se desempeñaba en la escolta de tropas del
ejército que operaba en la Banda Oriental. En el mes de febrero junto con la goleta
Maldonado y el bergantín 9 de Julio enfrentó frente a Punta Lara a una escuadra
brasileña integrada por la fragata Carioca y 12 bergantines. Los bajos fondos
impidieron maniobras de combate y por ello la acción se circunscribió a cañoneos a
distancia, sin obtenerse claros resultados.
A partir del mes de abril el 8 de Febrero comenzó sus operaciones corsarias junto con
una flotilla de lanchones uruguayos, abarcando las costas del litoral uruguayo y las de la
Laguna Merim y Castillos. Este grupo apresó diversas embarcaciones dedicadas al
comercio de cabotaje entre los distintos puertos de esta zona causando perjuicios al
comercio de la costa sur de Brasil.
Este accionar corsario provocó que las autoridades imperiales enviaran naves armadas
para acabar con la flotilla de corso; el 22 de abril los brasileños interceptaron al grupo
republicano siendo hundidos los lanchones uruguayos y logrando huir de su
apresamiento el 8 de Febrero.
Reuniéndose con otros corsarios argentinos el buque comandado por Espora hostigó en
la zona de la Costa de Castillos a la navegación comercial y a las actividades de los
buques de guerra imperiales, trabándose en varios combates con estos últimos.
Regresando hacia el Río de la Plata el 8 de Febrero, a la altura de Mar del Tuyú,
encontró entre la bruma a una división brasileña. La misma estaba compuesta por 2
corbetas, 3 bergantines, 2 goletas, 1 lugre, 1 cañonera y una lancha. Esta escuadra
estaba al mando del capitán de navío Oliveira Botas y en total sumaba 129 cañones.
La acción contra la escuadra imperial duró aproximadamente 10 horas y al término de
las mismas el 8 de Febrero había agotado toda su munición, se encontraba sin timón y
había varado en medio del bajío. El uso del material de artillería fue tal que los
marineros sirvientes de los cañones debieron romper sus pantalones para fabricar
tapones y obturar la pólvora pudiendo producir el disparo de los proyectiles y metralla.
Ante la imposibilidad de combatir, Espora ordenó desembarcar a la mayoría de su
tripulación, arriando el pabellón y quedándose a bordo con su segundo comandante y
seis marineros.
La tripulación del 8 de Febrero demostró una gran valentía y por ello los oficiales
capturados fueron canjeados por prisioneros brasileños en Montevideo. A decir del
comandante brasileño “Oficiales que se han comportado como los del 8 de Febrero no
merecen ser prisioneros”, fue por este motivo por el cual no le aceptó la espada a
Espora, el comandante vencido.
La nave fue reparada por los brasileños luego de hacerla zafar de su varadura y
reincorporada a la escuadra imperial.
Texto extraido de http://www.ara.mil.ar" onclick="window.open(this.href);return false;
Por qué este barco?? Si leyeron la historia, la pregunta está demás. Hay dos razones: la primera es un buque Argentino, y la segunda la heroica historia que tuvo, como Argentino que soy, me siento orgulloso de este tipo de historias olvidadas.
Este es un proyecto que comencé hace unos 3 años, y luego lo deje colgado debido a la falta de tiempo que me causaba la facultad. Este es el 2do barco que realizo, por ende tiene un par de defectos y a lo largo del paso a paso voy a ir haciendo preguntas sobre como realizar las tareas que me vayan quedando.
Ahora si, a las fotos: ( verán que magicamente están todas las tracas colocadas, lamentablemente, no puedo poner del proceso de como las fuí poniendo, porque perdí esas fotos
:roll: carlos.
asique les pido por favor que opinen 
en ella encontraras unos planos de una sierra que te sera de utilidad
