Barca del Mar de Galilea

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Estoy casi seguro, de que la barca real, no tenía ni mucho menos una terminación tan esmerada.
Hay otra cosa que me llama la atención.
El palo de la vela, o bien era troncocónico, (cosa que por lo anteriormente dicho, me produce dudas) o bien era recto.
Lo de la "punta de lápiz" de la maqueta ,me descoloca...
Aunque pudiera ser.
Otra cosa es el famoso tema de la posición de los bancos respecto a los toletes...yo me lo miraría un poco.
Pienso que un acabado algo tosco, hubiera sido más apropiado, pero como ejercicio de habilidad y exhibición, está muy bien
Saludos
 
Gracias por tus comentarios Llaut, por la información que he podido leer hasta el momento, parece que la barca se construyó en un momento de la historia difícil, con pocos recursos, pero aún así se cree que el carpintero era un maestro artesano, e hizo una muy buena embarcación con lo que consiguió acopiar.Se dice que empleó 16 tipos diferentes de madera.
Yo no pretendo mejorar nada, solo hacer el kit lo mejor posible. Lo del suelo sí es cosa mía, pero tampoco se niega su existencia, en cuanto al mástil, voy a investigar. Lo de los bancos también es algo que pregunté al diseñador, pues algunas veces el segundo banco está puesto entre el mástil y la proa, y otras entre el mástil y la popa.

Hoy le he dado la segunda capa de aceite, esperaré que seque unos días y le daré una tercera mano, luego seguiré ya con la jarcia.
 

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Yo afinaría un poco el palo en disminución desde abajo hacia arriba.
El momento flector de un voladizo , es máximo en la sección del empotramiento.
Disminuye (en cada sección) a medida que la fuerza se aplica más alejada de aquél, aunque aumenta en el empotramiento
Así que no es necesaria tanta sección ( y peso) arriba.
images

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Lo que quería decir con lo de los bancos y los toletes, es que tal como los has colocado, sería un milagro (en esas estamos) poder remar sin romperse los lomos y las rodillas.
Te pongo una imagen al efecto.
Es un dibujo muy burdo, pero fíjate en la distribución de bancos y la POSICION de los soportes para chumaceras o toletes.
como-hacer-un-bote-de-remo-1.jpg

Saludos
 
Muchas gracias por la información Llaut. Lo del mástil lo veo difícil, pero igual lo intento. En cuanto a los toletes, te refieres a desplazarlos hacia adelante, como indican las flechas? Ya estuve mirando la posición con respecto a otras embarcaciones, y me parecía un poco justo, pero mas hacia adelante tampoco me parecía muy correcto. En fin...
 

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Mira esta otra. Tiene los bancos en diferente posición, y los toletes creo que están al revés. La parte ancha de la barca es la popa. Por favor, corrígeme si me equivoco.
 

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Hola angelwr
Lo de la posición de TUS toletes , si la proa es la parte más estrecha, es errónea, ya que los situados más a proa son inútiles, salvo si se rema de pie y hacia atrás.
Has variado la posición de los bancos y la has liado.
Por las fotografías del modelo original, deduzco que la popa es más ancha y queda más espacio hacia popa a partir del mástil, por ser una barca de pesca, para poder poner las redes y los peces.
Como supongo sabrás, se rema mirando hacia popa, siempre de espaldas al sentido del avance.
Cambia la posición de los bancos y los toletes y ponlos exactamente como los del modelo original.
El error más corriente (y frecuente) al colocar los toletes, proviene de no haber remado nunca.
Imaginate sentado en el banco, con un tolete situado muy próximo a la posición del banco o incluso coincidiendo con él....
IMPOSIBLE remar.
Siéntate en una silla y simula el acto de remar, o mejor, vete a un gimnasio (y lo digo sin segundas intenciones)
Saludos
 
Antes de cambiar el banco de sitio y los toletes, o incluso eliminarlo (he visto modelos que solo llevan el banco del mástil), mira el modelo original. Ésta es la foto de cómo tiene que quedar el kit, supuestamente. Las fotos anteriores son de otro modelista que hizo el mismo kit.
Antes de poner el mío como está, tuve una conversación con el diseñador, y al final me dijo que lo pusiera donde quisiera, que él en sus modelos lo ha ido poniendo en ambos sitios. Poco rigor, pero mi intención era ser coherente con los elementos de navegación, y al final no parece tener demasiado sentido tal como está.
Respecto a remar, no lo he hecho en mi vida, igual que ir a un gimnasio :? :lol: . Anoche me senté e intenté hacer el movimiento, y ya noté que hay que remar mirando hacia popa para que el barco avance.
Agradezco muchísimo tus consejos, me parecen muy razonables y basados en datos que se pueden aplicar a todos los tiempos.

Un saludo!

Ángel
 

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Hola Angelwr.
Lo del gimnasio lo dije, no por que te haga falta, :D sino porque en esos sitios, se suele remar para hacer ejercicio.
Lo de poner los bancos y los toletes como le parezca a uno, generalmente hace cumplirse la ley de Murphy.
Esa última foto que pones también los tiene mal puestos. :naughty:
La secuencia correcta sería:
Suponiendo que la popa es más ancha que la proa
Entonces:
Toletes situados hacia popa y a una distancia adecuada para poder remar; banco.
Luego otra vez toletes y a la misma distancia, banco.
Te ruego te fijes en el esquema del bote que te envié.
Que Dios me lo pague.
 
En esta foto están bien
Y las distancias también
No obstante, el situar el banco con el palo pegado al mismo, debería ser para un remero deforme, que tuviera mucha escoliosis o un brazo más largo que otro.
Yo pondria sólo un banco, con sus toletes correspondientes, es una barca de vela....
Salvo que remaran dos por banco y remo
El Señor me obliga a velar por su barca....
file.php
 
Sin duda, el Señor te lo agradecerá... :) a ver si me convenzo de hacer el cambio, si no rompo nada...

Muchas gracias!

Por cierto, acabo de ver que solo cambiando el banco hacia la proa quedan bien los toletes...más o menos

Ángel
 
Si has usado cola blanca ablandála pasando un pincel por las juntas entre las tracas mojado en vinagre caliente, espera uno o dos minutos y con una lima triangular te haces el surco. (Leopoldofran)

Puedes probar también con alcohol isopropílico, con un pincelito
Otra opcion es calentar la pieza lo más próximo posible a la unión, con un soldador que no la queme.
La cola se ablanda y podrás despegarla sin dañar ell resto.
El calor ablanda la cola, pero si no lo das localizado, puedes "ablandar" toda la barca
Saludos
 
Bueno, ya está cambiado el banco y los cuatro toletes. Ahora sí parece que podrán remar, más o menos como Dios manda. :D

Gracias por la ayuda Llaut. El mástil lo voy a dejar tal como está, pues todos los modelos que he visto del kit están igual de gordos. :)
 

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Ahora al menos "cuela" :D
Son detalles en los que la gente no suele fijarse y además son una pesadez.
No me des las gracias, disfruta de tu modelo terminado.
Un saludo
 
Ahora tengo otra duda, en esta foto del kit se ve como queda el timón, o mejor los timones porque va uno a cada lado. Lo deja atado con una simple cuerda al taco de madera (no sé como se llama en español) que sale del casco, le llaman Quarter Rudder Davits.Yo he pensado hacer como en los barcos vikingos, hacer dos taladros en la parte superior, justo debajo de la tapa de regala, y pasar otro cabo para unirlo desde el interior y así darle mas consistencia. No sé si la cagaré...
Otra cosa es que igual en este barco dejo la vela plegada, por lo que esperaré que me llegue el libro que he comprado de los trabajos de arqueología de la barca de Galilea, que hay dibujos con la maniobra. Si me aclaro...
 

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Menos mal que le hice caso a Llaut y cambié el banco y los toletes de sitio. En el libro de los trabajos de arqueología, proponen esta configuración...
 

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Y guiándome por el dibujo de la maniobra, he decidido dejar la vela plegada. A mi mujer le ha gustado y dice que se lo queda :lol: a ver si la convenzo para comprar la sierra circular... :D

Pues a falta de hacer la red y un par de detalles más, estoy terminando con este bonito proyecto
 

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