San Juan Nepomuceno (por MMP)

[crisjaca]

Madre mia todo lo que tengo aún que aprender!! y no se si me liaré tanto, desde luego no es hacer las maniobras, es estudiarlas para llevarlas a cabo, mi mas sincera enhorabuena

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Claro, es aconsejable saber para que sirve la maniobra para saber montarla, te ayuda a entender el texto en el caso que no haya dibujos o esquemas.

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Ahora con la vela, quizás es de las más completas, no lleva amura como las grandes pero lleva tres fajas de rizos a la que hay que montar sus maniobras.
(las velas bajas llevan una faja de rizos y no encontré nada de su maniobras, asique le puse una muuuuy simple)

Es el mismo proceso de montaje, pegado de la relinga y posterior cosido.
Posteriormente le coso los rizos en su sitio y le hago un nudito por ambos lados de la vela. Y finalmente el proceso de ensuciado explicado anteriormente.

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Le coloco los cabos de las maniobras que están arraigadas en los puños y garruchas (las bolinas las pongo cuando esté montada la verga en el barco).

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Siguiente paso, embergarla en la verga, que la coloco en el soporte para darle aire.
Una vez colocado la verga, la vela y la jarcia para tensar la empapo con almidón y le doy aire caliente con un secador para hinchar la vela.

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Pasado 24 horas ya está lo suficientemente seca y tiesa para manejarla y montarla en el mastelero.

Empezamos por la driza, colocamos sus dos ostagas con sus sus palanquines y antes de llegar a colocar la verga en su sitio terminamos de montar el racamento y lo ajustamos. Estando más abajo de su postura podemos maniobrar bien para meter las pinzas y agujas para ajustar.
Una vez ajustado subimos la verga y fijamos los cabos.

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Seguimos colocando los demás cabos.
Los amantillos, del motón del tamborete al cuadernal del penol y vuelta al del tamborete, de aquí baja por el hueco de la cofa y fenecen en el tercer obenque de su palo y para que pasen pegados a los obenques se coloca cerca un bertello, una pieza de madera cosida al 3er obenque que sirve de guía. Pieza que hago de una vigota modificada.

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Las brazas. El brazalote, una gaza, que se aferra en el penol y esta sin abonar cuando va en combate. La braza se aferra en el estay de gavia, pasa al moton del brazalote y vuelve al moton en el estay de gavia, proximo a de donde sale, y de ahí baja al combes y fenece en una cornamusa.

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Contrabraza. Sólo se pone en combate y va al lado opuesto, es decir, hacia proa.
En este caso el contrabrazalote no tiene seno, es un cabo que en un extremo se engancha en el penol, y al otro un motón.
La contrabraza tiene la arraigada en un cuadernal triple que hay en el extremo del botalon, de allí al motón de la contrabraza y vuelta al cuadernal triple, y después recore el botalon y bauprés hacia el probao del castillo.

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Escotines. Como en las mayores. Se arraiga a un tercio y baja al moton del puño, sube de nuevo a otro motón en la verga cerca de la cruz, de aquí pasa por un motón en el borde de la cofa y pasa por un vertello situado en el tercer obenque y fenece en los cabilleros de los costados.

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Chafaldete. Esta cabo arraiga del puño de la vela, pasa por el cuadernal de la verga del trinquete, el del amantillo, pasa por un motón cerca de la cruz de la verga del trinquete y baja por proa del palo al propao de proa donde fenece.

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Brioles, tiene dos garruchos por banda pero se recoge con un solo briol por banda.
El briol se arraiga del garrucho más alejado, pasa al de más adentro y sube por delante de la vela al motón de la verga, pasa a otro bajo las crucetas y baja por popa del trinquete al propao.

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Apaga-penol, este cabo recoge la vela de las caídas de la vela, se arraiga del garrucho de las bolinas, el más alto de los tres, pasa por el motón de la verga y después sigue el mismo camino que los brioles, motón de las crucetas y baja al propao de popa del trinquete.

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Maniobra de rizos. Es la maniobra que recoge parte de la vela por lo que soporta mucho peso, esta formada por palanquines y sus amantes.

No consiste en subir la faja de la vela hasta la verga, al contrario, se baja la verga para hasta la faja de rizos.

Se forma haciendo firme el chicote del amante en la última faja de rizos, el otro chicote pasando por la cajera del penol al moton que sale de las encapilladuras del mastelero bajan al castillo por proa para formar sus palanquines.

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Sin embargo en ese momento no lo tengo muy claro y me fijo en el sistema inglés del Rigging y hago una mezcla. Error, debí seguir a Zuloaga. Con la gavia, que es con la que estoy actualmente lo haré tal cual dice Zuloaga.

En el velacho lo que hago es poner el palanquin arriba en el galcés, en horizontal y cuando llega a la cubierta le pongo otro palanquin..... no sé si es correcto con dos palanquines.