En grada el correillo La Palma
- jose rodriguez
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Re: En grada el correillo La Palma
Sencillo troquel
Para hacer pequeñas arandelas para cáncamos de cubierta
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- La misma broca que use para hacer el taladro me sirve para el punzón, solamente tengo que ponerle plana la parte de atrás, normalmente están algo redondeadas o matada la arista. En este caso como las arandelas son pequeñas y la chapa blanda uso como prensa el taladro, por supuesto parado. Si los discos fueran mayores o la chapa mas dura usaría el tornillo de banco para el punzonado. El taladrito de la arandela lo hago una vez troqueladas, es de 0,7 m/m.
- Joaquin Yarza
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Re: En grada el correillo La Palma
¿José funciona igual el sistema con chapa mas maleable como puede ser el cobre o el estaño?
- jose rodriguez
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Re: En grada el correillo La Palma
Joaquín, hice pruebas con distintos materiales y los troquela todos. El papel de aluminio de dos centésimas no, posiblemente porque ya troquelo bastante y estará algo gastado, igual recién hecho lo lleve.
- jose rodriguez
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Re: En grada el correillo La Palma
Me falta informacion del tambucho o lumbrera que va en la cubierta de la caseta del servo,si alguien dispone de una foto y quiere echarme una mano le quedo agradecido.
- jose rodriguez
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Re: En grada el correillo La Palma
Gracias pero me refiero a la parte de popa como muestro en la fotou2e9953 escribió:Hola Jose... buceando por ahí he encontrado esta, a ver si te sirve de algo... yo por si acaso seguiré buscando, vale?
Suerte![]()
- Joaquin Yarza
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Re: En grada el correillo La Palma
En una primera búsqueda he encontrado esta en la que se ve el pico de la lumbrera. Al menos parece de madera
- Joaquin Yarza
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- jose rodriguez
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Re: En grada el correillo La Palma
Gracias Joaquin por la informacion
- zapalobaco
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Re: En grada el correillo La Palma
Perdona José no había leído tu nuevo mensaje.
No es mucho, pero espero que te sirva.
Creo que tiene dos cuarteles y no tres como el modelo que nos enseña Joaquín
No es mucho, pero espero que te sirva.
Creo que tiene dos cuarteles y no tres como el modelo que nos enseña Joaquín
Nullus retro grados
- jose rodriguez
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Re: En grada el correillo La Palma
Gracias Zapalobaco, estas fotos si me valen.
Saludos Jose
Saludos Jose
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Re: En grada el correillo La Palma
Mi aportacion....
Ya se está haciendo un clasico este modelo. He seguido la construccion de este mismo modelos de cuatro modelistas (incluido el mio) y este es otro maginifico trabajo. Espero verlo personalmente.
Periodicamente visito este correillo en Las Palmas y siempre hay fotos nuevas que tomar.
Jose.
Ya se está haciendo un clasico este modelo. He seguido la construccion de este mismo modelos de cuatro modelistas (incluido el mio) y este es otro maginifico trabajo. Espero verlo personalmente.
Periodicamente visito este correillo en Las Palmas y siempre hay fotos nuevas que tomar.
Jose.
Jose González
Gonzalva07@gmail.com
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- zapalobaco
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Re: En grada el correillo La Palma
Gracias Gonzalva.
En tus visitas, ¿Has encontrado indicios que indiquen la instalación de equipo de gobierno de respeto en la caseta de popa?
El caso es que hay juegos de planos de lo indican y otros que no. Y en las fotos que he visto, no parece que haya habido nunca nada.
En tus visitas, ¿Has encontrado indicios que indiquen la instalación de equipo de gobierno de respeto en la caseta de popa?
El caso es que hay juegos de planos de lo indican y otros que no. Y en las fotos que he visto, no parece que haya habido nunca nada.
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Re: En grada el correillo La Palma
Pues la verdad es que me ha sorprendido Jose cuando he visto un timón y una bitácora encima de la caseta de popa. Yo he estado dentro y no he visto nada que pudiera parecer el mecanismo de gobierno. Por otro lado la cubierta de la caseta es original y no tienen ninguna perforación ni parche.
De todas formas veo que Jose esta haciendo la primera versión del correíllo y a lo mejor lo llevaba.
La Palma, como cualquier otro buque que cumpla 50 ó 60 años sufrió numerosas modificaciones para adaptarle a su tiempo.
Os pongo una foto de los palos donde podéis ver que llevaban escalas de acero para subir a lo alto y se eliminaron los peldaños (no se como se denomina técnicamente) de la jarcia fija.
En mi opinión creo que este buque no llevaba gobierno a popa. En los almacenes donde guardaban los aparatos del buque y no había doble bitácora o timón.
Tiempo atrás he tenido contactos con los restauradores y los ingenieros navales que han realizado la actual proyecto de modificación del buque. Ellos seguro lo sabrán. Me lo anoto para consulta para mi próximo viaje.
Os pongo alguna foto curiosa. Por dentro antes de la reparacion. Se ve el gran deterioro del casco. Fué hecho practicamente nuevo.
Jose , te pongo una foto por dentro de la lumbrera. Con tu arte eres capaz de hacerla igual.
Saludos
Jose
De todas formas veo que Jose esta haciendo la primera versión del correíllo y a lo mejor lo llevaba.
La Palma, como cualquier otro buque que cumpla 50 ó 60 años sufrió numerosas modificaciones para adaptarle a su tiempo.
Os pongo una foto de los palos donde podéis ver que llevaban escalas de acero para subir a lo alto y se eliminaron los peldaños (no se como se denomina técnicamente) de la jarcia fija.
En mi opinión creo que este buque no llevaba gobierno a popa. En los almacenes donde guardaban los aparatos del buque y no había doble bitácora o timón.
Tiempo atrás he tenido contactos con los restauradores y los ingenieros navales que han realizado la actual proyecto de modificación del buque. Ellos seguro lo sabrán. Me lo anoto para consulta para mi próximo viaje.
Os pongo alguna foto curiosa. Por dentro antes de la reparacion. Se ve el gran deterioro del casco. Fué hecho practicamente nuevo.
Jose , te pongo una foto por dentro de la lumbrera. Con tu arte eres capaz de hacerla igual.
Saludos
Jose
Jose González
Gonzalva07@gmail.com
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- jose rodriguez
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Re: En grada el correillo La Palma
Gracias Gonzalva por la información, yo también tengo mis dudas respecto al gobierno de emergencia, por un lado casi todos los barcos de vapor de principio del siglo pasado llevaban este gobierno, por el modelo de Manuel Coro que debió contar con buena información, una maqueta que hay en el club náutico de Tenerife, aunque no muy buena, en unos póster que me dieron a bordo parece que si, el lugar tan apropiado para situar este gobierno, encima del servo, con dos alerones para tener visibilidad para una maniobra, por todo esto pensaba que lo llevaría, por otro lado en el `plano (bastante malo) no lo trae, en todas las fotos que se consiguen en la red, tampoco encontré nada, debido a todo esto puedes fijarte que en el modelo tengo esta parte sin tocarle esperando resolver el problema.
Es posible que en mi modelo cometa algún anacronismo es decir cuando por ejemplo en el mismo tiempo llevaba los flechastes y algún manguerote, porque se están mezclando fotos de antes y después de la restauración, por ejemplo hay puertas que le abrieron que antes no las había.
Otra duda que tengo pero que la paso es como pueden trabajar con los puntales a la americana con una sola maquinilla o chigre, me estuve informando en el Museo de Barcelona (Atarazanas) y en todos los modelos (Magallanes y otros) cada pluma tiene una maquinilla, sabéis que trabajar a la americana con dos plumas consiste en tener una en la vertical de la bodega y la otra en la del puerto, los dos cables de los ganchos se unen con un gancho común, con una pluma se levanta la carga de la bodega, cuando esta fuera con el otro se va llevando hacia tierra, es decir qua una tiene que virar y la otra arriar, en fin me estoy enrollando, seguiré informando.
Gracias de nuevo a todos por la información.
Es posible que en mi modelo cometa algún anacronismo es decir cuando por ejemplo en el mismo tiempo llevaba los flechastes y algún manguerote, porque se están mezclando fotos de antes y después de la restauración, por ejemplo hay puertas que le abrieron que antes no las había.
Otra duda que tengo pero que la paso es como pueden trabajar con los puntales a la americana con una sola maquinilla o chigre, me estuve informando en el Museo de Barcelona (Atarazanas) y en todos los modelos (Magallanes y otros) cada pluma tiene una maquinilla, sabéis que trabajar a la americana con dos plumas consiste en tener una en la vertical de la bodega y la otra en la del puerto, los dos cables de los ganchos se unen con un gancho común, con una pluma se levanta la carga de la bodega, cuando esta fuera con el otro se va llevando hacia tierra, es decir qua una tiene que virar y la otra arriar, en fin me estoy enrollando, seguiré informando.
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- jose rodriguez
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Re: En grada el correillo La Palma
Anclas y estopores
Las anclas las hago talladas en madera de boj, los estopores los hago de laton
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