Creo que un poco tarde pero la causa de que el barco se escore es que las dos helices giran en el mismo sentido y el torque es lo que hace que se escore, en este tipo de barcos con dos helices hay que hacer que las helices giren en sentido opuesto(para ir pa lante una girará a la derecha y la otra a la izquierda)por eso hay helices con el paso contrario, de esa manera se contrarresta la fuerza del torque y van rectos. A parte hay que lastrarlos muy bien debido a su delgadez, tiene que estar al milimetro el lastre.
Un saludo
1º F2 ecoexpert en Costaballena 2009
2º oval 3 en Costaballena 2009
Campeon de Andalucia en oval2 2009
Subcampeon de Andalucia en F2 ecoexpert 2009
3º de España en oval 3 2009
2º Costaballena oval2 2010