En efecto... ahí lo tienes...zapalobaco escribió:Ramón, el aparejo que va por el techo paralelo a los cañones, ¿es para abrir y mantener abiertas las portas?
FRAGATA FERNANDO II E GLORIA
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ramon
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Debajo y comunicado con el cabrestante que ya vimos, está el cabestrante de la cubierta inferior. Allí es donde tiene lugar el grueso de la maniobra de anclas
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- Otra vista. Por cierto, estas mordazas las he copiado en el SG
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- La cadena se asegura con las mordazas de palanca
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- La cadena entra en el casco por los escobenes de proa, avanza hasta el cabrestante a popa del mayor, maniobra y vuelve hacia adelante para entrar en los escobenes del pozo de cadena, se desliza por un camino herrado
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- Una referencia para el tamaño
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- Es un cabretante magnifico, de gran tamaño, en madera con refuerzos de hierro y latón o bronce
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- Aquí se aprecia muy bien
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- El cabrestante, con el conjunto de la cadena y roldanas para conducir ésta
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Un vistazo a las bombas
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- Un arrestado
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- la misma
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- la bomba de agua dulce
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- Las bombas de agua salada
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Algunos otros detalles de esta cubierta
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- La cocina
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- El gran abitón de proa
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- Baos contra los durmientes y entremiches
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- LLeva curvas de metal
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Una vez visitada la cubierta de la batería principal descendemos otro piso y llegamos a la cubierta inferior. Esta cubierta está desprovista de artillería dedicada a alojamiento de la tripulación y el pasaje. Demos una vuelta por ella
- Adjuntos
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- Sin embargo, el pasaje iba mas "cómodo"
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- Un ejemplo de ello
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- Los baos, atencion a estos ganchos...de ellos se cuelgan los coys
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- Lo mismo ocurre con la cadena del ancla camino del pozo de la cadena
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- Como es lógico las bombas atraviesan este puente
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- Ojo de buey
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- La capilla
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- La camareta de los oficiales
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- Uno de los ranchos. Si os fijais con un mínimo esfuerzo el rancho entero se pliega en segundos.
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- La luz va disminuyendo. La cubierta está dispuesta con los ranchos desplegados
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mas
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- totalmente a proa...
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- pañol de cuerda
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- La enfermería escenificada
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Por ultimo descendemos un nivel mas y accedemos al sollado. Aquí la cubierta está totalmente compartimentada y es un dédalo de estrechos pasillos
- Adjuntos
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- Esta es la caja de luces.... para iluminar la santabarbara, los faroles se situan en una habitación contigua separados por rejillas
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- Hay un corte en la pared de la santabarbara para apreciar que va en ladrillo recubierta de plomo entera
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- interior de la santabarbara
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- Y la santabarbara
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- La carpintería
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- Es laberíntico y bastante agobiante
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Y con esto termina el reportaje. Espero que os sea de utilidad. Me parece intersante para pulir muchos detalles de nuestros modelos, pues no es lo mismo verlos en vivo que tener un conocimiento teórico de ellos.
Recomiendo la visita a este magnífico barco a seiscientos km de Madrid por carretera, me parece una joya que, desde un punto de vista didactico, supera otros mas conocidos del público.
Me traje un libro que es una detalladísima monografía del barco. No pude comprar los planos pues en el museo me dijeron que si bien los solian tener estaban momentaneamente agotados... (si alguien sabe dondo adquirirlos se lo agradeceria) Es un barco que se hace muy poco (de hecho no he visto ninguno creo) y me parece un reto interesantisimo para el futuro
Recomiendo la visita a este magnífico barco a seiscientos km de Madrid por carretera, me parece una joya que, desde un punto de vista didactico, supera otros mas conocidos del público.
Me traje un libro que es una detalladísima monografía del barco. No pude comprar los planos pues en el museo me dijeron que si bien los solian tener estaban momentaneamente agotados... (si alguien sabe dondo adquirirlos se lo agradeceria) Es un barco que se hace muy poco (de hecho no he visto ninguno creo) y me parece un reto interesantisimo para el futuro
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Abrisqueta
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Sin palabras
Ramón:
Lo primero, gracias por el magnífico reportaje. Es una delicia, y las fotos de una calidad muy, muy buena. Tanto técnicamente como sólo para verlas, merece la pena estudiarlas bien.
Genial la del comedor. ¿Tienes alguna más de estas dependencias, o camarote del capitán? Y ahora ya sé cuánto mide de alto un cabrestante: 1,5 mts, (en relación al escalímetro...)
Lo siento, debes pagar la enorme envidia que has despertado, así como las tentacionnes de tirar todo lo hecho.... Me alegra que hayas disfrutado (a las pruebas me remito) como lo has hecho.
Gracias de nuevo, y comentamos en RLN en Septiembre. Un abrazo,
Lo primero, gracias por el magnífico reportaje. Es una delicia, y las fotos de una calidad muy, muy buena. Tanto técnicamente como sólo para verlas, merece la pena estudiarlas bien.
Genial la del comedor. ¿Tienes alguna más de estas dependencias, o camarote del capitán? Y ahora ya sé cuánto mide de alto un cabrestante: 1,5 mts, (en relación al escalímetro...)
Lo siento, debes pagar la enorme envidia que has despertado, así como las tentacionnes de tirar todo lo hecho.... Me alegra que hayas disfrutado (a las pruebas me remito) como lo has hecho.Gracias de nuevo, y comentamos en RLN en Septiembre. Un abrazo,
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Ricardoolmoscardenas
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RE: Sin palabras
Espectacular Ramon, realmente un reportaje muy completo y con una calidad de fotos buenisimas. Con respecto a los imbornales, no le habras sacado los tornillos, no? jajaja te imagino con el destornillador en actitud culposa, temiendo a que te pesquen in fraganti.
Un saludo, y un grande agradecimiento por el paseo.
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Ricardo