Hola Conn, la foto que puse solo tenia una mano de fondo. Este finde lo tendre terminado de fondo y protector y te comentare los resultados.Conn escribió:No conoczco el protector que comentas, pero siempre me ha gustado dejar un aspecto satinado. El efecto que te ha quedado es muy bueno, quizás yo tambié lo utilice.
Un saludo
Hola Mariano, segun las instrucciones de montaje los trancaniles se colocan sobre la cubierta. la verdad que soy bastante novato en esto y buscando informacion en internet creo que la colocacion de mis trancaniles estan bien, pero si tienes alguna foto para indicarme el problema, te lo agradeceria.Mariano escribió:Pepemodel, creo que los trancaniles quedaron un poco altos, no deberían ir al nivel de la cubierta?
ramon escribió:Lo mejor es comprender la función del trancanil... esta piececita tan vistosa tiene una importancia estructural extraordinarai pues sirve para "encajar" bien los baos y cerrar casco propiamente dicho, es tan importante que si quitases los trancaniles posiblemente el barco se colapsaria como una nuez bajo el cascanueces.
Los trancaniles NO pillan las tablas de la cubierta, NO está por encima de ellas, están por encima de los baos y dan lugar, entre el bao y el durmiente, a lo que se denomina entremiche.
Los trancaniles suelen ser compuestos, es decir tienen a su vez unas piezas contiguas que los complementan, sobre todo una denominada contratrancanil.
En esta foto de mi sección puedes ver lo que te digo:http://www.modelismonaval.com/foro/inde ... d&id=12109
Ahora bien, tu modelo, es un kit de mamparos y cerrado, por lo que el trancanil no cumple ninguna función estructura sino simplemente "estética". Yo comparto la opinión arriba vertida de que es muy grande el que has puesto y que sobresale mucho, el trancanil es mas "discreto" y además no es tan cuadrado, suele estar biselado, labrado y llevar, él o el contratrancanil, un pequeño canal para llevar las aguas a los imbornales.
En una palabra, mas pequeño, mas labrado, mas embutido en la cubierta y no sobre ella...pero eso ya en el próximo que este te está quedando presentable.
Gracias Ramon por tu ayuda.ramon escribió:Con relación a los barraganetes, en cambio, no está la cosa tan clara ni mucho menos, pues dependiendo de la tipologia del barco los sistemas son muy variados, pueden ser continuaciones de las cuadernas, pueden ser a modo de otra ligazon que arranque de la cuaderna (sistema del SG) o pueden ser que se "claven" a modo de los palos de una valla en la esopedura (que es el sistema que suelen tener los barcos pequeños) y aún hay mas subvariantes..PERO, eso a ti te da igual pues es un modelo cerrado al que le es ajeno cualquier sistema estructural constructivo, es decir, no se le ven las tripas, (ni pueden verse), asi que esto no debe preocuparte por el momento
