EL PROYECTO PELAYO

[Guillermo]

je je je je Ramón que más quisieramos je je
saludos Guillermo

[Conn]

je je je je Ramón que más quisieramos je je
saludos Guillermo

Quien sabe quizás algún día volvamos a la élite, todo es posible, lo que no faltará es coraje por parte de nuestros marineros

[ramon]

Curiosamente, la situación actual es muy rara... cuando el Pelayo había muchas naciones que tenían barcos de potencia similar al Pelayo: Italia, Francia, Alemania, EEUU, Brasil, Rusia...etc... Tenían mas o tenían menos, pero tenían. Ahora solo una nación tiene barcos de ese calibre, las demás ni de lejos... España tendrá dentro de un par de años el Juan Carlos I, es un gran buque pero al lado de los monstruos americanos es mera comparsa, pero lo mismo puede decirse de los franceses e incluso de la decadente navy..

[ramon]

La seccion 5 y última ya está cerrada

[Curro]

que es esa lucecita un laser de nivel?

[ramon]

Todas las piezas colocadas. Sigue estando dividido en cinco segmentos.

[ramon]

va tomando forma

[ramon]

que es esa lucecita un laser de nivel?

Curro, tienes que retomar el hilo en la página 23:
http://www.modelismonaval.com/foro/inde ... &start=220

[Curro]

que es esa lucecita un laser de nivel?

Curro, tienes que retomar el hilo en la página 23:
http://www.modelismonaval.com/foro/inde ... &start=220

Ok ya sabes que el foro lo leo poco,solo cuando voy a poner fotos

[LuisQ]

por cierto, ¿vas a mantener el pelayo definitivo separable en 3 porciones? eso haría que los traslados fueran mucho mas sencillos. si así vas a hacer ¿que sistema de cerrojo emplearás?

Ante todo felicitar a Ramón por el magnífico trabajo que está haciendo con este modelo. Y muy especialmente por la forma de hacer el casco en secciones. Es tan novedoso que me ha encantado.

Pero contesto a tu pregunta Isidro aunque de forma indirecta, porque Ramón me ha dado una gran idea que voy a poner en práctica. He adquirido los planos del PILAT, remolcador del Ródano de paletas laterales y vapor. Voy a hacerlo cuando acabe lo que tengo entre manos. Y por el tamaño del barco y escalas lógicas para el vapor(1:33) me sale un tamaño de 190 cm aunque hay una variante que no se ajusta a la realidad pero que estéticamente queda bien y consiste en hacer la parte central a la escala indicada y achicar las zonas de proa y popa dejandolo en 140 cm. Y manteniendo el ancho que viene a ser de 46 cm.

Y lo que ha hecho Ramón lo veo perfecto para hacer este modelo en cualquiera de las dos longitudes en 3 porciones pero de forma definitiva de forma que pueda transportarse en secciones y se unan al lanzarlo al agua. Porque mi idea en principio es hacerlo en RC.

[zapalobaco]

Cada día me gusta más.
Y el sistema me encanta. Creo que has acertado plenamente.
Como siempre nos tienes embobados, pendientes de la próxima foto.
Hablando de fotos, ¿Tiene algún motivo especial poner una foto boca abajo?

[ramon]

, ¿Tiene algún motivo especial poner una foto boca abajo?

Pues que me he liado dándola la vuelta.....

[Javier RN]

, ¿Tiene algún motivo especial poner una foto boca abajo?

Pues que me he liado dándola la vuelta.....

Por un momento pensé que se había vuelto trapecista...

¡Que buena pinta tiene!

(Se me escapó una v por una b y hacía daño. Lo siento, ni me había dado cuenta)

[LuisQ]

He adquirido los planos del PILAT, remolcador del Ródano de paletas laterales y vapor. Y lo que ha hecho Ramón lo veo perfecto para hacer este modelo en cualquiera de las dos longitudes en 3 porciones pero de forma definitiva de forma que pueda transportarse en secciones y se unan al lanzarlo al agua. Porque mi idea en principio es hacerlo en RC.

es una idea estupenda, aunque exige mucha planificación en un navegable, para calculo de distribución de pesos, etc..
me encantará verlo navegar..

La poca experiencia práctica que tengo todavía en barcos RC es el African Queen, que cuando lo puse en el agua era un churro desde el punto de vista de nivelación. Pero me pareció muy fácil ir añadiendo pesos (perdigones) a ojo en diferentes sitios hasta dejarlo bien.
En vapor puede ser distinto pues la maquinaria pesa lo suyo e incluso en el Seekadett que estoy haciendo y que todavía no ha probado agua el fabricante indica que no se le puede añadir contrapeso pues el peso está equiibrado con el desplazamiento. Aparentemente el PILAT sí necesitará pero al ser una especie de barcaza me parece muy fácil de equilibrar. Cuando escanee los planos ya los mostraré (en otro hilo) pues merece la pena echar un vistazo, es diferente de cualquier otro que yo había visto hasta ahora.

[ramon]

Es la hora de rectificar el casco, en el sentido de corregir los bollos y pequeños defectos que pudiera tener.
En general, estoy contento del sistema. El casco ha salido con unas formas muy nobles, no aprecio graves defectos, desviaciones de simetría, costillas transparentes, hundimientos, de eso no hay nada, las líneas son fluídas y el efecto poligonal es mínimo, lo que implica que el sistema de placas con corrección curva ha funcionado muy bien.
No obstante, el casco siempre tiene cosas, pequeños hundimientos, algún bollito etc... Todos ellos muy pequeños hasta el punto de que he dudado si dar masilla o no, al final he optado por hacer bien las cosas y dar un poco de masilla.
Con un poco de masilla se pueden elimnar o minimizar casi del todo esos fallos.
Primero localizo las irregularidades a mano y con laser