Maniobra RC de Foque/genova sin botavaras

[NachoR]

Gracias,tardías pero gracias, bravesailor. Ese sistema ya lo tenía en mente. Lo que comentas es el sistema que montan los Soling de verdad y no recuerdo ahora si la clase Star también. También lo he visto en algunos cruceros de alta "perfomance" que dicen ahora. Sí,es un solución, ahora bien le veo en principio dos pegas: no poder abrir al máximo en popas y la fundamental, el realismo de manejar en un RC un foque o génova grande (p.ej. un 120%) que se solape con la mayor. Pero en definitiva, en parte si puede servir tu idea y creo que la apariencia que se lograría es mucho más realista que con las botavaras de foque.
Saludos

[bata360]

yo he rresuelto el problema con un servo de velas tipowinchi,liandole dos caboa en las ranura uno en oun sentido y en otro,de tal forma que al liar uno se deslia el otro pasan ,por delante del palo,y vuelven a la polea a trves de dos roldanas que estan en las bandas,a unos 12 cm por detras del palo,atando el puño al centro de la eslinga cuando jala de una larga la otra y hace que el puño del genova pase por delante del palo y valla a la otra banda

[MMP]

yo he rresuelto el problema con un servo de velas tipowinchi,liandole dos caboa en las ranura uno en oun sentido y en otro,de tal forma que al liar uno se deslia el otro pasan ,por delante del palo,y vuelven a la polea a trves de dos roldanas que estan en las bandas,a unos 12 cm por detras del palo,atando el puño al centro de la eslinga cuando jala de una larga la otra y hace que el puño del genova pase por delante del palo y valla a la otra banda

Saludos a todos, soy Miguel, el hijo de "bata360", me ha pedido que os ponga unos fotos de lo que explica, de como lo resolvió él. Por lo visto tiene "problemas Técnicos" para poner las fotos y como yo tengo un juego ..... pues ahí estan.

Espero que sean claras.

[MMP]

Una más ...

[NachoR]

Gracias por las fotos.
Intuyo que nada más amollas un poco la escota de foque comienza a tirar inmediatamente la de la amura contraria con lo que en rumbos abiertos el foque "no pintará" bien pues en cierto modo está acuartelado, es decir, en parte cazado desde la amura incorrecta. ¿Es así?

[bata360]

Bueno quizas no me he esplicado bien.en las fotos1y2se ve que de la cavina salen las escotas,que convergen en un mosqueton ,quando el foque está armado un puño se haca firme en proa y el otrova al mosqueton.cuando la escota de babor tira ,suelta la de estribor y el puño es arrastrado asta la amura de babor ,el foque queda bien tensado solapandose (como se puede ver en las fotos 3y49 con el palo y recibiendo el viento aproado de estribor. Al canviar de rumboy traslochar ,la operación es a la inversa,El servo del botabara es independiente,por lo que puede ceñiry largar asta la banda,quedando el mismo en paralelo con el foque ,a fin de no interferir negativamente el flujo del aire . La expresión "no pintará "no la entiendo Como ya lo he probado ,se comporta muy bien,normalmente navega sin orza con el bulbo, solo se la pongo con vientos fuertes..

[JuanD21]

yo a esto solo le veo un fallo, ¿no habre demasio poco en las empopadas?

[bata360]

efectivamente ,pero estos barcos de la Copa America de los años 30,eran diferente de los actuales ,que navegan con grandes empopadas ,utilizan espinaquer y tangones que los abren ,los antiguos no los llevaban y cogian el viento por las amuras, por lo que estaban continuamente tralochando para seguir un rumbo

[bata360]

yo a esto solo le veo un fallo, ¿no habre demasio poco en las empopadas?

Efectivamente,pero estos barcos de la copa America de los años 30,eran diferentes de los actuales ,que navegan con grandes empopadas,utilizan espinaque y tangones que los abren, los antiguos no los llevaban y cojian el viento por las amuras,por lo que estaban continuamente traslochando para seguir un rumbo.

[JIGUAL]

Para una escala de un open 60/70 lo tengo proyectado desde la utilizacion de un enrollador de la genova y otro para el genaker y otro para el foque.

Tanto la genova cono el genaker llevaran dos cabos, que atacan a la vela uno por babor y otro por estribor, de esta manera cada vez que quieres sacar una vela hacia una banda, giras el servo de winchy hacia la banda deseada, este hace que caze esa banda y que afloje la contraria.

estos cabos salen desde la ultima parte del velero a 1/8 de la popa y pasan por el esterior de los obenques del mastil, para permitir una maniobra de vela que finalice hacia la zona de 2/3 de la vela mayor.

un saludo

Juan Luis Igual