REMOLCADOR SAN ESTEBAN alias "EL VAPORIN"

[JOSEMHDEZ]

Estimados compañeros, nueva entrega.
A partir de ahora la cosa irá un poco más rápido debido a que empiezo a trabajar sobre las piezas del kit de montaje del remolcador Ulises y la adaptación o ajuste de las mismas a la figura del remolcador San Esteban que sin duda dará menos trabajo.
He empezado ajustando la cubierta al hueco de la caldera. Las dos primeras fotos muestran la cubierta antes de la apertura del hueco para la caldera y después de meter el serrucho.
El siguiente paso ha sido hacer el pre-montaje del guarda calor. Pongo el despiece del kit del Ulises y como queda pre-montado sin los complementos de las ventanas y algún fierro más que lleva.
Y por último el “castillo” de popa, presentado para hacer la la curva de popa y colocar la barra manual del timón.
Los siguientes pasos serán pre-montar el puente de mando, el tambucho de bajada al interior y el lucernario que van en proa delante del puente de mando.
Un cordial saludo para todos
José Miguel Hernández

[JOSEMHDEZ]

Buen día a todos, de nuevo.
En la anterior publicación veíamos como eran las partes de cubierta del Kit de OcCre. Al tener que adaptar la formas del remolcador San Esteban ha habido que rehacer sus componentes: el lucernario de proa, el Tambucho, el soporte del puente de mando, el soporte de la chimenea y el gancho de arrastre y por último el guarda calor.
Haré una publicación de cada una de esas partes quedando pequeños remates y pintura.
Comenzaré en esta publicación por el lucernario de proa. En la última foto el lucernario está "atravesado". No es esa su posición.
Seguiré con las restantes partes en sucesivos apartados de cada una de ellas.
Un cordial saludo para todos
José Miguel Hernández

[JOSEMHDEZ]

Siguiente parte: El Tambucho.
Esta pieza parte de un error de interpretación de las fotos, pues parecía que tenía una pequeña ventana redonda. No era tal. Era uno de los salvavidas. Bueno el forro exterior e interior tapan el “furaco”.
A esta pieza solamente le falta colocar las guias para la puerta de acceso
(están secando)

[JOSEMHDEZ]

El Soporte del Puente de mando
No tiene mucha ciencia, pues es la base para soportar la chimenea y el puente de mando.

[JOSEMHDEZ]

La Chimenea
Esta parte se compone de la que aloja la chimenea y la que sujeta el gancho de arrastre.
Tanto la Chimenea como el Gancho son de adquisición externa.
Esta parte se coloca sobre la cubierta soporte del puente de mando.
Va por detrás del puente de mando.

[JOSEMHDEZ]

El Puente de Mando
Este puente tiene una característica: es abierto. Hasta estos momentos no se sabe bien en qué fecha se cambió por una cabina cerrada tal como la vemos hoy en día.
Era muy simple, solamente lleva la rueda del timón y una plataforma para gobernarlo.
En esta publicación solamente se ven los paneles que lo conforman. Hay una parte externa un poco rara, como si llevara un cajón alrededor de los laterales. De las primeras fotografías que hay del remolcador en el astillero de origen (Darmouth) y de las que hay ya en Asturias se ve el mismo cajón. Tengo pendiente realizar esa parte y colocar el resto de componentes de la cabina.

[JOSEMHDEZ]

El Guarda calor
Por último, el guarda calor, esta parte tiene dos partes unidas entre si. El acceso a la carbonera y las portas de ventilación de la máquina que mueve la hélice.
He dejado móvil dos portas solamente para que no se enreden los especialistas en tocar todo lo que se menea.
También le colocaré móvil la porta de acceso a la carbonera.
La foto 6 es solamente una prueba, los "furaquinos" de las ventanas se juntan arriba y no abajo.
Bueno, por hoy ya está bien.
Un cordial saludo para todos
José Miguel Hernández