EL MODELISMO ESPAÑOL DE ARSENAL (continuacion)

[ferminu]

Muchas gracias por los elogios.
Por recomendacion de Adrian me he decidido a colgar el conjunto de planos en un servidor. Espero que se hagan un buen numero de Guipuzcoanos.
http://www.fileserve.com/file/MTgJyB2/G ... Planos.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Fermin

[contramaestre]

Magnifico (y sorpresivo) trabajo !
un aplauso.
( pero a mi me da error al pinchar en el link )

[ferminu]

He comprobado el link y a mi me va perfecto.
Detodas formas pongo otro.
Indicarme si dan problemas
http://oron.com/ue4nyvf3cutq" onclick="window.open(this.href);return false;
Fermin

[Frasco]

Muchísimas gracias. Gran trabajo, que me resulta muy ilustrativo y útil.

[ferminu]

Aqui teneis otra comparativa con el San Genaro.
La seccion maestra de ambos es practicamente la misma.
un poco mas mercantilizada la del Guipuzcoano
Saludos a todos
Fermin

[ferminu]

Se me colaron las comparativas
Perdon

[Spanien]

Saludos a todos. Llevo muchos años con el gusanillo de la aficion y hasta ahora ( jubilacion) no he tenido el tiempo necesario para dedicarme a ello todo lo que yo quisiera.Hacia finales de los 80 consegui del Museo Maritimo Nacional algunos planos de buques españoles capturados por los Ingleses, entre ellos dos pertenecientes a la Compañia de Navegaciion de Caracas, El San Carlos del cual realize una maqueta a escala 1/48 y el Guipuzcoano ( Prince William) del que tengo desde entonces comenzada una maqueta tambien 1/48 en enrramada del cual acabo de retomar los trabajos. Del Guipuzcoano tengo desarrollados unos planos en autocad partiendo del original ingles y toda la documentacion que he conseguido en todo este tiempo. La Compañia de Caracas construyo este buque en pasajes San Juan en los astilleros de Bordalaborda bajo la direccion de D. Manuel de Aizpurua en el año 1778, con arreglo a los planos del navio San Genaro 74 cañones construido por el metodo de Jorge Juan.
Hos pongo unos planos de ejemplo de lo que tengo delineado (30 Planos ). Los tengo reunidos en un PDF que pesa 4.400 Kb. Si alguien se anima estoy dispuesto a enviarselo por mail o si se os ocurre algo mejor . a vuestra disposicion.
Perdon por el rollo
Fermin

De momento boquiabierto.

Estoy en proceso de digestión de lo que acabo de ver.

HURRA, HURRA y HURRA!!!!!!

Spanien

[contramaestre]

He comprobado el link y a mi me va perfecto.
Detodas formas pongo otro.
Indicarme si dan problemas
http://oron.com/ue4nyvf3cutq" onclick="window.open(this.href);return false;
Fermin

Con este si me funciona bien.
De nuevo muchas gracias por esta aportación !!

[Spanien]

Pues una vez revisados los planos, no puedo menos que dar las gracias de nuevo a Fermín por su generosidad al hacerlos accesibles a todos gratuitamente.

No sé si habrá alguna inexactitud o inconsistencia histórica, ya que como he dicho en varias ocasiones, ni soy experto, ni mi tiempo y mis capacidades me permiten atreverme a citarlas.
En cualquier caso, me parece a mi que como no venga un descendiente directo de Mullan, Byrant o el mismísimo Jorge Juan a despejarlas, alguien seguira con la mosca detras de la oreja.

Comparando los planos de Fermín, con los últimos disponibles en América, el nivel es el mismo, aunque echo en falta el despiece de cada cuaderna y alguna cosa más como una vista orbital completa de las cuadernas para tomar referencias en el montaje.

Pero bueno, creo que desde una caja de cuadernas a este conjunto de planos hay una distancia estratosférica.

Con trabajos como este se enriquece el Modelismo Español de Arsenal.

Enhorabuena y una vez más gracias a Fermín por su generosidad.

Spanien

[ferminu]

Muchas gracias Spanien, me salen los colores.
Solo deciros que las inconsistencias reviros de cuadernas, escarpes de quilla etc.
me gustaria los debatierais y como conclusion yo trasladaria las correciones a los planos (tiempo tengo) para compartirlos y tener una monografia currelada entre todos.
Gracias a todos por los elogios
Fermin

[Cayetano]

No sé si habrá alguna inexactitud o inconsistencia histórica, ya que como he dicho en varias ocasiones, ni soy experto, ni mi tiempo y mis capacidades me permiten atreverme a citarlas.
En cualquier caso, me parece a mi que como no venga un descendiente directo de Mullan, Byrant o el mismísimo Jorge Juan a despejarlas, alguien seguira con la mosca detras de la oreja.

Spanien, no hace falta que baje el Espíritu Santo para bendecir unos planos.
Bastan unas pocas explicaciones fundamentadas como las que acaba de dar Isidro con tanto tino.
Con eso, el modelista ya sabe a qué atenerse y puede formarse su propia opinión.

Mi opinión personal es que los planos de nuestro amigo Ferminu son para un 10 sin reservas, pero con las explicaciones de Isidro en una hojita anexa son un Sobresaliente Cum-Laude.

Gracias Ferminu, gracias Isidro.

P.D. - En cuanto a lo de la mosca y la oreja creo que los modelistas españoles tenemos motivos más que sobrados para confirmar la bondad de unos planos antes de invertir cientos o miles de horas en hacer un modelo con ellos. Lo digo porque en el pasado reciente se nos han vendido algunas cosas puramente imaginativas como realidades históricas y no cito nombres porque están en la mente de todos.

[Spanien]

Cien por cien de acuerdo, Cayetano.

Spanien

P.S. Y .... bendita la mosca.

[Cayetano]

Muchas gracias Spanien, me salen los colores.
Solo deciros que las inconsistencias reviros de cuadernas, escarpes de quilla etc.
me gustaria los debatierais y como conclusion yo trasladaria las correciones a los planos (tiempo tengo) para compartirlos y tener una monografia currelada entre todos.
Gracias a todos por los elogios
Fermin

Ferminu, me maravillan tres cosas de ti: la calidad de tu trabajo, tu modestia y tu espiritu de servicio.

[josu1]

Saludos a todos. Llevo muchos años con el gusanillo de la aficion y hasta ahora ( jubilacion) no he tenido el tiempo necesario para dedicarme a ello todo lo que yo quisiera.Hacia finales de los 80 consegui del Museo Maritimo Nacional algunos planos de buques españoles capturados por los Ingleses, entre ellos dos pertenecientes a la Compañia de Navegaciion de Caracas, El San Carlos del cual realize una maqueta a escala 1/48 y el Guipuzcoano ( Prince William) del que tengo desde entonces comenzada una maqueta tambien 1/48 en enrramada del cual acabo de retomar los trabajos. Del Guipuzcoano tengo desarrollados unos planos en autocad partiendo del original ingles y toda la documentacion que he conseguido en todo este tiempo. La Compañia de Caracas construyo este buque en pasajes San Juan en los astilleros de Bordalaborda bajo la direccion de D. Manuel de Aizpurua en el año 1778, con arreglo a los planos del navio San Genaro 74 cañones construido por el metodo de Jorge Juan.
Hos pongo unos planos de ejemplo de lo que tengo delineado (30 Planos ). Los tengo reunidos en un PDF que pesa 4.400 Kb. Si alguien se anima estoy dispuesto a enviarselo por mail o si se os ocurre algo mejor . a vuestra disposicion.
Perdon por el rollo
Fermin

Antes de hacer ningún comentario quiero aclarar que mi intención es solo intentar evitar errores posteriores. De hecho, en primer lugar he de decir que el trabajo es impresionante muy bien realizado y muy detallado. Y luego he de realizar el comentario: en el plano de formas en planta, las curvas referidas a las lineas de agua 1 y 2 (las dos primeras que comienzan en la quilla), sobre todo en la zona entre las cuadernas U y R, creo que deberían de ser un poco mas suaves, de lo contrario cuando se realice el forrado, y dependiendo de la escala de construcción, se puede generar un buen bollo en esa zona, y lo que tiene que ser es una superficie curva completa y suave.
He mirado el plano original, del cual esta sacado el modelo autocad, y en el original si se ve a primera vista que la superficie es practicamente lineal en la linea de agua 1 y se empieza a curvar suavemente en la linea de agua 2 para generar ese corte de agua que abre el fluido, pero continuadamente.
No se si la explicación es suficientemente clara.
Repito que la intención es de corregir antes de originarse ningún problema posterior, por lo cual pido perdón antes de que la gente se sienta ofendida.

Un saludo
Josu

[ferminu]

Yo no le veo el problema.
Por lo menos en la maqueta que estoy haciedo.
Saludos