Vitrinas

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Llaut Mallorquin dijo:
Me pide mi buen amigo Leopoldo, mi opinión sobre las vitrinas.
Hace bastante tiempo, puse un hilo sobre como fabricaba yo las vitrinas (salían muy baratas) y con un par de fotos.
Me llevo bastante tiempo explicar como las hacía...
[mention id="18215"]@cuartara[/mention] las tuyas no valen, que son de juguete!! :lol: :lol: :lol: Mezclas cristal y Policarbonato ehhh...? curioso.

A ver...lo del forero diciendote que vaya mierda, me alucina, de todas maneras, depende de como tengamos el día unos y otros, y el humos un tanto extraño que tenemos alguna veces, se puede llegar a malinterpretar, pero bueno.
A lo que vamos, se puede decir MAS ALTO pero no más claro, solo he hecho una vitrina hace ños, muchos, y la hice exactamente como dices, que es más chula la de sin molduras, pues sí, pero también más inestable. Si hago alguna más que será lo más seguro, la hare así, para mi es la forma más fácil y más segura, además de la más "barata" Un saludo y virutas
 
Yo tengo una grande y varias pequeñas (con maquetas de motos) de metacrilato pegado, sin aristas de madera.
Desde hace 20 años y bien. Casi seguro que la próxima será de metacrilato o policarbonato, sobre todo por el peso.
 
En la próxima que haga , pegaré el cristal a las molduras con EPOXI, pero sólo en el punto medio y con silicona en las esquinas.
La dilatación, si la humedad de la moldura es homogénea, se produce desde el centro hacia los extremos, luego el EPOXI al estar aplicado en la mitad, no obstaculiza la deformación longitudinal total.
Si se pega todo con EPOXI, el cristal se puede quebrar en las esquinas, porque al estar totalmente solidarizado con la madera, no soporta ese esfuerzo de dilatacion/contracción .
El sistema de cuartara me gusta, ya que permite extraer el barco fácilmente.
Pero si hay críos o "cuña@s" en la costa, prefiero el mío.
 
En mi caso mi vitrina es de metacrilato entera sin marcos, los laterales son plegados. Aún tengo pendiente terminar la base, mi idea es hacerla de madera con una ranura para que la vitrina quede encajada y ponerles ruedas. No puedo decir precio porque fue un regalo de mis compis del trabajo. Saludos
 

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Buenos días. Por si a alguien le puede servir, por mi parte utilizo una solución mixta. Hago las bases y encargo las vitrinas, en metacrilato. Para las bases compro la moldura de borde en un almacén de maderas, tiendas de enmarcado de cuadros, etc., con un perfil que me guste, normalmente sobre 3 cm de canto y para el fondo tablero de 4 mm con al menos una cara rechapada (haya, nogal, según). Les hago a las molduras una ranura con la sierra mas o menos a mitad de la altura para encajar el fondo, ingleto y encolo todo (previo lijado). Posteriormente, barnizo el conjunto. Queda un resalto de mas o menos 1 cm de alto para sujetar lateralmente la vitrina. Ahora es cuando mido las dimensiones exactas exteriores que debe tener la vitrina y la encargo en un taller que se dedica a este tipo de trabajos con plásticos. Suelo dejar una tolerancia de no mas de 2 mm y nunca he tenido problemas con las medidas. Los del taller clavan las medidas al milímetro. Según las dimensiones ,me recomiendan el espesor del metacrilato, normalmente 3 o 4 mm.
Para un tamaño de 60 x 25 x 40 cm., bastante habitual en mi caso, todo el conjunto de base y vitrina puede acabar saliendo en unos 80 o 90 euros.
Llevo años con este sistema y al menos en los barcos que conservo, no he notado que el metacrilato se haya vuelto opaco o rayado.
 
@[mention]@libra63 [/mention]no sé si me estabas preguntando a mí, de todas formas respondo por si acaso, está vitrina no es desmontable está hecha de una pieza.
Saludos
 
He encontrado ésto www.tecnicaslaser.com Diría que es lo más barato que he visto hasta ahora en vitrinas/urnas de metacrilato, hablando de maquetas de barcos.
 
Pirata-Cojo dices que todo el conjunto de base y vitrina puede acabar saliendo en unos 80 o 90 euros. Pues sale bastante bien :think:
 
Hace unos meses, en Resopal vitrina en metacrilato 5 caras, de 43x73x94 cm en 5 mm , 240 €.
Estuve meses dándole vueltas a cómo hacerla porque al tener movimiento de cabeceo el modelo tenía que incorporar el motor y ser fácilmente registrable, al final me convenció Gonzalva de que mi idea era demasiado complicada, cambié la posición del motor y todo se simplificó de golpe.
 
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