ebmodelnaval
Implicado
Después del intervalo navideño y las heladas, he podido por fin navegar con el barco y he podido comprobar la sabiduría de los componentes que se asoman a este foro ya que efectivamente he llegado a las siguientes conclusiones.
Que el motor pese a mis dudas iniciales sobre su tamaño, se queda algo corto, siendo recomendable un 580.El elevado peso del modelo hace que si bien parece adecuado el que tiene cuando se prueba la parte inferior del barco en vacío, al colocarle la parte superior que supone la inclusión de 1750 gr mas, unido a la resistencia del agua hace que se quede muy justo, teniendo un movimiento muy lento. Además y como preconizaba MANOLOVSKY el esfuerzo al que se somete al motor y variador ha hecho que me cargue un variador.
Que el timón si bien justo es suficiente para maniobrar el modelo.
Que efectivamente el eje que transmite el movimiento a las paletas, es “blandito”, y no porque no sea capaz de transmitir sin problema de rotura el movimiento, sino por soportar cierto alabeo, lo que provoca que se desplace la corona del eje que engrana con la del motor, produciendo vacíos o perdidas de movilidad que producen en ocasiones incluso la parada del barco al perder la tracción. Esto lo he podido solucionar mediante una pequeña chapuza consistente en unir ambos ejes con alambre impidiendo que se desplacen, todo ello a costa de incluir una mayor resistencia aún al motor.
Recomiendo por tanto un eje metálico o en su defecto garantizar la total falta de desplazamiento entre las coronas.
No obstante lo anterior el modelo navega decorosamente y espero que en la próxima ocasión que lo ponga a navegar os muestre unas fotos mejores.
Que el motor pese a mis dudas iniciales sobre su tamaño, se queda algo corto, siendo recomendable un 580.El elevado peso del modelo hace que si bien parece adecuado el que tiene cuando se prueba la parte inferior del barco en vacío, al colocarle la parte superior que supone la inclusión de 1750 gr mas, unido a la resistencia del agua hace que se quede muy justo, teniendo un movimiento muy lento. Además y como preconizaba MANOLOVSKY el esfuerzo al que se somete al motor y variador ha hecho que me cargue un variador.
Que el timón si bien justo es suficiente para maniobrar el modelo.
Que efectivamente el eje que transmite el movimiento a las paletas, es “blandito”, y no porque no sea capaz de transmitir sin problema de rotura el movimiento, sino por soportar cierto alabeo, lo que provoca que se desplace la corona del eje que engrana con la del motor, produciendo vacíos o perdidas de movilidad que producen en ocasiones incluso la parada del barco al perder la tracción. Esto lo he podido solucionar mediante una pequeña chapuza consistente en unir ambos ejes con alambre impidiendo que se desplacen, todo ello a costa de incluir una mayor resistencia aún al motor.
Recomiendo por tanto un eje metálico o en su defecto garantizar la total falta de desplazamiento entre las coronas.
No obstante lo anterior el modelo navega decorosamente y espero que en la próxima ocasión que lo ponga a navegar os muestre unas fotos mejores.
