sección HMS Victory
- Iniciador del tema ferarr
- Fecha de inicio
Llaut Mallorquin
Leyenda
Hola ferrar.
Veo que te lo estás pasando de miedo, con esa sección.
Trabajo esmerado y cuidadoso.
Me atrevería a preguntar (al foro en general) ¿cómo se utilizaban esos peldaños sin caerse al mar?
¿ Como apoyo para los pies y utilizando un cabo?
¿Y por qué son tan largos debajo del balcón?
¿Por el incremento del bamboleo del marinero/alpinista debido a la mayor longitud del cabo?
En esto de los barcos clásicos, soy un ignorante total.
Los he visto en muchos modelos y no deja de intrigarme.
Saludos
Veo que te lo estás pasando de miedo, con esa sección.
Trabajo esmerado y cuidadoso.
Me atrevería a preguntar (al foro en general) ¿cómo se utilizaban esos peldaños sin caerse al mar?
¿ Como apoyo para los pies y utilizando un cabo?
¿Y por qué son tan largos debajo del balcón?
¿Por el incremento del bamboleo del marinero/alpinista debido a la mayor longitud del cabo?
En esto de los barcos clásicos, soy un ignorante total.
Los he visto en muchos modelos y no deja de intrigarme.
Saludos
Hola Ferrar, sigues dejandolo todo hecho un primor, los herrajes y los cadenotes están de vicio. Y pavonas todo el latón, afortunadamente.
Si necesitas cabos ya sabes dónde tienes que venir.
LLaut. La escala es más ancha hasta la entrada por la batería para que pueda subir el almirante con dos marineros ayudando a los lados.
Lo de trepar por la escala, si no se movía mucho el barco se hacía bastante bien, había uno o dos cabos para agarrarse ( guardamancebos).
Lo malo era saltar desde la embarcación hasta la escala , porque la lancha y el navío se mueven distinto con el oleaje. Era más difícil bajar y saltar al bote sobre todo si era pequeño. También se podía montar una escala de peldaños ( pongo plano) , la escala real.
Para las mujeres ( de cierta categoría), los almirantes decrépitos y los heridos se empleaban distintas sillas ( guindolas) movidas por los mismos aparejos empleados en subir los botes.
Saludos.
Si necesitas cabos ya sabes dónde tienes que venir.
LLaut. La escala es más ancha hasta la entrada por la batería para que pueda subir el almirante con dos marineros ayudando a los lados.
Lo de trepar por la escala, si no se movía mucho el barco se hacía bastante bien, había uno o dos cabos para agarrarse ( guardamancebos).
Lo malo era saltar desde la embarcación hasta la escala , porque la lancha y el navío se mueven distinto con el oleaje. Era más difícil bajar y saltar al bote sobre todo si era pequeño. También se podía montar una escala de peldaños ( pongo plano) , la escala real.
Para las mujeres ( de cierta categoría), los almirantes decrépitos y los heridos se empleaban distintas sillas ( guindolas) movidas por los mismos aparejos empleados en subir los botes.
Saludos.
Archivos adjuntos
Hola:
Gracias a los dos.
LLaut, ya te ha contestado el "maestro" Leopoldo. Lo de la ayuda al almirante yo tampoco lo sabia.
Leopoldo, te sigo debiendo el correspondiente "refrigerio". Gracias por lo de los cabos, pero me estoy pensando en no ponerlos (solo poner los cancamos y las argollas, ya veré).
Un saludo
Gracias a los dos.
LLaut, ya te ha contestado el "maestro" Leopoldo. Lo de la ayuda al almirante yo tampoco lo sabia.
Leopoldo, te sigo debiendo el correspondiente "refrigerio". Gracias por lo de los cabos, pero me estoy pensando en no ponerlos (solo poner los cancamos y las argollas, ya veré).
Un saludo
Pues me parece buena idea no poner los obenques, porque el estay no lo vas a dejar colgando, además es el cuento de nunca acabar, si pones obenques luego pones vergas, entonces no puedes poner las brazas etc.
Lo dejas como en los planos de época, que vienen las vigotas y cadenotes y nada más, ni los palos ( sólo un trozo) , así te ahorras vitrina y sitio.
Saludos
Lo dejas como en los planos de época, que vienen las vigotas y cadenotes y nada más, ni los palos ( sólo un trozo) , así te ahorras vitrina y sitio.
Saludos
Hola , está muy bien hecho. Si es de madera parece de metal y si es de metal ¿ cómo lo vas a acabar?
Solo te faltan tres, ánimo.
Saludos
Solo te faltan tres, ánimo.
Saludos
Hola, queda francamente bien, ya me gustaría saber cómo los has hecho.
A mí no me hubiera salido continua la escocia que hace la soldadura, eres habil, Morgan.
Y astuto.
Y astuto.
agustin1968
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- 1
Hola ferarr, aunque llevo tiempo siguiendo el foro nunca había intervenido hasta hace unos días con mi modesta miniatura. Pero tengo que decir que tu trabajo me gusta, es limpio y preciso y eso hace que todo sea agradable a la vista. No entro en cuestiones técnicas porque no tengo nivel para ello, pero creo que sí soy capaz de ver el trabajo bien hecho en la madera.
Por cierto, creo que dices que de madera te hubieran costado más las piececillas. Yo te puedo decir que con la madera adecuada (boj o brezo por ejemplo) y las herramientas adecuadas (microgubias), esas piezas las realizarías sin dificultad, ese tipo de trabajos es el que a mi me gusta. Pero vaya, de latón estan geniales.
Saludos.
Por cierto, creo que dices que de madera te hubieran costado más las piececillas. Yo te puedo decir que con la madera adecuada (boj o brezo por ejemplo) y las herramientas adecuadas (microgubias), esas piezas las realizarías sin dificultad, ese tipo de trabajos es el que a mi me gusta. Pero vaya, de latón estan geniales.
Saludos.