Sección ( 12 cuadernas ) de L’Amarante a 1:24

[mrodrigueza]

Buenas tardes.

Me he entretenido esta semana en hacer unas molduras que llevan los puntales de pie de carnero justo debajo de los baos.
Por otro lado, en los baos los encastres para los barrotines, las cuerdas, la fogonadura del mayor, el guindaste, el abitón de gavia del mayor y las escotillas.

Saludos

 

[mrodrigueza]

Algunas fotografías más del trabajo en los baos

Saludos

 

[mrodrigueza]

Me he puesto con una de las tareas que me da “más respeto”, y que son las troneras, ya que una metedura de pata tiene difícil solución. Han quedado “aceptables”. Habrá que esmerarse más la próxima vez.
Pendiente la moldura superior y la tapa de regala.

Por otro lado he comenzado con el forro exterior, que tiene como particularidad que las tracas inferiores a la cinta baja van disminuyendo de espesor hasta alcanzar el “normal”.

Y el mamparo de la bodega también está hecho.

Evidentemente queda pendiente una buena mano de lija.

Saludos

 

[mrodrigueza]

Mientras voy forrando el exterior del casco ( que es de las cosas que menos me gusta ) voy adelantando trabajo en el interior.

Saludos

 

[mrodrigueza]

Y las molduras de las escotillas:

 

[ferarr]

, un trabajo excelente.
Una pregunta, veo que tienes la regruesadora de proxxon, ¿cual es el minimo espesor en el que puedes dejar un liston, o una tabla, 1 mm.-, 2 mm. ...?. ¿luego necesitas un buen lijado, o queda bastante acabado?

Un saludo

 

[mrodrigueza]

, un trabajo excelente

Gracias

Una pregunta, veo que tienes la regruesadora de proxxon, ¿cual es el minimo espesor en el que puedes dejar un liston, o una tabla, 1 mm.-, 2 mm. ...?. ¿luego necesitas un buen lijado, o queda bastante acabado?

Creo que el mínimo espesor son un par de milímetros.
No deja de ser un cepillado. Yo, para no forzarla y para un mejor acabado, desbasto poco material en cada pasada.
Pero la lija es necesaria para un mejor acabado.

Saludos

Edito y añado: unos 2,5 mm de grosor mínimo de regruesado

 

[mrodrigueza]

Marchando una de Guindaste del mayor.

Saludos

 

[troglodita]

Te está quedando de lujo esa sección de L'Amarante.
Sigo atento a tus avances.

 

[mrodrigueza]

Te está quedando de lujo esa sección de L'Amarante.
Sigo atento a tus avances.

Gracias

Seguimos:
El abitón de gavia está listo.
A los baos se les ha hecho, en uno de los lados, las colas de milano para el trancanil y contratrancaniles, y por rl lado opuesto el rebaje necesario para encastrar las curvabandas.

Saludos

 

[adrian sorolla]

Hola

La sección avanza perfectamente bien, nada que decir, solo felicitaciones.
Me encantan los trabajos a escala 1:24, para mi es la escala ideal para así poder deleitarse en todas las menudencias de la construcción.

Al elegir, realizar una sección central te evitas un montón de problemas, ya que las complicaciones en las enramadas, en caso de haberlas están al realizar los extremos, y los cierres de popa y de proa, de todas formas te va ha quedar un modelo fantástico para lucirlo en tu colección.

Saludos
Adrián

 

[mrodrigueza]

Hola

La sección avanza perfectamente bien, nada que decir, solo felicitaciones.
Me encantan los trabajos a escala 1:24, para mi es la escala ideal para así poder deleitarse en todas las menudencias de la construcción.

Gracias por los comentarios, Adrián.
Siempre son de agradecer, pero mi opinión es que tu juegas “en otra liga”... por lo que se agradecen, si cabe, aún más.

Al elegir, realizar una sección central te evitas un montón de problemas, ya que las complicaciones en las enramadas, en caso de haberlas están al realizar los extremos, y los cierres de popa y de proa, de todas formas te va ha quedar un modelo fantástico para lucirlo en tu colección.

Tienes toda la razón.
Además de que es muuuuucho más fácil permiten apreciar detalles que en in modelo completo es muy difícil ver.

El pozo de bombas/munición está terminado.
Esta vez he decidido poner entero el mamparo frontal de él, pues sino no hubiera podido colocar la puerta de acceso ( corredera ) ni la escalerilla de acceso posterior ( menuda claustrofobia debía dar bajar ahí ).
Puede observarse en las fotos ( entre el mamparo de proa y el posterior que delimita la bodega ) un pequeño mamparo a media altura que delimita la zona de las bombas de achique ( a popa ) de la zona de municoón ( a proa ).

Saludos

 

[Salva.P]

Me gusta mucho cómo te está quedando esta sección. Es un trabajo muy pulcro y bien acabado. Se ve maestría.

He mirado por el hilo, pero si lo has mencionado, no lo he visto:

- ¿Qué madera estás usando?. Parece cedro, pero no sé.
- ¿Qué acabado le estás dando? barniz, cera...

 

[mrodrigueza]

Me gusta mucho cómo te está quedando esta sección. Es un trabajo muy pulcro y bien acabado. Se ve maestría.

Gracias por los comentarios, Salva.

La madera es caoba. No caobilla, caoba caoba.
Hace años un antiguo compañero de trabajo me regaló unos trozos que había por su casa ( su abuelo era carpintero ) y he decidido usarla para esta sección.
No uso ningún aditivo de ningún tipo. Ni cera, barniz, ... nada de nada.
Me gusta más la madera al natural. Algunas maderas envejecen muy muy bien con el paso de los años ( se oxidan de manera natural ) dándole un aspecto precioso ( para mi gusto, claro ).
Por ejemplo, mi sección de La Belle ( caobilla ) ha ido mejorando una barbaridad con el paso de los años.

Saludos

 

[Salva.P]

... chapó

 

[mrodrigueza]

Buenas tardes.

Tengo un pequeño atasco buscando un método para hacer los pernos que llevan las curvabandas, que están terminadas pero que no quiero colocar en su sitio ya que cada una de ellas lleva 6 “malditos” pernos y fuera es mucho más fácil colocarlos.

Así que he avanzado en otros frentes:
Por un lado están terminadas las cuerdas y la tablazón que va hacia la línea de crujía. Estas cuerdas, como puede verse en las fotografías, van empernadas a los baos y a los entremiches de las escotillas. La que queda más alejada del eje longitudinal lleva un pequeño chaflán a 45 grados ( también visible en las fotografías ) para recibir las csbezas de las latas, que se apoyan ( centro ) en los barrotines ( también ya están en si sitio ) y el otro extremo tendrá bastante “peluseo”, pues se insertan en el segundo contratrancanil. Una magnífica ilustración de ésto que os acabo de contar aparece en la pag. 122 de “Introducción al Modelismo de Arsenal” de A. Sorolla.

Aún tengo que decidir como colocar las latas en el costado “abierto”, pues la idea es que se vean. Posiblemente ( estoy meditándolo ) pondré media cuerda y medio contratrancanil.

El abitón de gavia y el guindaste también están ya fijados.

Por otro, he puesto los pernos de la obra muerta del costado de babor y puesta la escalera de fuera de a bordo.

Saludos

 

[ferarr]

Hola, fabuloso trabajo

un saludo

 

[mrodrigueza]

Hola, fabuloso trabajo

un saludo

Gracias ferarr

Algunos avances.
Las puertas de los pañoles y sus herrajes ( bisagras y cerrojos ) están colocados en su sitio.

En el costado de babor, que ya está terminado, no sabía que hacer con las latas....
Van apoyadas en las cuerdas ( parte central ) y un extremo ( hacia la línea de crujía ) va apoyada en un pequeño chaflán a 45 grados que llevan las cuerdas. En el otro extremo van insertadas en el segundo contratrancanil.

Y finalmente he decidido hacer un trozo de cuerda y un trozo de contratrancanil. De esta manera van colocadas todas las latas, si bien sólo una de ellas lleva ambos extremos insertados. El resto llevan sólo un apoyo, las de proa en la cuerda y las de más a popa en el contratrancanil, como puede verse en las fotografías.

Saludos

 

[ferarr]

, fantastico.

Un saludo

 

[troglodita]

Esas puertas te han quedado de maravilla. Sigo atento a tus avances.