Santísima Trinidad por Rolodo
- Iniciador del tema Rolodo
- Fecha de inicio
Rolodo
Participante
vazquez dijo:
Muchas gracias Vazquez por tus palabras, eso me anima a seguir con ese nivel o mas si cabe.
Saludos.
Jackal
Participante
hola rolodo, en primer lugar comentar que se ve muy bien ese santisima, por lo que me lleva a preguntar (yo le termine hace un par de meses) que como veo has tintado las cubiertas y dices que lo vas a pintar no te quedara muy oscuro? yo el mio tambien lo pinte pero las cubiertas las deje en color de la madera original (barnizado incoloro) te lo comento por tomar idea segun vea como te quedaria para el proyecto actual en el que estoy (santa ana) seguire gustoso tu trabajo y tambien comentar aunque no suelo entrar a menudo por el foro ni que decir tiene que cuentes conmigo si te puedo echar un cable.
saludos y buen trabajo.
saludos y buen trabajo.
Rolodo
Participante
Jackal dijo:hola rolodo, en primer lugar comentar que se ve muy bien ese santisima, por lo que me lleva a preguntar (yo le termine hace un par de meses) que como veo has tintado las cubiertas y dices que lo vas a pintar no te quedara muy oscuro? yo el mio tambien lo pinte pero las cubiertas las deje en color de la madera original (barnizado incoloro) te lo comento por tomar idea segun vea como te quedaria para el proyecto actual en el que estoy (santa ana) seguire gustoso tu trabajo y tambien comentar aunque no suelo entrar a menudo por el foro ni que decir tiene que cuentes conmigo si te puedo echar un cable.
saludos y buen trabajo.
Hola Jackal, gracias por pasarte por aquí, un placer.
Primero decirte que el proyecto que tienes entre manos es impresionante, si te decides a postrarlo puedes tener por seguro que te seguiré.
Con respecto a lo del tinte decirte que en las fotos igual se ve un poco más oscuro de lo que es en realidad, en breve pondré una foto con las amuras pintadas y colocadas, haber si puedo sacar una foto en la que se aprecie bien, decirte que la mezcla es un color roble (tinte bastante claro) al 50% con nogalina, para oscurecerlo un poco ya que me parecía demasiado claro.
Saludos.
Rolodo
Participante
vazquez dijo:
Hola, que tal, las lineas que he marcado estan situadas cada 2 cm, es para saber en donde comienza cada corte. He hecho que los cortes coincidan cada 5, así que las tablas las he cortado de 10 cm de tamaño, no se si me he explicado bien.
Despues de numerar las lineas realizadas, del 1 al 5, y una vez marcadas las cinco primeras me guío de la siguiente forma, comenzando desde el centro de la cubierta hacia los lados.
La primera tabla comienza en la linea 1, esta es la tabla central.
La segunda tabla en la linea 3
La tercera en la linea 5
La cuarta en la linea 2
La quinta en la linea 4
Hacia el otro lado de la tabla central iria así.
la primera en la linea 1 (tabla central)
la segunda en la linea 4
la tercera en la linea 2
la cuarta en la linea 5
la quinta en la linea 3
De esta forma estarías realizando el entablado con coincidencia cada 5 tablas en el corte y con el sistema 13524.
Espero haberme explicado bien y no haberte liado mas, una vez le coges el tranquillo es muy sencillo, si necesitas mas explicaciones te puedo pasar por correo un diagrama.
Cuelgo un documento que encontré en el foro por el cual me guié, fue creado por Ulises Victoria Monterrey, si bien no recuerdo en que post lo encontré.
Saludos.
Rolodo
Participante
Hola a todos de nuevo, vamos con más avances.
Antes de todo gracias a todos los que visitan el foro.
Tras haber forrado las amuras y haberlas pintado he abierto las troneras, asimismo también he realizado algún ajuste pendiente de lima en la cubierta.
Posteriormente he terminado de montar la zona de las troneras, y aunque en estas fotos todavía no estaba lijada la zona, ahora mismo ya se encuentra lijada, haber si mañana os pongo unas fotillos mejores.
Como podréis observar he ido marcando colocando alguna tabla de forro para ir mirando el comienzo del forro superior, sin más.
Los fondos de tronera todavía no los voy a colocar, ya que de esta forma al terminar el forro superior podré abrir más cómodamente las troneras, y antes de comenzar con el forro inferior colocaré los fondos.
Posteriormente y tras haber realizado esto he comenzado con la fase de lijado de las cuadernas para el forrado tanto superior como inferior.
Perdonad por las fotos son bastante pobres, como digo mañana intentaré subsanar esto con unas mejores, además tengo un pequeño invento realizado estos días para el plegado de listones que espero os sea de interés y que mañana compartiré con vosotros.
Antes de todo gracias a todos los que visitan el foro.
Tras haber forrado las amuras y haberlas pintado he abierto las troneras, asimismo también he realizado algún ajuste pendiente de lima en la cubierta.
Posteriormente he terminado de montar la zona de las troneras, y aunque en estas fotos todavía no estaba lijada la zona, ahora mismo ya se encuentra lijada, haber si mañana os pongo unas fotillos mejores.
Como podréis observar he ido marcando colocando alguna tabla de forro para ir mirando el comienzo del forro superior, sin más.
Los fondos de tronera todavía no los voy a colocar, ya que de esta forma al terminar el forro superior podré abrir más cómodamente las troneras, y antes de comenzar con el forro inferior colocaré los fondos.
Posteriormente y tras haber realizado esto he comenzado con la fase de lijado de las cuadernas para el forrado tanto superior como inferior.
Perdonad por las fotos son bastante pobres, como digo mañana intentaré subsanar esto con unas mejores, además tengo un pequeño invento realizado estos días para el plegado de listones que espero os sea de interés y que mañana compartiré con vosotros.
Manuel Cano
Implicado
Buenas noches Rolodo, estupendo trabajo. Cojo asiento.
Un saludo, Manuel.
Un saludo, Manuel.
Jackal
Participante
Hola rolodo te queda bien el trabajo ,me gusta y lo mas importante te gusta a ti que es lo que cuenta, aunque sigo pensando que te quedaría mejor con ese color de cubierta que seguiría los pasos del " nepo" del sr. banton, en cuanto a los fondos de las portas te aconsejaría que tengas cuidado al ponerlos pegarlos a conciencia ya que con la forma del casco y la distancia hasta la 3° batería luego te costara pegarlos bien y te puede pasar como me ocurrió a mi, al pegar los cañones se me desfondaron algunos y cuesta solucionarlo.
Saludos sigue así que ha muy bien, buen navío.
Saludos sigue así que ha muy bien, buen navío.
carlos huarte
Referente
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- 36
esta quedando muy bten. saludos. 
:roll: carlos.
:roll: carlos.Rolodo
Participante
Manuel Cano dijo:
Gracias Manuel por tu visita. Y por supuesto coge asiento y espero tus consejos.
Goyo52 dijo:
Hola Goyo52, gracias por pasarte, hoy tus deseos serán oídos, espero no defraudarte…
Jackal dijo:
Hola Jackal, gracias por la visita y los consejos, los tendré en cuenta. Me imagino que a lo del color de cubierta te refieres al tema del envejecido que realizó el Sr. Banton, lo estuve pensando, pero lo cierto es que a día de hoy es un tema que me supera un poco en conocimientos, como comenté anteriormente en esto del tinte soy novato del todo, y hasta que dí con un color que me satisfizo tardé mucho. Me gustaría mucho el tema del envejecido de cubierta, y lo valoraré, pero no puedo prometer nada.
Con respecto a los fondos he creído hacerlo así mejor para poder ajustar las troneras después, ya me he dado cuenta de que tendré dificultad en pegar alguno, pero bueno con paciencia... jeje.
Gracias por los consejos, quisiera preguntarte como hiciste con el forrado del casco y las troneras, yo el forro que tengo no me da para cubrir de lado a lado, seguiste algún esquema en concreto, la verdad es que ando un poco perdido en este tema.
carlos huarte dijo:esta quedando muy bten. saludos.
Gracias por pasarte Carlos.
Rolodo
Participante
Bueno ahora toca lo que toca, como dije ayer os voy a poner unas fotos mejores, de cómo va el tema.
Espero que os guste como va tomando forma, si teneis algún consejo antes de que siga os agradeceré que lo expongáis, ya que seguramente se me ha podido pasar algo por alto.
Bueno y ahora con el inventillo que me he fabricado para dar forma a los listones del forro, no se si se habrá planteado en algún post del foro o en algún otro lado, yo no lo he visto y se me ocurrió viendo la Discovery Max, concretamente en un programa llamado "Como se hace", en el cual trataron un tema sobre bastones y como curvaban el mango de estos con un molde.
Este es el inventillo en si…
Como veréis a continuación está compuesto por un tubo de fontanería de PVC, unos tornillos, arandelas, palomillas y unas tablillas, las tablillas se encuentran numeradas, para que me coincidan con los agujeros realizados y no tener que andar cuadrando al final.
En la primera de las tablillas he puesto un trozo de listón del grosor del forro para que haga de tope al colocarlo.
Como podeis observar el tope está puesto desde la mitad de la tablilla hacia atrás, ya que así damos algo más de espacio para sujetar el forro en su colocación.
Todo preparado para comenzar, tengo el forro en remojo con agua caliente, ya que en las pruebas realizadas es el que mejor me ha funcionado, he probado con alcohol de 96 grados y agua fría, con el alcohol la madera cogía flexibilidad, pero al evaporarse rápidamente tenía problemas al ajustar las últimas tablas, y con el agua fría no me cogía la flexibilidad requerida para esto.
Una vez colocada la primera de las tablillas y ajustada comenzamos a colocar el forro.
Una vez puesto el forro, yo he colocado 14 listones, comenzamos a montar las tablillas, cada una en su sitio y en orden, cada vez que montamos una tablilla esta la vamos ajustando con las palomillas de ambos lados, poco a poco, de esta forma conseguimos ir dándole forma al forro sin forzarlo mucho.
Cada tablilla se ajusta hasta el final antes de colocar la siguiente, o hasta que no podamos más, y tras colocar la siguiente tablilla y ajustarla volvemos a la anterior para darle un último apretón, y así continuamente hasta el final.
Posteriormente dejamos secar la madera un tiempo razonable, y conseguiremos en todos los listones que pleguemos la misma curvatura, que a la hora de realizar un navío tipo el Santísima es bastante importante a nivel de proa y popa.
El resultado es el siguiente, dependiendo del tamaño del tubo elegido conseguiremos una curvatura u otra, yo la que he elegido es la que mejor me va con mi barco.
Sirve para cualquier tipo de madera os pongo unos resultados realizados con el forro del casco del Santísima que como sabéis es bastante grueso y duro, si os fijáis no están del todo igual, eso es porque no los dejé secar del todo bien y con los días la madera quiere retornar a su posición, si esto os pasase podrías volver a mojar los listones y volverlos a poner a curvar, pero si queréis un consejo lo mejor es dejarlos secar bien, sin prisa, y tras soltarlos colocarlos en el barco para que cojan la forma definitiva, os puedo asegurar que tras soltarlos, lo he comprobado, si habeis escogido el tamaño del tubo adecuado, os encajará como un guante. 8)
Bueno espero que os guste el inventillo y comentéis.
Siempre se puede mejorar, así que ya sabeis.
Espero que os guste como va tomando forma, si teneis algún consejo antes de que siga os agradeceré que lo expongáis, ya que seguramente se me ha podido pasar algo por alto.
Bueno y ahora con el inventillo que me he fabricado para dar forma a los listones del forro, no se si se habrá planteado en algún post del foro o en algún otro lado, yo no lo he visto y se me ocurrió viendo la Discovery Max, concretamente en un programa llamado "Como se hace", en el cual trataron un tema sobre bastones y como curvaban el mango de estos con un molde.
Este es el inventillo en si…
Como veréis a continuación está compuesto por un tubo de fontanería de PVC, unos tornillos, arandelas, palomillas y unas tablillas, las tablillas se encuentran numeradas, para que me coincidan con los agujeros realizados y no tener que andar cuadrando al final.
En la primera de las tablillas he puesto un trozo de listón del grosor del forro para que haga de tope al colocarlo.
Como podeis observar el tope está puesto desde la mitad de la tablilla hacia atrás, ya que así damos algo más de espacio para sujetar el forro en su colocación.
Todo preparado para comenzar, tengo el forro en remojo con agua caliente, ya que en las pruebas realizadas es el que mejor me ha funcionado, he probado con alcohol de 96 grados y agua fría, con el alcohol la madera cogía flexibilidad, pero al evaporarse rápidamente tenía problemas al ajustar las últimas tablas, y con el agua fría no me cogía la flexibilidad requerida para esto.
Una vez colocada la primera de las tablillas y ajustada comenzamos a colocar el forro.
Una vez puesto el forro, yo he colocado 14 listones, comenzamos a montar las tablillas, cada una en su sitio y en orden, cada vez que montamos una tablilla esta la vamos ajustando con las palomillas de ambos lados, poco a poco, de esta forma conseguimos ir dándole forma al forro sin forzarlo mucho.
Cada tablilla se ajusta hasta el final antes de colocar la siguiente, o hasta que no podamos más, y tras colocar la siguiente tablilla y ajustarla volvemos a la anterior para darle un último apretón, y así continuamente hasta el final.
Posteriormente dejamos secar la madera un tiempo razonable, y conseguiremos en todos los listones que pleguemos la misma curvatura, que a la hora de realizar un navío tipo el Santísima es bastante importante a nivel de proa y popa.
El resultado es el siguiente, dependiendo del tamaño del tubo elegido conseguiremos una curvatura u otra, yo la que he elegido es la que mejor me va con mi barco.
Sirve para cualquier tipo de madera os pongo unos resultados realizados con el forro del casco del Santísima que como sabéis es bastante grueso y duro, si os fijáis no están del todo igual, eso es porque no los dejé secar del todo bien y con los días la madera quiere retornar a su posición, si esto os pasase podrías volver a mojar los listones y volverlos a poner a curvar, pero si queréis un consejo lo mejor es dejarlos secar bien, sin prisa, y tras soltarlos colocarlos en el barco para que cojan la forma definitiva, os puedo asegurar que tras soltarlos, lo he comprobado, si habeis escogido el tamaño del tubo adecuado, os encajará como un guante.
8)
Bueno espero que os guste el inventillo y comentéis.
Siempre se puede mejorar, así que ya sabeis.
Jackal
Participante
Hola rolodo buen inventillo el tuyo muy practico.
En cuanto al tema del forrado del casco yo no me complique demasiado ya que yo sepa los kits grandes que he montado ninguno tiene tracas que lleguen de proa a popa con lo que hay que formarlo en dos partes ( o mas si lo deseas, en el foro de forrados de cascos hay un buen PDF descargable), pero como ya he dicho no me complique ya que el mio lo pinte y las juntas ( cuando no lograba que coincidieran con el canto de alguna porta) las rellenaba de masilla para disimularlas si fuera necesario, en el santa Ana las instrucciones te indican intercalar las juntas de las tracas entre tres cuadernas alternativamente (otra idea a tener en cuenta), para evitar que queden varias a la misma altura con el efecto desfavorable que genera, aunque como mi esperiencia es de montador de kits a lo sumo ya te digo que no me complique en esceso.
Saludo
En cuanto al tema del forrado del casco yo no me complique demasiado ya que yo sepa los kits grandes que he montado ninguno tiene tracas que lleguen de proa a popa con lo que hay que formarlo en dos partes ( o mas si lo deseas, en el foro de forrados de cascos hay un buen PDF descargable), pero como ya he dicho no me complique ya que el mio lo pinte y las juntas ( cuando no lograba que coincidieran con el canto de alguna porta) las rellenaba de masilla para disimularlas si fuera necesario, en el santa Ana las instrucciones te indican intercalar las juntas de las tracas entre tres cuadernas alternativamente (otra idea a tener en cuenta), para evitar que queden varias a la misma altura con el efecto desfavorable que genera, aunque como mi esperiencia es de montador de kits a lo sumo ya te digo que no me complique en esceso.
Saludo
Archivos adjuntos
gerardo navarro
Leyenda
muy buen un hurra por ese explendido metodo que nos has enseñado para doblar tracas...
Saludos, y sigo atento a tu trabajio, que va muy bonito..
:wink: :wink:
Saludos, y sigo atento a tu trabajio, que va muy bonito..
:wink: :wink:
Goyo52
Involucrado
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Buenos días Rolodo primero ponerte un 10 y medalla por la técnica del curvado ,segundo darte los datos del forrado del casco, ya que el otro dìa no los tenia a mano. ( Técnicas básicas de forrado ) .Escrito por Dirk De Bakker y Greg Brooker. te lo puedes bajar si ningún problema. Un saludo ,Goyo.
Rolodo
Participante
Hola a todos de nuevo, primero daros las gracias por todos vuestros comentarios y apoyos.
Gracias Vazquez por tu apoyod, pero el titulo de maestro mejor se lo dejamos a otros, yo tan solo me considero un mero aficionado en comparación, ya que realmente me queda mucho por aprender.
Gracias Jackal. Con respecto al forrado estoy estudiando el tema, he comenzado a forrar la parte superior del barco. Cuando llegue al casco tengo que decidirme, ya que en un primer momento mi intención era el de forrarlo con cobre, pero todavía estoy meditando sobre el tema, ya que si consigo un buen forrado que me convenza quizás lo deje en obra viva, me guiaré por los consejos de Goyo52 en este aspecto. Gracias.
Hola Vazquez, te diré que la pintura es de la casa “Americana”, la llevo usando desde hace tiempo y lo cierto es que estoy muy contento con sus resultados. Es una pintura al agua con acabado mate, de esta forma tu el brillo se lo controlas con el barniz que des, por ejemplo si es satinado como el que uso yo, el resultado final será satinado. Te pongo una foto.
Gracias por pasarte por aquí Gerardo, y gracias por tus comentarios.
Nuevamente gracias por tus consejos. Con respecto al inventillo, tan solo lo considero un pequeño y minimo aporte a este gran foro, ya que de el seguramente saque yo mas ideas de las que pueda aportar.
Me voy a poner a la búsqueda del escrito que me mencionas y a estudiarlo, ya que como he dicho antes a Jackal mi idea primera era forrarlo de cobre, pero si consigo un buen forrado como el tuyo, seguramente me lo piense y lo deje en obra viva.
Saludos.
vazquez dijo:solo puedo decir....ole,ole y ole jajajajajajajaj
lo que no se aprenda en este foro con el monton de maestros que hay en este tema , no se aprende en ningun lado......
Gracias Vazquez por tu apoyod, pero el titulo de maestro mejor se lo dejamos a otros, yo tan solo me considero un mero aficionado en comparación, ya que realmente me queda mucho por aprender.
Jackal dijo:
Gracias Jackal. Con respecto al forrado estoy estudiando el tema, he comenzado a forrar la parte superior del barco. Cuando llegue al casco tengo que decidirme, ya que en un primer momento mi intención era el de forrarlo con cobre, pero todavía estoy meditando sobre el tema, ya que si consigo un buen forrado que me convenza quizás lo deje en obra viva, me guiaré por los consejos de Goyo52 en este aspecto. Gracias.
vazquez dijo:
Hola Vazquez, te diré que la pintura es de la casa “Americana”, la llevo usando desde hace tiempo y lo cierto es que estoy muy contento con sus resultados. Es una pintura al agua con acabado mate, de esta forma tu el brillo se lo controlas con el barniz que des, por ejemplo si es satinado como el que uso yo, el resultado final será satinado. Te pongo una foto.
gerardo navarro dijo:
Gracias por pasarte por aquí Gerardo, y gracias por tus comentarios.
Goyo52 dijo:
Nuevamente gracias por tus consejos. Con respecto al inventillo, tan solo lo considero un pequeño y minimo aporte a este gran foro, ya que de el seguramente saque yo mas ideas de las que pueda aportar.
Me voy a poner a la búsqueda del escrito que me mencionas y a estudiarlo, ya que como he dicho antes a Jackal mi idea primera era forrarlo de cobre, pero si consigo un buen forrado como el tuyo, seguramente me lo piense y lo deje en obra viva.
Saludos.