Santísima Trinidad por José Andrés y Terminado

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Primeramente me presentaré. Me llamo José Andrés y ahora jubilado me he decidido a construir el Santísima Trinidad de Occre. Este será el segundo barco que hago, el primero lo hice cuando empecé a trabajar en 1981 (Dios mío, hace 40 años) y ahora que tengo tiempo y estamos recluidos con la pandemia me ha parecido el momento perfecto para empezar este proyecto. Espero disfrutar de muchas horas de este apasionante hobby.

Empecé la construcción del Santísima Trinidad a finales de marzo de 2020 y ahora que ya veo su avance me he propuesto iniciar este tema como agradecimiento a todos los foreros que desinteresadamente han ido publicando sus trabajos. No persigo dar ninguna indicación a todos los expertos que publican su trabajo, sino únicamente mostrar lo que he podido hacer gracias a su ayuda.








Para teñir la cubierta he utilizado anilina color nogal diluida para no intensificar en exceso el color. He diluido en proporción 5 a 1.

La simulación del claveteado de las maderas lo he hecho marcando primeramente con un punzón y luego con lapicero en la marca dejada. De esta forma no desaparece al dar una fina pasada con la lija.

El orden de entablillado que utilicé fue el 13524 con tablillas de 10 cm. Los cantos de las tablillas los pinté con lapicero y me fue de mucha utilidad fijarlas con cinta de carrocero para aplicar la cola de contacto.




Empiezo la construcción del casco. La primera parte me resulta sencilla



Se me presenta un problema al añadir fotos, no puedo poner mas de 10 fotos.

 

[libra63]

Hola. Creo que no puedes adjuntar más de 10 imágenes a la vez. Debes adjuntar más fotos en una nueva respuesta.
Tengo éste mismo kit, lo compré a un forero que lo colecciono en fascículos y que lo anunció en éste mismo foro. Lo tengo guardadito en una caja de cartón, pero aún tardaré en meterlo mano.
Tienes muchas horas de diversión por delante, es un navío majestuoso y con mucho trabajo. También creo que se puede mejorar.
En el subforo de proyectos paso a paso a partir de planos, Liberto Amate esta construyendo un Santísima Trinidad magnífico. Ya sé que el kit no es lo mismo, a parte que la escala es mas pequeña, pero te puedes inspirar en él.
Te seguiré atentamente y si puedo aportar mi humilde opinión lo haré encantado.


Saludo

 

[JAS_123]

Muchas gracias por tu rápida respuesta. Sigo poniendo fotos. Como empecé hace 10 meses ya tengo hecho bastante trabajo.





Para curvar las tracas probé varias opciones. Al final el mejor resultado lo obtuve poniéndolas a remojo unas horas y con un poco de calor de un soldador eléctrico ponerlas en un molde que hice con el perfil de la curvatura del casco. Cuando se secan encajan perfectas.




Para colocar las tracas utilicé el manual Técnicas básicas de forrado de Dirk De Bakker y Greg Brooker. Seguí las instrucciones al pie de la letra y me resultó de mucha utilidad.

 

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No me han quedado huecos entre las tracas y sólamente he tenido que usar unas pocas tracas perdidas. No necesito un segundo forro. Como tengo pensado pintar el Santísima Trinidad le aplico plaste al casco y lijo pero sin quitar todo el plaste.

 

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Ahora viene la fase de pintado. La obra viva va en blanco que ahora se llama blanco roto. No quiero que quede perfecto. Luego le daré una capa de barniz satinado.

Los cintones irán en negro. Me da pena tapar el nogal africano, pero en proa hay varios tipos de maderas y el negro queda uniforme.

Por último la parte superior, la obra muerta, irá en rojo pero no pintada sino teñida con anilina color caoba. De esta manera se ve algo la madera y luego las troneras de los cañones que van en rojo contrastarán un poco.







Como dice un amigo mío, la pintura no es Dios pero hace milagros.

Siempre que puedo utilizaré el teñido para que se vea la madera. Esto me obliga muchas veces primero a teñir y luego colocar las piezas ya finalizadas con lo que no puedo retocarlas una vez puestas en su sitio.

 

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Empiezo a trabajar en lo que luego será la toldilla. Aquí hago una pequeña variación con lo que indica el kit de Occre. Hago una entrada a lo que serían las cámaras de los oficiales.




Antes de poner la toldilla necesito colocar los dos cañones que van debajo de ella porque luego no se podrán manipular. En los cañones también hago una variación con respecto a lo que viene en el kit. Además de la braga de retroceso los trinco con poleas a los costados del barco.




Ahora ya puedo colocar la toldilla.



El trancanil está hecho afilando tablillas de forro de cubierta y lo he teñido de nogal. Me parecía que esa era su escala

Para continuar con el pintado dibujo la línea de flotación. Nivelo el barco y lo hago con un lapicero sujeto a una escuadra con cinta de carrocero. Me imagino que habrá métodos mas profesionales, pero este es el que se me ocurrió.







Sobre las dos puertas de proa he colocado una viga para enmarcarlas. Esto tampoco se indicaba en el kit.

Maña seguiré subiendo fotos. Gracias por vuestra paciencia.

 

[libra63]

Hola!
Pintar la obra viva en blanco en lugar de las placas de cobre es una opción y queda bièn, elegante. Se ven así en museos.
La variación respecto al kit bajo la toldilla, o sea, el acceso a las camaras ya es un mejora. Por cierto los cañones que veo son los que trae el kit?
Los que yo tengo son diferentes , mas feos. Lo que quizás yo haria seria poner los cañones que se pueden ver bajo el combés, en el tercer puente. Aunque ya lo tendrias complicado. Otra cosa a mejorar podrìa ser el espejo de popa, ya que al parecer en el segundo y tercer nivel llevaba balconadas. El kit lo trae como el HMS Victory. Lo que llevas tiene buena pinta y seguro que al final saldrá un precioso navio.


Saludos

lorenzo

 

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Gracias Lorenzo por tus consejos. Los colores son los del modelo de arsenal del Santísima Trinidad del museo Naval de Madrid.
Los cañones son los del kit con cureñas metálicas. Mi kit tiene unos 7 años, lo compré de segunda mano y creo que por su antigüedad trae cosas diferentes a los actuales.
Por cierto en el kit me faltaban unas cureñas, se las pedí a Occre a través de un formulario de su página web y me las mandaron a casa. Tienen un servicio extraordinario de atención al cliente.
El espejo de popa está sin hacer todavía.





Las escuadras de los pescantes venían metálicas de color dorado. Las he hecho de madera. Creo que en esto navíos no habría muchas cosas doradas.





El marco del enjarretado está teñido de nogal y el enjarretado en caoba. Luego barnizo todo con barniz satinado

 

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Preparando la barandilla mayor y cabilleros de cubierta. Con un taladro de 1 mm les inserto un alambre de latón para clavarlos a la cubierta. He comprobado que al estar la cubierta barnizada la cola no agarra tan fuerte como sobre la madera directamente.









Poco a poco voy añadiendo cañones en cubierta. Me lleva bastante tiempo y son 28

Cambio un poco de actividad y me pondo a trabajar en las troneras de los cañones. Las pinto de rojo dejando el borde metálico. Vuelvo a utilizar el truco de la cinta de carrocero para sujetarlas.

 

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A las portas de las troneras les pongo un cáncamo que elaboro con alambre de latón de 1mm que luego pintaré. Esto es algo que el kit no incluye pero le da mas realismo a la sujeción de las portas.

Hago una plantilla con un listón y tablillas del kit para que todas las portas tengan la misma inclinación.




Termino de poner los cañones en cubierta






En un principio no había pensado abrir este tema así que no tengo fotos de muchos de los pasos dados. Si necesitáis fotos detalladas de algo en concreto me lo decís para añadirlas.

 

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Empiezo con el castillo de popa. La versión que tengo de Occre es la que las piezas del castillo de popa son de peltre o quizás plomo. Las nuevas versiones del kit vienen en latón.









De esta forma queda bien mirando de frente pero me no me gustaba cuando miraba desde proa como se ve en esta última imagen. Creo que en la realidad el castillo de popa terminaba directamente en el casco.

Retiro todo lo que he hecho y empiezo de nuevo. Me cuesta bastante quitar todo sin romper con lo pegado que está.




No termina de gustarme. Lo vuelvo a quitar y lo ajusto lo máximo posible. También quito el dorado que había puesto en la unión con el casco

 

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Tuve un problema con las barandas del castillo de popa de babor. En estribor venían dos largas y en babor dos cortas con lo que necesitaba una nueva pieza.


Nuevamente mandé el formulario de piezas de repuesto de Occre y me las enviaron a casa. Un 10 para Occre. Les costó encontrarlas porque en los kit actuales vienen troqueladas en latón. A mi personalmente me gustan mas las mías porque tienen mas cuerpo, las otras son muy planas.

La baranda de la toldilla venia colocada con pilarotes construidos a partir de varilla de latón de 1mm. Yo los he sustituido por columnas que las he dorado.


Preparo dos refuerzos para poner en popa en la toldilla. Esto no viene en el kit.



Preparo las mesas de guarnición


A las mesas de guarnición por la parte inferior le pongo un pequeño taco con un clavo para fijarlas fuertemente.






Los cañones venían en latón. Los he pintado con el color marrón que he utilizado en el castillo de popa porque que es un color parecido a los cañones de cubierta.


Coloco las troneras con sus portas y los cañones. Dejo sin poner los que me molestan para poner los cadenotes que sujetan las vigotas

 

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Preparo la escala de peldaños. No puedo ponerlos exactamente donde indica el plano porque las troneras no están en la misma alineación.





Empiezo a poner las vigotas con sus cadenotes. Con cinta de carrocero marco donde tengo que clavarlas.






Esto es todo por hoy, mañana continuo poniendo fotos

 

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Comienzo el montaje de la chalupa





La tapa de regala no se ajusta por todos los sitios igual al perfil del bote, así que la lijo enrasándola al casco y le añado un cintón

 

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Termino de pintar la chalupa. He elegido los colores blanco, rojo y negro para los cintones como en el Santísima Trinidad.





En esta última foto se ve el timón colocado perpendicularmente al espejo de popa. Luego lo tuve que soltar y volver a colocar inclinado porque chocaba con el bote que va colocado encima.

El entablillado del fondo y las bancadas son de sapely teñido de nogal

 

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Construyo el bote mas pequeño de la misma forma

 

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Pruebo con la chalupa y el bote montados antes de colocarlos en cubierta sobre el combés.




En esta última foto se aprecia mejor el timón girado

 

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Los sujeto utilizando cuadernales. Es de lo que mas me gusta como queda.

Con esto ya estaría completo el casco del santísima Trinidad

 

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