Santísima Trinidad 1769 / 1805

[Llaut Mallorquin]

Otra cosa Liberto.
¿Que tipo de madera has usado para los rellenos de proa y popa?
¿Samba?

 

[Liberto Amate]

Hola compañeros y gracias por vuestros amables comentarios
Miguel la cola que utilizo es blanca de carpintero de secado rápido, preparo una cantidad suficiente y le añado crema liquida negra para limpieza de zapatos, mezclo bien y cuando consigo un gris oscuro paro, de este recipiente boy vaciando en otro mas manejable, este gris te torna mas negro una vez seco, también puedes utilizar la tinta china negra.
Llaut… no te pases que no es para tanto, pero si es verdad que si algún merito tiene este proyecto, hay que agradecérselo y por su puesto felicitar a nuestro amigo y compañero Leopoldo, ha realizado un trabajo espectacular con estos planos, las cuadernas no he tenido que retocar prácticamente ninguna, solo perfilar las tres de popa y de proa para el acople y asentamiento de las tracas cosa normal, el diseño de los rellenos una autentica pasada, si a todo esto añadimos, su grandísimo deseo de colaboración y además acompañado de sus buenos y sabios consejos… amigo mío te puedo asegurar que para mi esta siendo un autentico lujo y una experiencia inolvidable haber tenido la gran suerte de estar colaborando con Leopoldo en este “Proyecto del Santísima Trinidad”
La madera para los rellenos no sabría decirte como se llama, me la mando Leopoldo, tendríamos que preguntarle a el, y ya de paso nos enteramos todos.
Amigos ya seguiremos, Un abrazo Liberto

 

[Leopoldofran]

Hola, Liberto me vas a poner colorao, espérate a hacer la popa y la proa que es lo difícil de dibujar.
La madera de los rellenos es samba, porque es una madera ni dura ni demasiado blanda y creo que adecuada, pero sobre todo es lo que hay disponible en mi suministrador con facilidad. La balsa no va bien porque no retiene las chinchetas ni los tornillos. El pino y especies con veta acusada no aprecian el trabajo con navaja, hay que tallar a máquina lijadora y es demasiado polvo. La samba tiene fama de estable a los cambios de humedad.
Se pueden usar otras maderas, preferiblemente con poca veta, incluso un contrachapado blando y de buena calidad es muy adecuado porque sus láminas modelan muy bien el volumen, como las curvas de nivel de un mapa.

LLaut, no estoy de acuerdo con lo que dice quien citas, porque :
El ébano no es una planta, una planta es una petunia, el ébano es un hermoso arbol.
Cierto que está en peligro de extinción pero no por los modelistas que representamos un consumo infinitesimal en el total.
Lo de hacer carbón con ébano lo ha debido leer en el Telva.
¿A quién se refiere con los seres humanos cuando dice " debemos sensibilizar a los seres humanos"?, j..er no vamos a sensibilizar a mi mujer que no lo gasta, o es que pone seres humanos por no poner los negros que son los que se lo están cargando físicamente.
Saludos

 

[Llaut Mallorquin]

Hola, Liberto me vas a poner colorao, espérate a hacer la popa y la proa que es lo difícil de dibujar.
La madera de los rellenos es samba, porque es una madera ni dura ni demasiado blanda y creo que adecuada, pero sobre todo es lo que hay disponible en mi suministrador con facilidad. La balsa no va bien porque no retiene las chinchetas ni los tornillos. El pino y especies con veta acusada no aprecian el trabajo con navaja, hay que tallar a máquina lijadora y es demasiado polvo. La samba tiene fama de estable a los cambios de humedad.
Se pueden usar otras maderas, preferiblemente con poca veta, incluso un contrachapado blando y de buena calidad es muy adecuado porque sus láminas modelan muy bien el volumen, como las curvas de nivel de un mapa.

Sí, yo suelo hacerlo con contrachapado, pero es que los "rellenos de LIberto" (ojo, no me malinterpretéis) son magníficos; dan ganas de no forrarlos y todo.
Cuando he dicho que había buen feeling entre ambos, es que me parecía estar viendo un barco tuyo, Leopoldo.
Pues nada Liberto, muy buen trabajo.

 

[Liberto Amate]

Hola Leopoldo…efectivamente recuerdo que me aconsejaste que utilizara este tipo
de madera para los rellenos “samba”, pero no me acordaba, se trabaja muy bien y
los resultados según nuestro amigo Llaut y soy de la misma opinión, parece que
son aceptables, gracias compañero por mirar con tan buenos ojos mis rellenos, pero
si quiero seguir con el paso a paso no tengo mas remedio que forrarlos.
Ya he terminado de cerrar un costado, y el otro lo tengo a medias, os paso unas imágenes de cómo se va quedando.
Leopoldo, Llaut y demas compañeros, desde este entrañable rincón de mi taller os deseo todo lo mejor
Salud suficiente, Felicidad que sobre, y Trabajo que no falte
“FELIZ NAVIDAD y BUEN AÑO 2016
Un abrazo Liberto

 

[Juan Velasco]

Liberto, es una maravilla el trabajo que estás realizando.
Te deseo una Feliz Navidad en compañía de tu familia, y que tengas una buena entrada de año con energías renovadas.
Un saludo
J. Velasco

 

[Llaut Mallorquin]

Hola Liberto.
Magnífico trabajo, da gusto verlo.
Mucha felicidad para tí y tu familia en esta nueva singladura de 2016
De momento la Lotería nos ha dado mucha salud a los que no nos ha tocado.
Pues que sigas haciendo cosas tan bonitas como este barco.
¡Ah y felicidades para todos los del foro!

 

[michael]

Hola Liberto es una maravilla para la vista ver estos trabajos tan perfectos,la verdad es que no se que decir,solo admirarte e intentar aprender algo de como trabajas,lo dicho una maravilla...ojala algun dia pueda hacer algo parecido ,,cosa que dudo...un abrazo.

Felices fiestas amigo.

 

[cuartara]

Desde luego, Liberto, situas esta afición en unas cotas difíciles de superar; ¡consigues unos acabados espectaculares!.
Como es todo un placer ir siguiendo tu trabajo, te deseo que pases unas muy felices fiestas y que en el 2016 nos continúes deleitando con él.
Un abrazo,

Javier

 

[joserraitu]

Hola Liberto: Solo unas palabras para desearte a ti y a todos los "foreros" unas felices fiestas y un feliz año nuevo, como decimos en mi tierra !!ZORIONAK ETA URTE BERRI ON!!

Feliz año 2016 para todo el mundo,

Saludos,

Joserra Iturriarte (joserraitu)

 

[Tasso]

Buenas tardes ,no me canso de ver,tus trabajos el acabado de la popa genial, feliz navidad y mejor 2016 un saludo Tasso

 

[Leopoldofran]

Hola Liberto, un forrado de libro, enhorabuena.
Las fotos que pones tienen puesto el codaste y la quilla, pero no el tajamar.
El problema está en que tal como lo llevas la parte inferior de este debería ir en peral y la superior en ébano.
Aquí empieza el problema, ¿dónde y cómo se hace el cambio?
Yo lo he hecho en la continuidad de la cinta, y tiñendo el peral con tinta china, pero tú que llevas mucho mejor acabado, creo que deberías considerar hacer el tajamar en dos maderas, peral y ébano, con junta obligatoriamente machihembrada, y a ser posible en cola de milano.
Tiene su dificultad, pero el acabado es muy superior.
Si decides forrar una mitad en cobre creo que el cambio de madera debería ir en la separación entre cobre y madera, pero entonces va a hacer raro que la parte del casco que queda sin forrar y bajo la cinta no sea negra, por lo que creo que la solución es teñir en negro esa zona, en el costado que vaya forrado de cobre.
Saludos

 

[Leopoldofran]

Olvidaba decirte que si vas a montar el beque con ranuras en la capuchina hagas éstas antes de pegar el tajamar .

 

[Serres]

Hola a todos!! Hace tiempo que no me conectaba (el fin de año nos come el tiempo a todos...) y alucino con los avances. El forrado es un autentico lujo. Sin duda un ejemplo a seguir para los que llevamos menos tiempo en esto. Seguiré muy atento.

Desde Santiago de Chile (con 35° de calor...) os deseo un excelente año 2016.

 

[Miguel__Angel]

Me uno a todos los foreros que han entrado en este hilo para admirar y tomar notas con el desarrollo de este proyecto. Llevo pocos días registrado en el foro, y repasando las diferentes secciones me he topado con este navío, del que en un futuro (cuando coja más experiencia), me gustaría embarcarme en uno.

Me asombra las explicaciones sobre el uso que se hace de las diferentes maderas, según sus características y color, así como la elaboración de los accesorios para que el trabajo quede con esa impecable factura.

Felicidades al maestro Liberto por cómo va conformando la obra, y enhorabuena también a Leopoldo, por su diseño tan meticuloso y documentado. Feliz año a todos.

 

[Liberto Amate]

Hola compañeros, ya estamos de nuevo en el astillero, con fueras renovadas y dispuestos para lo que haga falta. En primer lugar daros las gracias a todos por entrar en mi taller, y por la amabilidad de vuestros comentarios.
Son varias las respuestas que tendría que daros, pero tratare de condensar un poquito sobre las preguntas que me hacéis. Efectivamente la participación del compañero Leopoldo en este proyecto para mi es vital, no solamente por ser el autor de los planos, el me trasmite seguridad en lo que estoy haciendo, encuentro la experiencia y los conocimientos que en cada momento puedo necesitar, estoy seguro que sin su buena disposición no estaría haciendo este… por lo menos para mi, apasionante proyecto.
La quilla y el codaste son de caoba y la roda también, y tengo pensado colocar el tajamar, en dos maderas diferentes, desde la parte inferior de la primera cinta hacia la quilla la pondré de caoba y el resto incluida la capuchina en ébano, pero de momento voy adelantando la parte de popa y ya iremos viendo.
Yo con vuestro permiso voy a desearos nuevamente que este año que ya tenemos empezado lo terminemos en paz y con muchos de nuestros deseos cumplidos.
Os paso unas imágenes de cómo va quedando, ya tengo el casco forrado y he colocado la bovedilla.
Ya seguiremos un abrazo Liberto

 

[michael]

Hola Liberto. ,se ve impresionante ese forrado , creo que mejor imposible y si le añadimos esa limpieza y esos acabados que le das a la madera ..pues ya sabes de libro..me encanta como lo llevas.
Un abrazo.

 

[Leopoldofran]

Lo dejas tan bonito que dan ganas de ponerle un hermoso bauprés, unas cuerdas a modo y a tocar el chelo.
Enhorabuena por el perfecto final del forrado, esto hay que mojarlo, ahora mismo me pongo una copa a tu salud.
Saludos

 

[Joya]

Se ve impresionante el terminado del casco, como dicen los compañeros, eso lleva tu marca personal sin duda !! :wink:

 

[jalapa]

Magnifico forrado de casco, impresiona la limpieza de las líneas, tanto de la obra viva como de los costados. Me uno a los calificativos de los demás foreros. Enhorabuena por ese trabajo espectacular.