Quiero compartir la construcción del Santísima Trinidad
- Iniciador del tema Julian.J
- Fecha de inicio
gerardo navarro
Leyenda
Segui asi Julian, excelente... :wink: :wink: 
josezerzo
Referente
Muy bueno ese bote, sabes si llevaban velas y en ese caso se las vás ha poner, o solo remos.
Gracias y sigue así con ese trabajo tan bueno.
Gracias y sigue así con ese trabajo tan bueno.
Javier García
Implicado
Genial Julian, te esta quedando muy bien, sigo atento.
Saludos. :wink:
Saludos. :wink:
Julian.J
Veterano
Tasso dijo:
Hola Tasso, muchas gracias compañero tu también estas realizando un gran trabajo animo con el :wink:
Un saludo
Julián.J
Julian.J
Veterano
calde dijo:
Hola calde, muchisimas gracias company, animo con ese victory que lo llevas genial y este también lleva algunas maniobras animo con el :wink:
Un saludo
Julián.J
Julian.J
Veterano
VICENTE PARRA dijo:
Hola Vicente, muchas gracias compañero, ese Soberano si que va magnifico ánimos con el.
Un saludo
Julián.J
Julian.J
Veterano
carlosys dijo:
Hola Carlosys, muchas gracias compañero la verdad que si es uno de los navíos que e querido realizar desde hace mucho tiempo, animo tu también con tu proyecto que lo llevas fenomenal :wink:
Un saludo
Julián.J
Julian.J
Veterano
gerardo navarro dijo:Segui asi Julian, excelente... :wink: :wink:
Hola gerardo, que tal mi buen amigo muchas gracias :wink:
Un saludo
Julián.J
Julian.J
Veterano
josezerzo dijo:
Hola jose, muchas gracias compañero, de llevar velas la chalupa creo que si llevaba pero de momento solo le pondré los remos y al bote le pondré los remos y no se si le pondré alguna vela arrecogida ya veré, de momento tan solo tengo pensado remos :wink:
Un saludo
Julián.J
Julian.J
Veterano
Javier García dijo:
Hola Javier, muchas gracias compañero por tu comentario.
Un saludo
Julián.J
Demetri
Implicado
Cuando me toque hacer mis lanchas, ya sabré de donde inspirarme.
Julian.J
Veterano
frigate dijo:
Hola frigate, copia todo lo que quieras, si quieres te mando el plano del bote que lo e dibujado en una hoja dependiendo de la escala igual te bale :wink:
Un saludo
Julián.J
Julian.J
Veterano
Bueno compañeros, continuamos con los avances en el bote 
Colocamos el conjunto en la misma posición que muestra la fotografía. Aplicamos pegamento de secado rápido en las zonas de unión entre las cuadernas y la falsa quilla, unimos también los extremos de las cuadernas con la pieza B14. Procurando que el pegamento no sobrepase el punto de fijación, pues si esto ocurre, el tinte que aplicaremos mas tarde a toda la pieza no quedaría fijado en la zona manchada por el pegamento.
Aplicamos pegamento y fijamos una pieza B16 a cada lado de la proa de la falsa quilla, tal como se muestra en la fotografía. Ambas piezas deben quedar enrasadas con la cuaderna B2.
Cuando el pegamento se haya secado, aplicamos tinte de color nogal a todas las cuadernas de la falsa quilla. Para esta operación, podemos utilizar nogalinas o cualquier tinte para madera al agua.
Con una lima de media caña o un taco lijador de lija fina, pulimos la pieza desde la proa hacia la popa para biselar los cantos de las cuadernas.
En esta fotografía podemos observar la diferencia entre el lateral que hemos lijado y el que está intacto.
Cogemos una capa de forro de 1 x 3 mm y la apoyamos sobre las cuadernas, tal como se muestra en la fotografía, comprueba que se asienta correctamente sobre ellas.
Ahora, lijamos desde la popa hacia la proa la base del bote para obtener un buen asentamiento del forro. Para las zonas más curvadas e inaccesibles, podemos utilizar un limatón de media caña.
Comprobamos también en esta zona del bote que las chapas se asientan correctamente. Recuerda que debemos lijar los dos laterales del bote por igual.
Colocamos el conjunto en la misma posición que muestra la fotografía. Aplicamos pegamento de secado rápido en las zonas de unión entre las cuadernas y la falsa quilla, unimos también los extremos de las cuadernas con la pieza B14. Procurando que el pegamento no sobrepase el punto de fijación, pues si esto ocurre, el tinte que aplicaremos mas tarde a toda la pieza no quedaría fijado en la zona manchada por el pegamento.
Aplicamos pegamento y fijamos una pieza B16 a cada lado de la proa de la falsa quilla, tal como se muestra en la fotografía. Ambas piezas deben quedar enrasadas con la cuaderna B2.
Cuando el pegamento se haya secado, aplicamos tinte de color nogal a todas las cuadernas de la falsa quilla. Para esta operación, podemos utilizar nogalinas o cualquier tinte para madera al agua.
Con una lima de media caña o un taco lijador de lija fina, pulimos la pieza desde la proa hacia la popa para biselar los cantos de las cuadernas.
En esta fotografía podemos observar la diferencia entre el lateral que hemos lijado y el que está intacto.
Cogemos una capa de forro de 1 x 3 mm y la apoyamos sobre las cuadernas, tal como se muestra en la fotografía, comprueba que se asienta correctamente sobre ellas.
Ahora, lijamos desde la popa hacia la proa la base del bote para obtener un buen asentamiento del forro. Para las zonas más curvadas e inaccesibles, podemos utilizar un limatón de media caña.
Comprobamos también en esta zona del bote que las chapas se asientan correctamente. Recuerda que debemos lijar los dos laterales del bote por igual.
gerardo navarro
Leyenda
:wink: :wink: :wink:
josezerzo
Referente
Muy bueno ese tutorial da ganas de hacer un monografico de tus trabajos de lo bien que lo haces, con tu permiso no pierdo detalle que da gusto verte trabajar.
Un saludo Capitán.
Un saludo Capitán.
Julian.J
Veterano
gerardo navarro dijo::wink: :wink: :wink:
Muchisimas gracias gerardo :wink:
Un saludo
Julián.J
Julian.J
Veterano
josezerzo dijo:
Hola Jose, muchas gracias compañero permiso concedido, y me vas a sacar los colores
Un saludo
Julián.J
Julian.J
Veterano
Bueno compis seguimos con mas avances
Una vez lijado el esqueleto, ya podemos empezar a colocar las chapas de forro. Las zonas más cercanas a la base de las cuadernas tienen una marca que nos servirá como punto de partida para la colocación de la primera tira de forro. Es aconsejable lijar y humedecer las chapas antes de colocarlas sobre las cuadernas, para darles elasticidad y evitar que se rompan. Utiliza pegamento de secado rápido y fijamos la primera chapa.
Cortamos los sobrantes de la chapa a ras de la falsa quilla de proa y de la última cuaderna. Fijamos otra chapa en el otro lateral del casco a la misma altura que la primera.
Continuamos colocando las chapas desde la falsa quilla y siguiendo hacia la primera chapa colocada. A medida que avancemos, verás que debemos ajustar las longitudes y formas de las chapas para completar el forro.
Para cerrar los pequeños espacios que hayan quedado entre las chapas, debemos preparar cuñas y atunes igual que hicimos en el forro del barco.
Forramos el espejo del bote y después cortamos los sobrantes de las chapas, del mismo modo que hicimos con la chalupa en construcciones anteriores.
Una vez lijado el esqueleto, ya podemos empezar a colocar las chapas de forro. Las zonas más cercanas a la base de las cuadernas tienen una marca que nos servirá como punto de partida para la colocación de la primera tira de forro. Es aconsejable lijar y humedecer las chapas antes de colocarlas sobre las cuadernas, para darles elasticidad y evitar que se rompan. Utiliza pegamento de secado rápido y fijamos la primera chapa.
Cortamos los sobrantes de la chapa a ras de la falsa quilla de proa y de la última cuaderna. Fijamos otra chapa en el otro lateral del casco a la misma altura que la primera.
Continuamos colocando las chapas desde la falsa quilla y siguiendo hacia la primera chapa colocada. A medida que avancemos, verás que debemos ajustar las longitudes y formas de las chapas para completar el forro.
Para cerrar los pequeños espacios que hayan quedado entre las chapas, debemos preparar cuñas y atunes igual que hicimos en el forro del barco.
Forramos el espejo del bote y después cortamos los sobrantes de las chapas, del mismo modo que hicimos con la chalupa en construcciones anteriores.