Pesquero a vapor del año 1925. Escala 1/30 *Terminado*

DamiánGuzmán dijo:
Está quedando muy bonito el forro, voy a aprovechar de hacer una pregunta.
¿Las tracas no están de una sola pieza en el largo, es para darle más realismo al ir la madera a la vista?
Lo pregunto por que quiero comenzar a forrar el pesquero que estoy haciendo y pensaba poner tracas de una sola pieza y ya que va pintado no veo necesario que hayan uniones de por medio ¿Está bien si lo hago así?

Saludos.

Si el casco va a ir pintado no importa que las tracas sean enteras o cortadas o que sean anchas o estrechas, de todas formas es conveniente hacerlo lo más parecido a la realidad para ir cogiendo mano por si un día se quiere hacer un modelo con las tracas visibles.
En el caso de tracas visibles se ha de tener en cuenta tanto el ancho como el largo de las tracas, puesto que en la realidad no tenían tablas del largo del barco las tenían que hacer por tramos, en modelismo intentamos reproducir también estos tramos, por otra parte es muy difícil hacer una traca entera desde el alefriz de la roda hasta el alefriz del codaste y hacer que los ajustes en estos dos puntos y a lo largo de la traca salgan perfectos, lo mejor es hacer el ajuste de la traca contra la roda, cortar la traca hacia el centro, encolarla en su sitio y luego ajustar el otro trozo de traca contra el codaste, el ajuste donde se encuentren las tracas es mas fácil por ser este un corte recto.
En pocos planos viene indicado el largo de los tramos de tracas, pero si en la realidad las tablas o tablones eran de entre seis y diez metros, lo pasamos a nuestra escala y aproximadamente tenemos la medida.
 
Unas fotos de forrado escala 1/1
 

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Ya casi flota, estoy con las últimas tracas
 

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gerardo navarro dijo:
lo negro es macilla o alguna preparacion especial para rellenar y ayudar a fijar mas rapido donde hay mucha luz... o separacion..

:wink: :wink: :wink:

Lo negro que dices es cola blanca teñida con negro de humo para imitar el calafateado, si fuera para tapar grietas y el casco quedara con las tracas a la vista seria necesario buscar un tapa grietas que pasara desapercebido, con la cola negra cualquier grieta destaca mucho mas.
 
Finalizado el forrado, comienzo con la cubierta, en esta fase es conveniente hacer una cama para que quede el barco adrizado, quiero decir que la línea de flotación quede horizontal, paralela a la mesa, como veis este barco cala bastante más de popa que de proa, para montar los elementos de cubierta que siempre han de ir verticales, para montar los palos etc., es necesario tener el barco bien adrizado.
 

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La cubierta casi terminada, faltan los tapines
 

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JimHawkins dijo:
José, ¿el calafateado lo hiciste tintando los cantos de las tracas?


Para imitar el calafateado de cubierta primero preparo unas tablitas del grueso que han de tener las tablas de ancho, en este caso 4 m/m, las pinto por las dos caras con dos manos pintura negro mate, una vez seca la pintura corto las tiras en la circular que serán de 1,5 m/m si en algún punto es necesario rebajar el ancho de la tabla y esta se queda sin pintura, le doy cola blanca oscurecida con negro de humo
 

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Verdaderamente admirable. :shock: :shock: :shock:

José, cuando hablas de mezclar cola blanca con negro humo, ¿a que te refieres?, ¿existe algún tipo de pintura que así se llame?

Saludos.
 
Maquinilla dijo:
Verdaderamente admirable. :shock: :shock: :shock:

José, cuando hablas de mezclar cola blanca con negro humo, ¿a que te refieres?, ¿existe algún tipo de pintura que así se llame?

Saludos.

El negro de humo es un polvillo negro que venden en las droguerias, la cola blanca tambien se puede oscurecer con alguna tinta negra pero es mejor con el negro de humo.
 
Tapines y barraganetes
 

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José muchisimas gracias, ese negro de humo me puede servir... si lo encuentro ya que en Reus no quedan droguerias.

Saludos
 
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