Paso a Paso Remolcador Ulises *Terminado*

Sí que me hubiera gustado ir a Madrid, estuve con Martin y Diego el viernes hablando, pero lo primero es lo primero, y la peque que acaba de empezar la guardería de nuevo, está como el año pasado: dos semanas en clase y una en casa con mocos, fiebre, tos....., en fin lo típico con 19 meses que tiene.

Aprovecho para comentar que llevo varias semanas, desarrollando en paralelo el circuito para controlar las luces y demás, mi idea es instalarle una grúa también con un motor de pasos de una impresora. Ya utilicé estos motores para una máquina CNC que hice hace años, lo que nunca he hecho es controlarla con un pic, pero supongo que no será más complicado que con el puerto paralelo del PC.

Voy a utilizar una emisora de 4 canales que tengo por casa, es marca la pava y funciona bien, aunque está sin usar. Prácticamente me la regalaron supongo que por quitar stock en la tienda. Evidentemente no se la pondría a un avion ultimo modelo, ni a un submarino, pero para un barquito que va a navegar por un estanque, pues me sirve.

Ya que estoy, explico el montaje que estoy probando.
El barco, aparte de timon y variador para helice llevará: luces, generador humo, grua y bocina. ¿como controlar todo esto con 4 canales? Necesariamente se necesita un canal para más de una función, y esto se hace con un pic (microcontrolador). Haciendo que:
-el stick izquierdo arriba y abajo para el variador,
-el stick derecho izq. y der. para timon con un servo
-el stick izquierdo a la izq. para la sirena
-el stick derecho arriba y abajo para la grua
-el stick derecho arriba y abajo combinado con el stick izquierdo a derecha, arriba apaga y enciende luces y abajo apaga y enciende generador humos.
¿me he explicado bien?, sino, lo repito

Para ello estoy probando con una placa de pruebas programando un pic 16f876A. Hasta ahora he conseguido leer el tren de pulsos de los dos canales de la emisora y detecto cuando debe subir y bajar la grua y cuando debe apagar y encender el generador de humos o las luces o hacer sonar la bocina. De momento apago y enciendo leds pero al menos ya funciona la lógica del programa. Solo falta sustituir estos leds por los circuitos correspondientes sin necesidad de usar servos.

De esta forma permitiría también detectar el nivel de carga de la batería a través de las entradas analógicas del pic para p.e. no encender las luces o el generador de humos aunque se le pida, o emitir unos bocinazos de aviso o hacer parpadear las luces del mástil, o ........

Otra posibilidad que barajo también, es llevar dos baterías de 6v (motor y accesorios) y cuando detecte que la batería del motor baja de un umbral de carga activar un relé para pasar la carga del motor a la batería de las luces y señalizandolo de alguna forma (p.e. luces del mastil) para saber que se debe volver a puerto.

En fin, como siempre las espectativas son muchas y el tiempo poco, ya veremos lo que sale.

Seguro que la gente dirá ¿porqué no me compro una emisora de más canales y pongo interruptores con servos y me dejo de historias? Respuesta: eso sería lo fácil y lo que a mí me gusta es fabricar y probar cosillas.

Una pregunta para Joaquín (abro un nuevo hilo para comentar lo de la electrónica o sigo aquí)

y vale ya de escribir.
 
Buenas tardes juanmaram:
Yo estoy montado también el barco Ulises, pero no se que motorización ponerle, ni que variador de velocidad, me podias indicar cual es el más apropiado.

Gracias
 
Hola:
juanmaram dijo:
..... que llevo varias semanas, desarrollando en paralelo el circuito para controlar las luces y demás, mi idea es instalarle una grúa......Voy a utilizar una emisora de 4 canales que tengo por casa, es marca la pava y funciona bien, .... ¿como controlar todo esto con 4 canales? Necesariamente se necesita un canal para más de una función, y esto se hace con un pic (microcontrolador)......................estoy probando con una placa de pruebas programando un pic 16f876A.......
Te aseguro que, aunque no escriba nada, sigo tu post con mucho interés.
Creo que voy a copiar (si me lo permites) tu cirtuito cuando lo tengas listo... me interesa, no se NADA de electrónica y porque tengo una emisora de 4 canales marca El Avión y la quiero utilizar para un Ulises (si el tiempo y la crisis me lo permiten)
juanmaram dijo:
Haciendo que:
-el stick izquierdo arriba y abajo para el variador,
-el stick derecho izq. y der. para timon con un servo
-el stick izquierdo a la izq. para la sirena
-el stick derecho arriba y abajo para la grua
-el stick derecho arriba y abajo combinado con el stick izquierdo a derecha, arriba apaga y enciende luces y abajo apaga y enciende generador humos.
¿me he explicado bien?
Perfecto... yo no sabía como hacerlo, jejeje
juanmaram dijo:
Seguro que la gente dirá ¿porqué no me compro una emisora de más canales y pongo interruptores con servos y me dejo de historias? Respuesta: eso sería lo fácil y lo que a mí me gusta es fabricar y probar cosillas.
Comparto PLENAMENTE esa filosofía de trabajo... además de ser MUCHO mas cómodo tener pocas cosas dentro del barco. Este cicuito, por mucho espacio que ocupe, siempre será menor que colocar muchos servos, ¿verdad?
juanmaram dijo:
Una pregunta para Joaquín (¿abro un nuevo hilo para comentar lo de la electrónica o sigo aquí?)
Sería mejor separarlo y desarrollarlo en otro hilo, ¿verdad?
 
leoninono dijo:
Buenas tardes juanmaram:
Yo estoy montado también el barco Ulises, pero no se que motorización ponerle, ni que variador de velocidad, me podias indicar cual es el más apropiado.

Gracias

Respecto a la motorización, tras probar varios motores (speed400, 600, 500) al final me decidí por ir a la tienda y pedirle el que recomiendan en el monográfico (y que me recomendaron algunos foreros). Se trata de un motor que funciona hasta 8,4v y no necesita reductora ya que tiene un buen par y pocas revoluciones. Con los otros motores que probé necesitaba siempre una reductora y al ser el casco pequeño, se precisaban trucos de magia para albergarla, salvo con el 400, pero resultaba muy pequeño para este barco. Resumen, es un Robbe 500.

El variador es un jamara No limit que permite marcha adelante y atrás, he perdido las instrucciones pero va sobrado para el consumo del motor.
 

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Los arcos que protegen los elementos de la cubierta se realizan con contrachapado de 4mm y dos laminas de madera para que hagan forma de H. Luego se pintan de negro. Las he hecho un par de mm más anchas que el hueco entre las dos amuradas, esto es así porque irán encajadas y no pegadas para poder quitar la caseta de popa y acceder al interior. En el modelo original, la caseta tenía otra forma y se podía quitar y poner por entre los dos arcos que sí iban pegados.

Las bitas las he realizado con varilla de carbono de 6mm y 1,2mm según los planos, para la tapa superior he puesto tornillos de los usados en los PC's a los que se les pone una gota de epoxi para cubrir el hueco del destornillador.

El mecanismo de subir el ancla es simulado, no me he complicado mucho, lo he hecho según los planos con un trozo de madera de 10mm y unas arandelas metalicas y de goma, para las manivelas del freno, unos tornillos, los extremos son de varilla de 8mm torneada con el taladro y una lima. Una vez pintado queda bastante similar al que viene en el kit, que es de plomo.

Por supuesto no he agujereado la cubierta para la cadena del ancla, los agujeros son simulados, el de atrás con dos ojales de latón negros y el delante con unas arandelas de goma pegadas con loctite dandoles la forma de ovalo.

He aprovechado estos días para poner algunos detalles de adorno en la cubierta, tales como cabos, o una escalera para subir a la cubierta de la chimenea y para utilizar el gancho de amarre.

Los resultados son tal como se ve en las fotos.
 

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Bueno, tras las minivacaciones continuamos con el trabajo.

Tal como dije hace unos mensajes para manejar todas las funciones del barco he pensado en instalarle un microcontrolador.

Antes de nada: DAR LAS GRACIAS A DIEGO 'REDRAVEN' MÁRQUEZ GARCÍA-CUERVO de la página http://picmania.garcia-cuervo.net" onclick="window.open(this.href);return false; por toda la información que aporta en su web, de la que he aprendido casi todo lo poco que conozco de electrónica de una forma práctica y amena. El sistema que aquí describo está cogido de un proyecto suyo, adaptado a mis necesidades. Para aquellos que les guste desarrollar pequeños proyectos de electrónica, os recomiendo sinceramente consultar su web.

Como no quiero extenderme mucho aquí (si es necesario abriré un hilo en el foro de Electronica aplicada a barcos) explicar que lo que he hecho es un sistema modular. Es decir, por una parte tengo una placa con el pic y los elementos mínimos para que funcione (alimentación, boton reset, conector para programación y 3 conectores para los 3 puertos); luego una placa para controlar las luces y grua (no precisan mucha Intensidad de corriente), y otra para los elementos que precisan más fuerza como el generador de humos y la bocina.

Básicamente el sistema es muy parecido al de un ordenador, por una parte tenemos la placa base con el micro, memoria y lo mínimo para que aquel funcione, luego añadimos en los puertos de expansión tarjetas de sonido, de video, SCSI, .... según necesitemos. Si se estropea una tarjeta, se cambia y ya está.

Para programar utilizo el compilador CCS de C, programo el pic con el ICPROG y el programador TE20, y para el diseño de circuitos utilizo la versión gratuita del eagle 5.6.

A ver, toooodo esto no es necesario si lo que queremos es simplemente apagar y encender luces, para ello habría puesto un servo con un microinterruptor como siempre, y ya está.

De esta forma, de momento tengo lo siguiente (lo separo en 3 mensajes).
 
El Pic elegido es el 16f876A, porque es barato (unos 6€), muy fácil de encontrar, hay mucha documentación y sobre todo muchos ejemplos.
Tiene 3 puertos:
A: de 5 pines que pueden ser digitales o analógicos. Para leer p.e. el estado de una batería o un sensor de luz o temperatura.
B y C: De 8 pines c.u. que pueden ser de entrada o salida
El puerto C dispone de comunicación RS232 con lo que se puede conectar al ordenador.
Dispone además de 2 entradas/salidas PWM con lo que podemos leer fácilmente el tren de pulsos de la emisora o controlar un motor.
Permite controlar varios tipos de interrupciones.

Suficiente para lo que necesito.

Como he comentado, la placa base contiene unicamente:
-el regulador de corriente (el pic funciona a 5v), para poder alimentarla con una batería de más de 6v.
-el conector ICSP para programar el pic directamente sin sacarlo de la placa
-el boton de reset
-3 conectores de 10 pines de los 3 puertos
-resto de la electronica minima para funcionar (cristal y condensadores)

UNA COSA: Al no disponer de insoladora, los circuitos los realizo a mano, dibujando sobre la placa virgen con rotulador indeleble una vez hechos los agujeros, para luego ponerla en el ácido, posteriormente retiro el rotulador con alcohol. Así que no tengo mucha precisión, por ello lo que hago es dibujar las pistas con trazo algo grueso y pongo puentes donde los necesito. De todas formas los circuitos que hago no son muy complicados y el resultado a mí me va bien. Lo digo por los que sepan de electronica que no digan que vaya chapuza de placas, ¿vale?.

Dejo los archivos de eagle para quien los quiera (lo dicho, son bastante espartanos).
Ver el archivos adjunto lista materiales placa base.txt
Ver el archivos adjunto placa pic.zip
 

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Las luces no consumen casi nada, y la grua tampoco, pero van a 6v, mientras que el pic funciona a 5v y el consumo en Amperios podría dañar las salidas del pic, así que he utilizado transistores a modo de interruptores.

Como son varios elementos a controlar, he utilizado un chip que ya conocía, el ULN2803 (unos 2€) que es un array inversor de 8 transistores darlington que pueden controlar corrientes de hasta 500mAh. Básicamente lo que tiene son 8 entradas, que funcionan a 5v, y 8 salidas que funcionan dependiendo de la corriente que le entre por la patilla Vcc. Cuando activamos una entrada, se nos activa la salida correspondiente, pero a un voltaje y amperaje superior. Siempre como máximo 500mAh.

Así pues, la placa lleva un conector de 10 pines para conectarlo a la placa base, un conector de corriente para las salidas, un diodo para proteger el chip, unos pines para conectar los elementos y por supuesto el chip ULN2803.

NOTA: HE DECIDIDO ELIMINAR ESTA PARTE Y LOS ARCHIVOS QUE CONTENÍA PARA NO CONFUNDIR A LOS USUARIOS QUE SIGAN ESTE HILO, PORQUE TRAS COMPROBAR QUE LA GRUA CON UN MOTOR P.A.P. NO TENÍA SUFICIENTE FUERZA (VER MENSAJES MÁS ADELANTE), HE DECIDIDO MODIFICAR UN SERVO PARA HACERLO WINCHE, ASÍ QUE LO EXPLICADO AQUÍ YA NO TENÍA RAZÓN DE SER

Dejaré fotos de la nueva placa en breve. Es prácticamente identica a la anterior, de hecho utiliza los mismos componentes, así que si alguien la ha hecho, que no la tire porque aprovechará todo.

Perdon por las molestias pero creí necesario hacerlo para no confundir a quien siga el hilo.
 

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Estos dos esquemas los he puesto en una sola placa que pienso controlar con el puerto C del pic, por ello incluye el conector que recibirá la señal de los dos canales de la emisora a los pines PWM de este puerto.

La máquina de humos consume más de 1A así que debe controlarse con un transitor más potente, el ventilador de la chimenea y la bocina se pueden controlar con transistores menos potentes.

Es la placa más complicada que he hecho, pero la he probado y funciona.

Básicamente he insertado el esquema que tenía de la bocina, controlado por su transistor. Luego he añadido sendos transistores más a modo de interruptores para las salidas del ventilador y la máquina de humos.
Ver el archivos adjunto lista materiales placa sirena y humos.txt
Ver el archivos adjunto sirena_humos.zip

El potenciometro de la sirena es para regular el sonido más o menos grave, dependiendo del altavoz. Éste deberá ser de 4 Ohms. Yo uso uno de 4 Ohm 5W. Al transistor de la maquina de humos le he puesto un disipador por si acaso.

Fotos:
 

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El programa que controla todo esto, lo dejo a continuación.

OJO de momento estoy realizando pruebas, los pines de salida no son los definitivos, pero la lógica ya funciona.
Me lee el tren de pulsos de los canales 2 y 3 de la emisora, me suena la bocina, me enciende y apaga las luces en secuencia (apagado->posición->posición+mástil->posición+mástil+interior->posición+mástil+interior+exterior->apagado) y me enciende y apaga el ventilador de humos

Me falta el generador de humo y asignarle los pines definitivos pero para el que lo quiera ver, aquí dejo el código que tengo de momento.
Por supuesto estoy seguro que SIEMPRE se podría hacer mejor.

Ver el archivos adjunto ControlRemolcador.c
 
hola juanmaram, he estado siguiendo tu hilo, desde que me di de cuenta, por casualidad buscando cosas para el modelo que actualmente construyo, pues no habia comentado nada, pero ya hoy viendo mas avances que le has hecho, tan solo te digo que te felicito, de esta quedando una bacaneria, y bien explicadito tu paso a paso, un gran saludo.
 
He hecho la placa para que controle la batería.

Como comenté, le instalaré dos baterías, una para el motor y otra para los elementos, así que teniendo dos baterías, ¿porqué no hacer un sistema que compruebe si la principal se descarga para que active la segunda?

y eso es lo que he hecho. Una batería alimenta el variador y el motor (llamemosle Bat1.), y la otra el resto de elementos (o sea Bat2), como el pic puede leer entradas analógicas por el puerto A, he hecho una placa que permita leer el estado de la Bat1, y si ésta cae por debajo de un umbral que yo le asigne, mediante un relé asignaría la Bat2 al variador y motor. El resto de dispositivos seguirían estando conectados a la Bat2 también, pero como se controlan por el pic, puedo desactivarlos ignorando las señales de la emisora. Incluso puedo hacer parpadear o pegar bocinazos si esta segunda bat2 también empieza a descargarse.

Como el Pic funciona a 5v y la batería puede tener 6 o más, he hecho un divisor de tensión con dos resistencias que divide la tensión por 2. El programa utiliza la tensión del pic como comparador y para mover el relé, así que necesitaré una batería más que alimente la electrónica, independiente de las otras dos que tenga 6v o más (el relé es de 6v), me bastará con una lypo de 2 elementos (ya contaba con ello).

Si alguien tiene curiosidad de cómo funciona el conversor analógico se lo explico o bien abro un hilo en el foro de electrónica. Tan solo decir que el sistema me ha funcionado tras la primera prueba, he utilizado un umbral de 5,5v y probado con 2 baterías que me daban 6,3V y 4,8V y activa y desactiva el relé perfectamente.
Ver el archivos adjunto main.c
Ver el archivos adjunto control baterias.zip
Ver el archivos adjunto lista materiales control bateria.txt

y la foto de rigor. He puesto una pegatina para aclararme con los conectores así como con los polos pos. y neg.
De izq a der: Salida a Variador, Entrada Bateria1, Entrada Bateria2, Entrada voltaje auxiliar para relé.
 

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Me encanta el trabajo que estás haciendo. Creo que te pasa como a mí. Hacer un barco es una excusa perfecta para implementar un sistema de control con una infinidad de posibilidades. En mi proyecto también pretendo controlar algunos efectos (el tamaño del barco no creo que me permita colocar altavoces) y la velocidad del barco con una placa con microcontrolador de Parallax más una placa periférica con la etapa de potencia.

Enhorabuena por lo innovador de tu trabajo y espero ver pronto la botadura de tu barco.
 
Gracias por este hilo... empiezo hoy el Ulises, mi segundo barco. Soy novato en esto y estoy fancamente impersionado e ilusionado por que estoy convencido que si tengo algún problema habrá quien me pueda ayudar. Magnifico trabajo. Enhorabuena Juanmaram y gracias, otra vez, por compatir.
 
Muchas Gracias por los comentarios a ambos, me anima a seguir adelante, de verdad.

Ayer instalé parte de la electronica en su ubicación. Hice una bancada con cuatro soportes de varilla de madera de 8mm de diametro (iguales que los del altavoz) para poner un trozo de contrachapado y sobre éste atornillas las placas con soportes de los que se usan en las placas de los ordenadores.

Como en la cabina va el altavoz, la maquina de humos y la mayoria de las luces, he puesto aquí las dos placas que controlan estos elementos, así no tendré que conectar y desconectar muchos cables al desmontar aquella.

La máquina de humos la he puesto dentro de la chimenea tal como pensé desde un principio, mediante un ventilador de PC impulso aire para sacar el humo.

Dejo una foto.
 

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Tambien hoy he instalado el detalle de la proa.

Aunque no lo pone en el monográfico, sí he visto en algunas fotos de un Sanson y otros remolcadores que llevan un refuerzo de metal en la proa, donde sale el ancla. Aunque llevará una protección, no se descarta que se lleve algún golpe o roce al empujar.

Así que he hecho un molde con un trozo de papel para ver que tal quedaba y he recortado dos trozos de aluminio de 0,5mm, con un pequeño martillo de cera le he dado la forma y he simulado los remaches golpeando la pieza con un clavo por la parte interior. Luego he puesto unos ojales del mismo material para pasar el ancla y he pegado todo con epoxi al casco.

El ancla queda colgando. Posiblemente se enganche a las primeras de turno y me quede sin ella, no sé si pegarla a la chapa disimuladamente, al menos no irá bailando.

Aquí dejo una foto de como ha quedado el conjunto.
 

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Hace casi un mes que no escribo nada, y es que esto avanza muuuy despacio. Ultimamente no he podido dedicarle mucho tiempo, además he estado pensando como meter todo dentro de un casco tan pequeño, ha habido veces que me he pasado mas de una hora metiendo y sacando las piezas intentando encajar el puzle.

Sobre las dos baterías que estoy intentando poner, he tenido que comprar una más pequeña, de 3A más estrecha pero más larga ya que si ponía las dos iguales de 6v4A llegaban casi hasta la cubierta y me pegaba con los conectores de los circuitos que van bajo la cabina y con el altavoz (aparte de no dejarle casi caja de resonancia).

He cambiado las anclas de cómo estaban, no me había dado cuenta que al meter el barco en el agua, éstas quedarían bajo la línea de flotación y acabarían por engancharse por todas partes, gracias a un compañero del Club RC y de este foro, F.J.Martín que hizo esa observación. Así que las he puesto pegadas al orificio de salida de la cadena y ya no se mueven.

Otra cosa que he hecho es las protecciones del barco, tratándose de un barco en madera, no iba a poner neumáticos o gomas, así que he optado por hacer sacos rellenos con trozos de telas, que irán colgados por las bordas. No tienen más historia, cortamos un trozo de tela basta de 10x6cm, doblamos por la mitad a lo largo y cosemos el lateral y la parte inferior, luego damos la vuelta para que la costura quede por dentro y rellenamos con tiras de tela. Finalmente atamos con una cuerda. Para envejecerlas las he metido en una infusión de té. No importa si no quedan todas iguales.

De igual forma procedemos con el frontal que ataremos con hilos a la proa del barco.
 

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Otro de los elementos que quiero ponerle al barco, y que ha he visto en otro ulises de mayor tamaño, es una grua en la parte de popa, que baje un botalón al que instalaré un gancho o cualquier otro elemento para arrastrar un barco o una boya. Este es uno de los motivos por los que no he puesto nada en un mes y es que me ha traido de cabeza el como meter todo en el casco de forma que pueda desmontarlo si tuviera que cambiar algo.

El esquema de la grua es el siguiente OJO, EN EL MONTAJE FINAL, SE HA ELIMINADO LA POLEA QUE VA ENTRE LOS TRAMOS a Y b TAL COMO SE EXPLICA MÁS ADELANTE PARA DISMINUIR LA FUERZA QUE HA DE HACER EL MOTOR O EL SERVO
esquema grua.JPG
En negro están los listones de madera, en rojo las poleas y en azul la cuerda que levantará la pluma. El sistema es tal que b+c>a. El motivo es el siguiente: para evitar que se enrede la cuerda por el interior del casco, debe estar lo más tensa posible, y lo mejor es poner una goma. Si no ponemos el tramo b, tendremos que a > c siempre, y parte de la cuerda que se desplega para bajar la pluma (a), entrará en el casco lo que dificultará el instalar la goma tensora.

Esto es la teoría, ya veremos la práctica.

El motor es reciclado de una impresora y es un motor paso a paso unipolar de 5 hilos (4 bobinas + el común). Como esto no es un foro de electrónica, no voy a extenderme más, si alguien quiere conocer más sobre estos motores que lo pregunte a Google o me envíe un mensaje privado.

El motor se controla con los 4 hilos de una forma distinta al resto de motores pap que había visto: Tras las pertinentes pruebas y errores, he visto que cogiendo dos de los hilos, activándolos alternativamente con 6v el motor gira en un sentido. Cogiendo los otros dos hilos, activándolos alternativamente el motor gira en el sentido contrario. Más fácil imposible, así que para controlarlo utilizo los 4 pines que me quedaban libres en la placa controladora de las luces.

Mañana me pondré con ello, por el momento enciendo y apago leds para pruebas, y he instalado el motor en la parte de popa, dejo una foto abajo. El cancamo es para dirigir el hilo al eje. La polea está hecha con dos brazos de servo redondos pegados entre sí y unidos al eje del motor.
 

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