Otra vez La Belle

Cayetano

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Os adjunto un par de fotos de cómo va la estructura.
Hace días os puse la quilla, las cuadernas, el picadero, etc.
Ahora le toca el turno al tajamar, los espaldones de proa y el yugo de popa.
A ver si la próxima vez ya está "solidificada" con la sobrequilla, los palmejares y los durmientes...
La verdad es que no es tan difícil como dicen, eso sí mucha lija.
 

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Pues si que esta quedando bien. La proa te tuvo que dar trabajo, pero estoy de acuerdo contigo que teniendo un buen plano solo es cuestión de tiempo.
 
Enhorabuena por el trabajo Cayetano.
Después de ver las fotos durante un rato, la verdad, no encuentro ni el más mínimo 'pero' que ponerle, y eso pasa muy poquitas veces.
Aunque los planos sean buenos ( mejorables, pero buenos ), el mérito de esa impecable ejecución es tuya.

Por cierto, ¿ es 1:24 ?
Saludos.
 
Rodriqueza, te agradezco el elogio pero pecados tiene, ¡lo sabré yo!

La escala es 1/36. La 1/24 me resultaba demasiado grande para el espacio de que dispongo. Ya sabes que a las viviendas se les puede aplicar aquel conocido principio de la física casera que dice: "Todo espacio vacío tiende ineludiblemente a llenarse" y yo llevo más de 35 años casado....
 
Hola Cayetano!

Me encanta la limpieza del montaje, es un detalle que denota la maestria en las construcciones, solo se consigue con experiencia y muy buena mano.

Lo mismo digo para los matrimonios largos...., je, je.

Saludos a todos.

Capitanvenon.
 
¿Creías que había abandonado? Pues no, aquí va la prueba.

De momento, el enramado ya ha salido del molde.
Os pongo unos cuantas fotos para que veais cómo va. Tiene ya colocados los durmientes para los baos y un par de palmejares.
Ahora toca acabar el forro interior, colocar las cintas y colocar las gambotas que formarán el espejo de popa.
Ya os iré informando de cómo avanza.

Vereis que en una de las fotos sale un listón curvo, se trata de una tabla del forro interior. Resulta que hacerlas recortadas con forma, pues no hay manera de que quede bien un listón recto, por mucho que se fuerce.
Supongo que con las tracas del forro exterior sucederá lo mismo.
 

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Esta era la foto en la que os decía que se ve un listón destinado al forro interior.
Lo que sucede es que está puesto al revés, la parte más curva en realidad corresponde la proa.
 

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zapalobaco dijo:
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y Ma-es-tro!
 
Muchas gracias por los comentarios pero creo que algunos se pasan un pelín de elogiosos...
Diré lo que aquel profesor al alumno que le estaba haciendo la pelota alabando sus conocimientos: "sé que no es verdad lo que está diciendo pero siga, siga, porque me gusta oírlo".

Ahora me encuentro en un dilema. Tengo que decidir si utilizo el ébano para la cintas, etc. haciendo contraste con el peral o si, por el contrario, renuncio a un contraste tan violento y hago un modelo más parecido al de la Universidad de Texas.

El contraste de peral con ébano y boj, tipo Frölich, está bien pero para mi gusto es demasiado chillón.
Estaba pensando que, ya que he echo el espolón en cerezo que es un poco más oscuro que el peral, hacer las cintas de cerezo. Las cintas y todas aquellas piezas que convenga resaltar un poco.
El contraste del cerezo con el peral es mínimo, pero perceptible.

También estoy pensando en prescindir de las botellas o jardines fingidos que son un inventadas por boudriot para "vestir" un poco el barquito. En este sentido también me gusta más el de Texas.

http://nautarch.tamu.edu/model/report1/index.htm

¿Qué os parece?
 
zapalobaco dijo:
Estoy contigo. El de Texas

Esstoooo, yo no. :wink:

Es una cuestión puramente subjetiva, y sobre gustos ya hemos hablado mucho.
Personalmente el estilo Frolichiano ( vaya palabro ), o sea, peral, caoba y boj me encanta.
Como el modelo es tuyo, la madera que elijas bien elegida estará.

Saludos
 
A mi, que ya se como te las gastas en materia de calidad, no me ha sorprendido pues ya me imaginaba que de un momento a otro ibas a salir con una pasada semejante. (aunque pensaba que ibas a tardar un poco mas). Verdaderamente fastástica y eso aun contando con la "depreciación" que las fotos suponen. En vivo debe ser impresionante (por cierto ese barquito no abulta, cabe casi en una caja de zapatos y en otoño hay 8S...).
Con respecto a la cuestión de los cintones yo te recomendaría que lo hicieras a la belga, es decir, o todo de un color o contrastando en ébano a la tinta china (tambien una especialidad de la escuela belga). El uso de cerezo entre el peral no supone un contraste muy aparente pero aún así, si optas por el monocromo, yo no lo utilizaría para cintones etc, lo haría todo en peral.
Por otro lado lo de la tinta china sopesalo. Yo lo estoy utilizando ahora por primera vez en cierta escala (vergas) y el resultado es sorprendente, no es exactamente ébano, es algo distinto, y transmite una sensación de calidad muy elevada.
En fin, lo dejes como lo dejes, es un modelo fabuloso
 
Gracias por vuestos comentarios.
Me lo tengo que pensar y quizá consultar al Almirantazgo...

Lo que me está rondando por la cabeza es dejar este casco más bien sin terminar, de forma que se pueda apreciar bien el interior. Esto quiere decir que la cubierta no estaría colocada (quizá el trancanil) y quedarían sin poner algunos baos.

Lo digo porque me está seduciendo la idea de dejar este casco a medio hacer y construir luego un modelo totalmente cerrado en el que se viesen todas las superestructuras, pertrechos, jarcia, etc. Naturalmente este modelo estaría efectuado con mamparos para ahorrar trabajo.

Así tendría una serie didáctica que creo que podría ser interesante:
- El enramado que ya conoceis con los picaderos, vagras, postas, etc.
- El casco abierto a medio hacer para que se aprecien las estructuras del armazón con todos sus detalles internos.
- El barco cerrado con el detalle de todos las instalaciones y pertrechos de cubierta: molinetes, cañones, palos, jarcias, etc.

Me lo tengo que pensar... Creo que a medida que avance lo que haré es no poner aquello que pueda tapar otra cosa, de forma que se quedará en aquel estadio de desarrollo en que se pueda ver lo máximo, aunque dé la impresión de estar sin acabar el modelo. En este caso de casco "a medio hacer" quizá quedaría mejor el monocromo, tendría más apariencia de astillero que de objeto decorativo.

Lo del ébano, etc. lo dejaría para el modelo "cerrado y aparejado" que tiene más carácter decorativo que documental.

Lo rumiaré y seguiré comentado cosas...
 
Miguel-Angel12 dijo:
Precioso, Cayetano. Enhorabuena. Por mi parte, me adhiero a la "opción belga".

Bueno, Ramón y tú hablais de la opción belga y supongo que os referís al grupo Amarsenal
http://www.amarsenal.be/
Lo que sucede es que este grupo antes se decantaba por el "todo peral" pero algunos de sus miembros como por ejemplo Tuset han emplezado a colorear sus modelos para darles más vida en las exposiciones.

Su razonamiento ha sido sencillo pero claro: Un modelo de arsenal todo en peral y solamente del armazón, sin velas, etc. llama la atención de los entendidos, pero el resto del público pasa de largo. En cambio un modelo, aunque sea de arsenal, si tiene un poco de color y toda la jarcia con las velas atrae a muchísima más gente.

Como vereis es un planteamiento eminentemente "mercadológico". Pero yo casi prefiero hacer lo que he explicado antes: Por una parte el modelo de arsenal, como en el astillero, para que sea "documental" (si miráis la página de Amarsenal, hay una Belle de Henri Defresne que es lo que a mí me gustaría conseguir) y por otra parte el modelo cerrado con todo lo necesario para que sea "bonito".

Seguiré rumiando la solución... y agradezco todas las sugerencias.
 
Cayetano dijo:
... y quizá consultar al Almirantazgo...

Creo que es de las opiniones mas importantes a tener en cuenta. Son las que nos aguantan y en especial soportan nuestras rarezas.

Y no sigo...
 
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