Jose Ruesta
Habitual
MULETA DO TEJO / SEIXAL (Parte 1 de 4)
Introducción
El proyecto desarrollado es una "Muleta do Seixal" o "Muleta do Tejo", barca de origen portugués, con casco y velamen muy singular. Incluyo partes de la Introducción y del capítulo 12 de la ponencia titulada "LA MULETA Y LA TARTANE (SIGLOS XV-XX)" por el académico Fernando Gomes Pedrosa. El documento completo está en las referencias indicadas
En el Capítulo 1 o Introducción, trata de diferenciar entre la Muleta y la Tartane, así como precisar la fecha de su aparición.
La muleta, figura emblemática de Seixal y Barreiro, es una barca que practicaba la pesca de arrastre con manga, botando la red, llamada tartane, por barlovento, y operaba dejándose llevar por el viento y la corriente. En la descripción de A. Baldaque dice que estas naves tienen “las velas distribuidas de tal manera que puede haber una fácil compensación de fuerzas según la dirección y la mayor o menor intensidad del viento y de la corriente", disponiendo a proa y popa dos largos palos, el botalón, que servir para virar y cazar las velas, y al mismo tiempo se puede usar sus extremos para atar las alas de la red.
Se consideró unánimemente muy antiguo, de origen griego, fenicio o normando. El nombre "muleta" derivaría del marco típico que evoca la muleta de un torero. En un artículo publicado anteriormente se trató de demostrar que:
- La pesca de arrastre transversal se practicaba en Francia con un buque llamado tartane y una red también llamada tartane;
- La red recibió en Portugal el nombre de tartaranha y es documentado desde el siglo XV;
- La palabra muleta apareció en el siglo XVI como denominación genérica de varias embarcaciones;
- En la segunda mitad del siglo. XVII, algunos franceses introdujeron en Portugal un nuevo modelo de tartane, pescando con red tartaranha;
- La muleta de Seixal y Barreiro no es por tanto anterior al siglo XIX.
El capítulo 12 de esa obra, trata sobre la muleta del siglo XIX. En la muleta en un grabado de João Pedroso, publicado en 1866, se muestra muy parecida a las barcas del Tajo. También en 1866 se construyó una maqueta. En resumen, la muleta desde los 1700 tiene tres características que nunca aparecen en los tartanes de pesca franceses: la proa y la popa están levantadas doblándose hacia adentro; el mástil inclinado hacia adelante. Además, la muleta de 1772 presenta dos aspectos adicionales que nunca aparecen en los tartanes: que el timón accionado por polipastos y que el arco d la proa está armado con una cresta de púas. Esta tipología se mantiene en las muletas de 1785 y 1866, a excepción de la popa que ya no es tan alta.
La forma del casco, “proa en flecha con plisado agresivo metálico con cabezas salientes, pico muy elevado, formas abombadas sujeto al fuerte contraste entre la configuración de la boca y la finura de la esbelta proa y popa (…) reflejaría un viejo origen mediterráneo"
Referencias
marintimidades.blogspot.com
almada-virtual-museum.blogspot.com
pontesnossabanda.blogspot.com
almada-virtual-museum.blogspot.com
unjubiladoenlaplaya.blogspot.com
Datos generales
MULETA DO TEJO / SEIXAL (S. XIX)
País: Portugal
Tipo Muleta
Función Pesca
Escala 1:50
Largo Total 29.57 m (592 mm)
Alto Total 19.86 m (397 mm)
Eslora 12.30 m (246 mm)
Manga 4.00 m (80 mm)
Puntal 1.90 m (38 mm)
Las fuentes iconográficas, tales como grabados y pinturas, muestran a la muleta en plena faena de pesca o en navegación de travesía, destacando de manera inequívoca la singularidad de su velamen, así como la compleja geometría del casco y la proa. Para el desarrollo del presente modelo a escala, el diseño se basó en los planos de formas relevados en 1889 por el Ministerio de Marina francés, complementando determinados detalles secundarios con el modelo de cartón publicado por la revista técnica polaca WAK. Los sistemas operativos del timón, la morfología de la pala del timón lateral y otros componentes específicos se reconstruyeron a partir de la literatura especializada citada en las referencias.
De los planos indicados y de las líneas del casco se obtuvo las secciones para las cuadernas, la forma de cubierta y dimensiones de la arboladura. Se dibujó en autocad y se mandó a hacer el corte con láser de la falsa quilla, cuadernas y partes principales sobre planchas de triplay de 4 mm y 1.5 mm. Las dimensiones de elementos menores se tomaron a la escala de los mismos planos.
Introducción
El proyecto desarrollado es una "Muleta do Seixal" o "Muleta do Tejo", barca de origen portugués, con casco y velamen muy singular. Incluyo partes de la Introducción y del capítulo 12 de la ponencia titulada "LA MULETA Y LA TARTANE (SIGLOS XV-XX)" por el académico Fernando Gomes Pedrosa. El documento completo está en las referencias indicadas
En el Capítulo 1 o Introducción, trata de diferenciar entre la Muleta y la Tartane, así como precisar la fecha de su aparición.
La muleta, figura emblemática de Seixal y Barreiro, es una barca que practicaba la pesca de arrastre con manga, botando la red, llamada tartane, por barlovento, y operaba dejándose llevar por el viento y la corriente. En la descripción de A. Baldaque dice que estas naves tienen “las velas distribuidas de tal manera que puede haber una fácil compensación de fuerzas según la dirección y la mayor o menor intensidad del viento y de la corriente", disponiendo a proa y popa dos largos palos, el botalón, que servir para virar y cazar las velas, y al mismo tiempo se puede usar sus extremos para atar las alas de la red.
Se consideró unánimemente muy antiguo, de origen griego, fenicio o normando. El nombre "muleta" derivaría del marco típico que evoca la muleta de un torero. En un artículo publicado anteriormente se trató de demostrar que:
- La pesca de arrastre transversal se practicaba en Francia con un buque llamado tartane y una red también llamada tartane;
- La red recibió en Portugal el nombre de tartaranha y es documentado desde el siglo XV;
- La palabra muleta apareció en el siglo XVI como denominación genérica de varias embarcaciones;
- En la segunda mitad del siglo. XVII, algunos franceses introdujeron en Portugal un nuevo modelo de tartane, pescando con red tartaranha;
- La muleta de Seixal y Barreiro no es por tanto anterior al siglo XIX.
El capítulo 12 de esa obra, trata sobre la muleta del siglo XIX. En la muleta en un grabado de João Pedroso, publicado en 1866, se muestra muy parecida a las barcas del Tajo. También en 1866 se construyó una maqueta. En resumen, la muleta desde los 1700 tiene tres características que nunca aparecen en los tartanes de pesca franceses: la proa y la popa están levantadas doblándose hacia adentro; el mástil inclinado hacia adelante. Además, la muleta de 1772 presenta dos aspectos adicionales que nunca aparecen en los tartanes: que el timón accionado por polipastos y que el arco d la proa está armado con una cresta de púas. Esta tipología se mantiene en las muletas de 1785 y 1866, a excepción de la popa que ya no es tan alta.
La forma del casco, “proa en flecha con plisado agresivo metálico con cabezas salientes, pico muy elevado, formas abombadas sujeto al fuerte contraste entre la configuración de la boca y la finura de la esbelta proa y popa (…) reflejaría un viejo origen mediterráneo"
Referencias
A Muleta do Tejo
O livro A Muleta é uma edição conjunta da Câmara Municipal do Seixal/Ecomuseu Municipal e do Museu de Marinha, da autoria de Manuel Leitão,...
marintimidades.blogspot.com
A muleta de pesca, por A. A. Baldaque da Silva
Um desenho bem simples e genuinamente portuguez: A muleta de pesca, deslisando á superficie das aguas, desfralda ao vento as ponteagudas vél...
almada-virtual-museum.blogspot.com
[0098] Construção naval em madeira: a «Muleta» está a renascer em Sarilhos Pequenos
Fr. Nicolau de Oliveira pôde observar no rio Tejo, no início do século XVII, “ muitos barcos pequenos a que chamamos moletas ”. Mas, perto ...
pontesnossabanda.blogspot.com
Jimmy Green's, a muleta do Tejo
Muleta, embarcação de pescaria que navega na proximidade da barra de Lisboa e que, em caso de necessidade, dá piloto aos navios. (1) Mul...
almada-virtual-museum.blogspot.com
Nuevo proyecto: MULETA, barco de pesca portugués.
unjubiladoenlaplaya.blogspot.com
Datos generales
MULETA DO TEJO / SEIXAL (S. XIX)
País: Portugal
Tipo Muleta
Función Pesca
Escala 1:50
Largo Total 29.57 m (592 mm)
Alto Total 19.86 m (397 mm)
Eslora 12.30 m (246 mm)
Manga 4.00 m (80 mm)
Puntal 1.90 m (38 mm)
Las fuentes iconográficas, tales como grabados y pinturas, muestran a la muleta en plena faena de pesca o en navegación de travesía, destacando de manera inequívoca la singularidad de su velamen, así como la compleja geometría del casco y la proa. Para el desarrollo del presente modelo a escala, el diseño se basó en los planos de formas relevados en 1889 por el Ministerio de Marina francés, complementando determinados detalles secundarios con el modelo de cartón publicado por la revista técnica polaca WAK. Los sistemas operativos del timón, la morfología de la pala del timón lateral y otros componentes específicos se reconstruyeron a partir de la literatura especializada citada en las referencias.
De los planos indicados y de las líneas del casco se obtuvo las secciones para las cuadernas, la forma de cubierta y dimensiones de la arboladura. Se dibujó en autocad y se mandó a hacer el corte con láser de la falsa quilla, cuadernas y partes principales sobre planchas de triplay de 4 mm y 1.5 mm. Las dimensiones de elementos menores se tomaron a la escala de los mismos planos.
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