josechu
Referente
Bueno amigo Antonio, cambiando de asunto.
Eres mas rápido que un tren de alta velocidad, dices que ya has terminado tus variadores.
Mira yo de momento he encargado dos de esos variadores made in china.
Hasta que termine el que tengo en proyecto, que llevo mas de un año con el y aún esta sin terminar.
Te explico, algunos compañeros que me conocen, saben que desde hace tiempo que estoy en el desarrollo y construcción de un variador, te puedo decir, que cuando empecé en este tema, quizás infravaloré un poco la dificultad que este aparatejo me podía dar.
Teniendo en cuenta y como siempre digo, que solo soy un aficionado al que le queda muchas cosas por aprender.
El variador made in josechu, es de cosecha propia, es decir no es copiado de ninguna pagina Web o de algo parecido, lleva ocho transistores Mosfet y todos son en canal N,
Tiene potencia suficiente hasta para dos motores de más de 600, gracias a una sugerencia del amigo Xoant, y también otra sugerencia gracias a Joaquín Yarza, lo voy a dotar para que se pueda utilizar con baterías de 6 a 12 voltios.
De momento solo puedo decir que, desconozco aún cuando podrá estar acabado, ya que según he ido desarrollando su construcción, he ido igualmente mejorando su fiabilidad y su funcionamiento, lo que me ha llevado a desgranar todo el conjunto, en varias plaquitas,
Es decir como si se tratase del motor diesel de un barco o camión, por donde los inyectores van por un lado, el turbo por otro, etc, formando todo el conjunto un bloque motor,
He querido ser muy exigente, ya que es un reto para mí, poder hacer y terminar este variador, en el que empleando el símil anterior, incorpora un circuito oscilador que me eleva la tensión de entrada de 12 a 16 voltios, para llevar buena tensión a los Gates, al objeto de que estos puedan conmutar bien y de sobra.
He incorporado un circuito como el que te ofrecí, que tiene la función de recoger la señal PWM, del pic, mezclarla sin retroceso con los 16 voltios, generados anteriormente y atacar los Mosfet.
Cada extremo del puente H, es doble, por eso los ocho Mosfet, siendo estos todos iguales, consiguiendo mayor amperaje, mejor equilibrio por desajustes y una menor emisión de calor en los encapsulados TO 220, con el consiguiente ahorro de energía.
En una palabra cuando esté terminado, va ser la caña.
Bueno por lo menos eso creo. Jejeje.
Eres mas rápido que un tren de alta velocidad, dices que ya has terminado tus variadores.
Mira yo de momento he encargado dos de esos variadores made in china.
Hasta que termine el que tengo en proyecto, que llevo mas de un año con el y aún esta sin terminar.
Te explico, algunos compañeros que me conocen, saben que desde hace tiempo que estoy en el desarrollo y construcción de un variador, te puedo decir, que cuando empecé en este tema, quizás infravaloré un poco la dificultad que este aparatejo me podía dar.
Teniendo en cuenta y como siempre digo, que solo soy un aficionado al que le queda muchas cosas por aprender.
El variador made in josechu, es de cosecha propia, es decir no es copiado de ninguna pagina Web o de algo parecido, lleva ocho transistores Mosfet y todos son en canal N,
Tiene potencia suficiente hasta para dos motores de más de 600, gracias a una sugerencia del amigo Xoant, y también otra sugerencia gracias a Joaquín Yarza, lo voy a dotar para que se pueda utilizar con baterías de 6 a 12 voltios.
De momento solo puedo decir que, desconozco aún cuando podrá estar acabado, ya que según he ido desarrollando su construcción, he ido igualmente mejorando su fiabilidad y su funcionamiento, lo que me ha llevado a desgranar todo el conjunto, en varias plaquitas,
Es decir como si se tratase del motor diesel de un barco o camión, por donde los inyectores van por un lado, el turbo por otro, etc, formando todo el conjunto un bloque motor,
He querido ser muy exigente, ya que es un reto para mí, poder hacer y terminar este variador, en el que empleando el símil anterior, incorpora un circuito oscilador que me eleva la tensión de entrada de 12 a 16 voltios, para llevar buena tensión a los Gates, al objeto de que estos puedan conmutar bien y de sobra.
He incorporado un circuito como el que te ofrecí, que tiene la función de recoger la señal PWM, del pic, mezclarla sin retroceso con los 16 voltios, generados anteriormente y atacar los Mosfet.
Cada extremo del puente H, es doble, por eso los ocho Mosfet, siendo estos todos iguales, consiguiendo mayor amperaje, mejor equilibrio por desajustes y una menor emisión de calor en los encapsulados TO 220, con el consiguiente ahorro de energía.
En una palabra cuando esté terminado, va ser la caña.
Bueno por lo menos eso creo. Jejeje.
