Mi Hidria Segundo

[araola]

Gerardo, hoy te hago un paso a paso con fotos. Ya lo habia hecho con dibujos pero no te preocupes que eso luego se hace.

 

[araola]

Bueno pues como lo prometido es deuda, paso a detallaros como hago yo las bocinas de mis barcos.
El sistema no es mejor ni peor que otros pero a mí me da resultado y espero que al compañero Gerardo también se lo de y vera como no se le sale la grasa.
El tiempo que me llevo no llego a una Hora y los materiales, no se calcularle pero no llega a 2 €.
Si alguien quiere preguntarme algo adelante.

 

[araola]

Empezamos por lo mas facilito que para mi es roscar el eje de metrica 4. Lo hago en el torno porque así guio la terraja con el portabrocas y de esta manera sale la rosca centradita.
Rosco a mano con el torno parado para que la terraja me dure mas, ademas lubrico con aceite de corte o en su defecto tambien me da resultado tres en uno.

 

[araola]

En la primera foto, podeis ver como queda roscado y listo el eje.

 

[araola]

Ahora le pongo una tuerca de latón que encaro por la parte de atrás para que después roce perfectamente con el teflón y así no se salga la grasa. Además me sirve para que haga de contra tuerca con la hélice para que esta no se afloje y se pierda.

 

[araola]

Bueno listo el eje. La bocina propiamente dicha no es mas que un tubo que encaramos por las dos caras y claro lo dejamos a la medida que nos interese.

 

[araola]

Del teflón que visteis antes, yo preparo un redondo de 7,5 mm. Que sera el que retenga la grasa y ademas es el que permite que no se agarrote el eje porque el propio teflón es autolubricado.
Le practico un orificio de 6 mm. que tiene el tubo y le doy un largo de 10 mm.
Este barreno no es pasante porque el eje tiene 4 mm.

 

[araola]

Una vez barrenado de 6 y cortado a 10 mm, lo monto a presion en el tubo de la bocina, le paso la guia y luego barreno de 4mm para el eje. Ya esta la bocina lista. Ahora a montarla.

 

[araola]

Como podeis ver tambien le sueldo un tubo que hace de engrasador. Algunas veces hay que soldarlo con la bocina ya puesta por culpa de las cuadernas. Yo lo sueldo con estaño que suelda muy bien el A. Inox. decapandolo con cloridrico rebajado con Cinz.

 

[araola]

Facilito ¿No?.

 

[gerardo navarro]

Facilito ¿No?.

siiiiiii facilitooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo, para Ud, Maes Araola, pero lo felicito, y le doy las gracias, ahora si esta claro como debe ser una bocina, estan magnificas las fotos y el paso a paso muy didactico, c que me servira de mucha ayuda y a otros compañeros con la misma duda, tendre que esperar y conseguir los materiales adecuados, ha c me olvidaba lubrica con grasa o vaselina, o que producto...

Saludos.... :wink: :wink: :wink:

 

[araola]

Yo le meto grasa a presión por el engrasador con una jeringuilla y te garantizo que si no se afloja el reten que lleva la bocina a proa, no se sale ni una gota.

 

[josezerzo]

Muchas gracias por la explicación de como se hace una bocina, muy bien explicado y muy gráfico, me lo guardo en favoritos porque seguro que me hará falta a mi y a mucha gente.

Un saludo.

 

[DamiánGuzmán]

Genial Araola, muy bien explicado y sencillo de hacer.

Saludos.

 

[elpadrino]

Hola Jose Antonio, queria pedirte un pequeño gran favor, era si podias poner algunas fotos de tu hidria donde esten enfocados muy muy de cerca los barraganetes y las amuras tanto por dentro como por fuera, no consigo verlos de cerca en las fotos que colgaste, ya que si las amplio mucho se pixelan las imagenes, muchas gracias de antemano y recibe un gran saludo.

Javier

 

[araola]

elpadrino como no? todo lo que te haga falta y yo sepa.
Te explico:
En mi caso, por la escala, me convenía hacerlos de cuadrado de 5 X 5 mm. Yo los hice en el torno partiendo del cuadrado torneo para poner redondo una cabeza y la dejo a 4,5 mm. la parte redonda. Luego con una broca barreno pegado al forro por el interior y este ya me da la inclinación de la amura.
En el caso de la popa, yo para reforzarla si miras las fotos de la popa en mi paso a paso, veras que puse unos refuerzos con la inclinación que tenía que llevar y así me fue mas fácil.

Ya sé que me enrolle, pero si no me entendiste intento explicarlo con algún dibujo.

 

[araola]

Gerardo te muestro el timón por dentro en el Hidria y ademas te enseño el timón en el ballenero que estoy haciendo.

 

[elpadrino]

Muchisimas gracias por las fotos Jose Antonio, muy amable...ahora ya lo he visto muy bien, no obstante, en proa veo unos barraganetes mas anchos y otros mas estrechos a ambos lados, ¿porque los que son mas extrechos? ¿cuantos barraganetes se ponen? tantos como cuernos tenian las cuadernas?

Muchisimas gracias y un abrazo

Javier

 

[gerardo navarro]

hola Araola, muchas gracias, esa foto me cayo de perlas, queria saber como iba la parte superior de la caña, ya c como sujetar el timon y que hacerle a la caña para conectarla al servo, aunque mas adelante te pedire el favor de otras fotos para ver como van conectadas la parte de la caña que no c ve al servo...

saludos..

:wink: :wink:

 

[araola]

Gerardo, eres el mejor, te creces en las adversidades. Solamente se de ti y de elpadrino que sigais con el proyecto de los demás no sabemos nada, por lo menos yo.
Si están con él, que nos pongan alguna fotillo para poder cuchichear o por lo menos que nos comenten algo.