mas dudas sobre los brazos y los servos

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encantado de recibir tantos consejos, pero como dije es mi primer barco, y no se cuantos grados debe abrir la botabara de la mayor, no se cuntos grados me da un brazo ni el tamaño necesario del brazo para poder realizar esa abertura, creo que con un mastil de 1,70 y una botabara de 43cm voy bien?creo que si necesitare un servo potente pero no se la medida del brazo que debo ponerle,
saludos a todos
 
Con ese tamaño de vela lo que te dije antes de un servo de 13 kilos creo que no tienes ni para empezar.

Lo que te quería preguntar es si hiciste el barco a escala exacta porque si es así, vas a tener serios problemas de estabilidad.

Joaquin
 
si esta sacado de unas medidas de se supone uno ya construido, mastil 1.70, eslora 1,20 peso del bulbo 2,8kg de momento flota bien pero creo que un servo de 13kg sera mucho no?bueno los expertos lo sabran mejor, y de la medida de la botabara que opinas?
 
y lo de la estabilidad porque razon?y de la pregunta de cuanto debe abrir la botabara de la mayor?esque no se, tengo muchas dudas y mañana queria ir de compras a ver que me aconsejais
 
que barco es...... un balandro o un yate más antiguo con esa altura de palo tendra mucha vela y necesitaras un servo potente o otro artilugio.Si es un balandro observa si algun fabricante como robbe o graunper fabrican alguno de parecido (tamaño) quizas te indiquen el servo que se necesita
saludos Guillermo
 
perdona no se la diferencia ente uno y otro es una replica del alinghi
muchas gracias
 
yo creo que el carrete es mejor pero no se si tiene que llevar tanto trapo.As leido alguna vez la revista francesa m-r-b a lo largo de estos ultimos años han salido muchos planos de maquinarias para recoger y dar trapo algunas bastantes economicas
saludos Guillermo
 
El alinghi, es un barco de Copa América, el último ganador de esa regata si mal no recuerdo. 24 metrso en la realidad y Muuuchhooooo Trapo. Debes ser muy preciso en el tema de las escalas, pues puede navegar mal, me refiero que puede escorarse mucho con cualquier briza, además de tirar mucho a la orza, o sea que quiera llevar la proa al viento, por lo que tendrías que meter mucho timón para compensar, lo que frena el barco. Me fuí por las ramas, lo que quería decir es que conviene carrete, a los brazos dejalos para el timón.

PD: Una segunda versión de este barco anda por Valencia en visperas de la Copa America 2007.
 
gracias amigps soys unos cracks os prometo fotos, no se de momento tengo un timon de 20cm
le voy a poner un carrete con un servo de 11kg ya hos contare a ver como navega de momento flota muy bien, las escalas las estoy sacando de uno que ya lo hizo no se si no navega bien
lo pondre en mi exposicion junto con el san mateo de mi padre jajaja
gracias
 
venga mas preguntas para los expertos, alguien me puede decir si la botabara del genova debe ser mas larga que la de la mayor?
 
Para los sables puedes usar agúna lámina de plástico de poco espesor y flexible. Tiene que ser liviana. Una cuestión de idioma o semántica: para mi es genoa y no genova. Las genoas son de varios tamaños, y el tamaño es tal que su puño de escota sobrepasa los obenques y llega casi hasta la mitad del barco (Quizá exagero pero es para que te des una idea). Así que, si lleva botabara, es Foque
 

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muchas gracias mariano, esque tengo un modelo rg65 y la medida de la botabara del foque es mas grande que la de la mayor 42,5 mayor y 46,3 la del foque , crees que puede ser correcto? muchas gracias buena foto
 
En los reglamentos que existen no especifica la longitud de las botabaras, solo especifica el material y el diámetro. También por otro lado da las medidas de las velas, y en este caso http://www.aeromodelismo-uc.cl/yatemodelismo/reg_1M_uly.htm da para la mayor y foque la misma longitud para el gratil. Así que considerando esto calcularía con esta medida cuanto más se necesita incluyendo el contrapeso que lleva la botavara del foque.

Los sables se pueden hacer del material que se utiliza en las radiografías. Se limpia con lavandina y quedan transparentes.
 
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