Llaut Mallorquin Andraitx.- Constructo

[crisjaca]

Ten en cuenta que las cubiertas llevan mucho trasiego, y que se suelen limpiar a menudo, en los navios y similares, se limpiaban con arena, si no me equivoco, con lo que por asi decir, se lijaba cada vez que se limpiaba. Que quiero decir que solia estar muy al natural. roble o pino. Un saludo y virutas

 

[jolobe]

Hay un hilo en el que se hablaba del aspecto de las cubiertas. Os pongo el enlace por si os es de interés
https://www.foromodelismonaval.es/viewtopic.php?p=161190#p161190

 

[crisjaca]

Bueno, al final he ido cogiendo datos de unos y otros barcos pequeños con latina, las instrucciones de Constructo dejan mucho que desear y hay maniobras sin sentido, como siempre...así va, le he puesto la entena con su vela recogida, pues va a estar en dique. Y ya digo, es un kit, malo a rabiar para los que padecemos cierto SMA, no voy a hacer cambios a no ser que sean muy graves, y aún así me lo pensaré... .
El estrobo lo he puesto rojo por un motivo, tengo un amigo redero, y las redes las cosen con "pita" de color azul o rojo, por darle algo más de color me decante por el rojo, y por que además tenia "torzal" de ese color, y me gusta como queda. Es cabo de nilon de alta resistencia, cosa que para el estrobo se ajusta perfectamente. Un saludo y virutas

 

[Buhochico]

No te puedo hablar de la jarcia, pero desde luego se aprecia que está trabajado con finura y me gusta la pintura. ¿Cómo has puesto la matrícula, con calcas?
Saludos

 

[crisjaca]

No te puedo hablar de la jarcia, pero desde luego se aprecia que está trabajado con finura y me gusta la pintura. ¿Cómo has puesto la matrícula, con calcas?
Saludos

jajaja...se nota que no has ampliado la foto!! lo he hecho a mano, puse cinta de enmascarar para el delimitar el tamaño, y con rotulador calibrado negro, por eso el lado de babor me quedo mejor que estribor. Pero se agradecen los cumplidos. Un saludo Javier.

 

[Llaut Mallorquin]

Te ha quedado muy bien y armónico en el colorido.
Si tiene motor, debería tener un escape de gases por algún lado.
Por alguna parte de la obra muerta, podría salir un tubo, de la mitad para atrás hacia popa

 

[crisjaca]

Te ha quedado muy bien y armónico en el colorido.
Si tiene motor, debería tener un escape de gases por algún lado.
Por alguna parte de la obra muerta, podría salir un tubo, de la mitad para atrás hacia popa

Bien cierto, o deberia de tener dos, uno de entrada y otro de salida, si no me equivoco estos barcos llevan el motor refrigerado por agua, y deberia tener la entrada y la salida, debería de sacar tanto el humo como el agua que sale de refrigerar el motor? Tengo una idea de haberlo visto por algún lado, pero no lo recuerdo, además me suena de ver como sale el agua a borbotones mezclado con el humo...
Vale, me contesto a mi mismo, tengo un amiguete que ha tenido y tiene, yate en Ibiza, aparte de tener el titulo de capitán de barco, y me ha contestado " son motores diesel marinos, la refrigeracion se hace por liquido refrigerante, en un circuito con serpentín que pasa por agua de mar que entra por la zona inferior ,lo más bajo posible para que por presión entre sola, y lo más cercana al motor, y sale por la parte de popa, junto con humos"

 

[crisjaca]

A falta de hacer la peana, que seran unos tacos como si fuera en dique seco, para unas pequeñas reparaciones, le doy por terminado, y un detalle que tengo que investigar, poca cosa...

 

[Grumetillo83]

Te ha quedado muy bien, las cajas de pescado están muy bien, mi pregunta por desconocimiento, no tienen asas o algo para llevarlas? La matricula la has hecho con plantilla?

 

[crisjaca]

Te ha quedado muy bien, las cajas de pescado están muy bien, mi pregunta por desconocimiento, no tienen asas o algo para llevarlas? La matricula la has hecho con plantilla?

Pues creo que estas no, son muy delgadas, y me suena de haberlas visto cuando vivi en Fuenterrabia, y las cogían por el interior, puede ser? La matrícula, creo que contesto en un post anterior a lo mismo, jejejeje...no es plantilla, es pulso, y además. aunque use rotuladores calibrados, que se supone permanentes, había marcado en el primero primero un poco a lápiz y al ir a borrar se corrió, con lo que me tocó, raspar, pintar y volver a matricular, y la segunda me quedo peor!!

 

[Llaut Mallorquin]

Lo de poner la entena así le da un toque elegante.
Te ha quedado PRECIOSO.
No me extraña, se llama como yo....

 

[perikales]

Te ha quedado muy bien, las cajas de pescado están muy bien, mi pregunta por desconocimiento, no tienen asas o algo para llevarlas? La matricula la has hecho con plantilla?

En realidad no son "cajas" tendrán unos 10cm +/- de altura les solían llamar "platos" y de esa forma se apilaban mejor... ahora son plegables de plástico... por lo menos las que entran aquí a la fabrica.
Le faltan cuatro salmonetes y un poco de sal en escamas...jajaja.

Saludos.

 

[bake]

Muy guapa y lo que dices de los salmonetes.
Te mando unas fotos de como yo he hecho algo parecido por si te viene bien, es más sencillo de lo que parece, mojas los palillos los doblas un poco para darles forma de pez luego la zona de la cola la aplastas repetidas veces hasta que parezca plana la aplicas cianocrilato para que mantenga la forma un poco de trabajo de lima para redondear la cabeza pintura.

 

[libra63]

Preciosa la barca!!

 

[Llaut Mallorquin]

Hola
Unas pequeñas sugerencias acerca de este barquito que me gusta mucho, sobre todo porque le has sacado un partido tremendo a un kit viejo, provisto de malos materiales.
Eso da mucha satisfacción, yo compré un kit viejo de Constructo a precio regalado y hecho una pena, lo rehice y me quedó bastante bien.
La caña del timón.
Me asalta la duda de si debería ser así o más larga.
Si fuera más larga, tropezaría con el palo trasero y con el que sujeta la entena, limitando su operatividad...
Si fuera más corta y salvara esos dos obstáculos por detrás , permitiría mayor radio de giro, pero el timonel debería llevar unos brazos tipo "manostijeras" para no acabar con codotendinitis.
No me hagas caso, es que yo a los buenos enfermos de SMA siempre les exijo demasiado.
Te felicito de nuevo por este modelo, quedó genial

Nota: Me confundí con los salmonetes, ya que la foto no era tuya.
Mis disculpas
Así que lo he quitado.
Me gusta mucho tu Llaut, la verdad es que parece mentira que un barco sea tan sencillo y tan bello.

 

[crisjaca]

No lo había visto hasta ahora, gracias Llaut, me falta ponerle la salida de refrigeración y humos del motor, tengo que buscar bien en donde va, en cuanto a la caña del timón, lo voy a mirar si se podria alargar algo, y ver la escala. Ya te diré. Un saludo y virutas

 

[crisjaca]

Buenos dias, pues comprobación hecha, y nada, es imposible darle más longuitud a la caña del timón, pues pegaría en el mástil y en el soporte de la entena, y si lo hiciera, el ángulo del timón sería claramente insuficiente. Un saludo y virutas

 

[Llaut Mallorquin]

No lo había visto hasta ahora, gracias Llaut, me falta ponerle la salida de refrigeración y humos del motor, tengo que buscar bien en donde va, en cuanto a la caña del timón, lo voy a mirar si se podria alargar algo, y ver la escala. Ya te diré. Un saludo y virutas

Lo de prolongar la caña del timón , sólo serviría para que el timonel no se desollara las manos en viradas extremas, ya que en este caso, el extremo de la caña, coincide con los obstáculos del mesana y portaentenas
Y gracias de nuevo por tu ayuda

 

[Leopoldofran]

Si tiene hélice es probable que tenga motor, puede ser refrigerado por aire y con escape en el interior, navegué en algunos así, pero era un infierno, lo más probable es que tenga toma de agua y salida de gases y refrigeración.
No entiendo el soporte de los remos, no lo he visto nunca, parece innnecesariamente alto y hay que desmontarlo para navegar a vela. Teniendo vela y motor se puede prescindir de los remos, es como cinturon, tirantes y una cuerda por si acaso.
La caña debe ser mucho más larga, debe llegar hasta la parte delantera de la bañera del timonel menos una cuarta, esa bañera es el cuadrado blanco más a popa. La caña del laúd es muy dura de llevar, la que tienes puesta es inmanejable y el ángulo que permite el palo de mesana es ampliamente suficiente.
La tapa de la bañera suele ser de dos piezas abisagradas que al abrirse proporcionan dos bancos para el timonel babor y estribor..
Pero puede ser también de una pieza que hay que estibar y sentarse en cubierta
Estando amarrados o fondeados la entena se baja normalmente hasta el caperol que tiene un cabito al efecto para sujetarla y que no esté golpeando a la mesana en los balances. La altura se deja donde convenga si se va a poner toldo o algo a secar. El extremo de popa separado o amarrado al palo d e mesana pero que no golpee. Si se baja hasta poderla amarrar no hace falta amarrarla al caperol.
Ten en cuenta que el caperol sirve para embarcar o desembarcar.
El botalon se mete en cuanto se arría el foque para que no estorbe aunque lo puedes dejar para ocupar mas sitio en el fondeo y asegurate de que te insulten.
Pero lo puedes dejar todo como está, no es imposible y hay gente pa tó
Saludos