LA VELA LATINA EN EL CIBER OCEANO

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hola Foro,

Hilo donde podrás comentar todo lo referente a la Vela latina que encuentres en la red.

Como ejemplo ...
800px-Vela_latina.jpg


Navegando a la buena entre ciñendo y un descuartelar.

Pit i Amunt
 
Hola Foro,

Hoy traemos a ...
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| 19 Agost, 2008 12:04
RESOLUCIÓN de 12 de mayo de 1998, del Consejo Insular de Mallorca (Islas Baleares), por la que se declara bien de interés cultural, con categoría de monumento, a favor de la Barca de Bou La Balear

Podéis leer mas en
http://fabian.balearweb.net/post/55857

Pit i Amunt
 
Admin dijo:
Aquí tienes mas fotos de la Balear...
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Es impresionante el esfuerzo de tantos particulares para mantener viva esta modalidad de navegación, o al menos es lo que le parece a este hombre de secano.

Pit i Amunt
 
Con tu permiso, apunto una variante de la vela latina, de mi tierra (Canarias), con una peculiaridad:

Como más o menos todos sabemos, los barcos tienen unas relaciones armónicas entre su largo, anchura, fondo y el tamaño de las velas (hablo sin nombres técnicos, para no apurar al lector medio), y es esta relación armónica entre sus partes lo que hace que un barco, todos los barcos, sean objetos más o menos estables (mareos aparte), que sirven para desplazarse por el mar. Dichas estas líneas con toda galanura, entramos de lleno en un apasionante mundo, el de los botes de Vela Latina Canaria. En estos botes, la armonía entre las partes no existe, si no tenemos en cuenta un factor absolutamente vital: el factor humano. En estos botes, la tripulación es un elemento náutico más, y tal es así, que un bote de vela latina sin su tripulación se viraría (trabucaría) de inmediato.
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Sacado de: http://mgar.net/mar/latina.htm

La embarcación o "bote" tiene unos elementos peculiares que le dan el rango de único en el mundo.
Así, su eslora es de 6,55 metros. La manga 2,37 metros. La palanca de la vela suele medir unos 13 metros, con una superficie velica que sobrepasa los 40 metros cuadrados . El número de tripulantes va de 8 a 12, denominándose según su puesto: patrón, murero, contramurero, escotero, etc.
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m_DSC_0145.JPG


Perdón si ya se ha hablado de esto.

Saludos.
 
Coyoteds dijo:
Con tu permiso, apunto una variante de la vela latina, de mi tierra (Canarias), con una peculiaridad:.../...
Saludos.
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Aunque el titular real del proyecto es Guillermo y a él al que le correspondiera decirlo..., me adelanto y te digo BIENVENIDO A BORDO, esperamos que sigas deleitandonos con estos comentarios tan ilustrativos, y aunque hay una clara diferencia, el "trapo" es "trapo" y el viento, viento; y no nos vendrá mal todas las experiencias en el navegar.

Reitero, gracias por atreverte a subir, y a disfrutar Tod@s.

Pit i Amunt.
 
Con relación a la vela canaria, en este mismo foro:
http://www.modelismonaval.com/foro/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=5323
 
Como más o menos todos sabemos, los barcos tienen unas relaciones armónicas entre su largo, anchura, fondo y el tamaño de las velas (hablo sin nombres técnicos, para no apurar al lector medio), y es esta relación armónica entre sus partes lo que hace que un barco, todos los barcos, sean objetos más o menos estables (mareos aparte), que sirven para desplazarse por el mar. Dichas estas líneas con toda galanura, entramos de lleno en un apasionante mundo, el de los botes de Vela Latina Canaria. En estos botes, la armonía entre las partes no existe, si no tenemos en cuenta un factor absolutamente vital: el factor humano. En estos botes, la tripulación es un elemento náutico más, y tal es así, que un bote de vela latina sin su tripulación se viraría (trabucaría) de inmediato.
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En general a las embarcaciones tradicionales que no son de trabajo sino que están dedicadas al placer o las regatas les ponen mas vela. También pasa en Galicia, en la Albufera etc. Antes primaba más la seguridad ya que tenían que trabajar en todo tiempo y sin compañeros al lado que pueden ayudarte en caso de vuelco.
 
Los americanos la tienen patentada...
http://www.patentstorm.us/patents/7267065.html
 
http://danielaldogomez-velalatina.blogspot.com/

http://www.avellacat.com/home/
 
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