la Sophie
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Pues he pensado preguntarte a tí, dimensiones en planta de tu mar, peso del modelo, material del mar, ¿ me suena acetato? Y espesor, qué empleaste para calentarlo
La idea es preparar dos tiras de papel con el perfil de las olas, marcar en el lateral de la caja y recortar, poner unos palos horizontales con patas donde vayan las crestas y listones en los senos. Calentar por abajo con algo , estufa o bombilla, presentar la plancha superior y calentar con el decapador térmico por arriba , poner peso , bolsa con perdigones en los senos y esperar que funcione. Mi barco pesa menos de un kilo y creo que con metacrilato de 2mm es de sobra, se puede reforzar.
Saludos
La idea es preparar dos tiras de papel con el perfil de las olas, marcar en el lateral de la caja y recortar, poner unos palos horizontales con patas donde vayan las crestas y listones en los senos. Calentar por abajo con algo , estufa o bombilla, presentar la plancha superior y calentar con el decapador térmico por arriba , poner peso , bolsa con perdigones en los senos y esperar que funcione. Mi barco pesa menos de un kilo y creo que con metacrilato de 2mm es de sobra, se puede reforzar.
Saludos
Grumete_Joaquin
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El Mar, ay, el mar.
Un modelo luchando con un mar brioso es la maxima representacion de la ficcion estatica.
Abundan los modelos en astillero, kit, Scratch o como se llamen, goletas, jabeques, galeones voluptuosos, corbetas veloces, impresionantes fragatas, grandes, pequeños, diminutos, en botella, gigantescas escalas, todos en bonitas peanas. Pero mares representando la lucha del buque con el elemento, viento y mar, uffff.
Leopoldo, ¿y si hicieras paso a paso ilustrandolo con materiales, herramientas, pinturas, trucos que no son pocos, aprovechando que tienes previsto realizarlo sobre la Sophie.?
Ahí te lo dejo por si lo recoges.
Estoy seguro que con tu arte y sabiduria, mas de uno que no lo tiene pensado se tirará de cabeza, incluso con modelos anteriores que, en sus peanas, aparecen con sus explendidos y mareantes portes, estar llorando por abrazar y luchar con la bravura del mar.
Un saludo
Un modelo luchando con un mar brioso es la maxima representacion de la ficcion estatica.
Abundan los modelos en astillero, kit, Scratch o como se llamen, goletas, jabeques, galeones voluptuosos, corbetas veloces, impresionantes fragatas, grandes, pequeños, diminutos, en botella, gigantescas escalas, todos en bonitas peanas. Pero mares representando la lucha del buque con el elemento, viento y mar, uffff.
Leopoldo, ¿y si hicieras paso a paso ilustrandolo con materiales, herramientas, pinturas, trucos que no son pocos, aprovechando que tienes previsto realizarlo sobre la Sophie.?
Ahí te lo dejo por si lo recoges.
Estoy seguro que con tu arte y sabiduria, mas de uno que no lo tiene pensado se tirará de cabeza, incluso con modelos anteriores que, en sus peanas, aparecen con sus explendidos y mareantes portes, estar llorando por abrazar y luchar con la bravura del mar.
Un saludo
Joaquín, en la sección Tecnicas de modelismo naval estático tienes un hilo : "Cómo hacer un mar " que lo cuenta, fué perder el tiempo.
Grumete_Joaquin
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Leopoldofran dijo:
Pues es perfecto,
Perder el tiempo? Estás seguro?
Pues particularmente creo que con un mar, lo bonito se vuelve espectacular y enseñar ha hacerlo nunca es perder el tiempo.
Enhorabuena amigo.
https://www.foromodelismonaval.es/viewtopic.php?t=16501
Leopoldofran dijo:
Material poliestireno, grosor 2,5mm
Dimensiones planta 240mm x 730mm
Peso 2kg sin arboladura ni velas. Estoy convencido que aguanta más de 5 Kg.
A la hora de curvar, el material es bastante caprichoso y hace un poco lo que quiere, por lo que recortar los laterales y ajustar a su forma el curvado de la lámina lo veo muy muy complicado.
Yo curvaria el mar primero y una vez tenga la forma cortar los laterales. Poner un lateral del mar sobre un lateral de la base a 90° marcar y cortar. Así con los 4 lados. Recuerdo que me costó mucho (tiempo)ajustar los laterales.
Lo de utilizar palos en las crestas de la ola y peso en los valles a mí me funcionó.
Si no me he explicado bien en lo de los laterales me dices o me llamas.
Leopoldofran dijo:
Nunca me han gustado las peanas. De pequeño es que no las entendía. Veía una maqueta de barco preciosa con todos los detalles y puesta sobre unos palos que la hacían antinatural. Me preguntaba cómo alguien capaz de hacer una maravilla de barco luego no era capaz de ponerlo sobre un mar, que me parecía lo más natural.
Tenía en mente hacer un mar para el Grimsby. Entonces ví las fotos de tu Descubierta cuando ofrecías el molde del mar. Ahí me animé a hacerlo. Para mí ver ese mar fue inspirador.
Estoy convencido que para nada es una pérdida de tiempo un hilo explicando cómo hacer un mar.
Buenas,
Totalmente de acuerdo con Eli.
Para mí el hilo de "Como hacer un mar" no fue una pérdida de tiempo. Dentro de mis limitaciones, me abrió un campo nuevo para intentar mejorar el modelo. En este momento prefiero un mar mediocre a un barco en peana. Aunque solo sea una lámina transparente, ya separa la obra viva de la muerta y me da otra sensación.
Saludos
Totalmente de acuerdo con Eli.
Para mí el hilo de "Como hacer un mar" no fue una pérdida de tiempo. Dentro de mis limitaciones, me abrió un campo nuevo para intentar mejorar el modelo. En este momento prefiero un mar mediocre a un barco en peana. Aunque solo sea una lámina transparente, ya separa la obra viva de la muerta y me da otra sensación.
Saludos
[mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention]
Lo que no se escribe, lo que no se documenta, lo que no se archiva y el conocimiento que no se comparte….NO EXISTE
Lo que dice [mention id="34841"]@Eli[/mention] es muy cierto. La mayoría estamos aquí para aprender, creo yo, por eso son muy de agradecer tus explicaciones, tu esfuerzo diario por estar aquí informando, etc, por lo que "Cómo hacer un mar " que lo cuenta, fué perder el tiempo.":
https://www.foromodelismonaval.es/viewtopic.php?t=16501
se me antoja inexacto.
Lo que no se escribe, lo que no se documenta, lo que no se archiva y el conocimiento que no se comparte….NO EXISTE
Lo que dice [mention id="34841"]@Eli[/mention] es muy cierto. La mayoría estamos aquí para aprender, creo yo, por eso son muy de agradecer tus explicaciones, tu esfuerzo diario por estar aquí informando, etc, por lo que "Cómo hacer un mar " que lo cuenta, fué perder el tiempo.":
https://www.foromodelismonaval.es/viewtopic.php?t=16501
se me antoja inexacto.
Muchas gracias a todos,no sabía que había habido interés, o lo he olvidado que tengo la memoria muy pallá.
Me alegro de que haya servido
Eli estoy de acuerdo en lo de los laterales. Cuando hicimos el de la Descubierta con el molde la chimenea y todo el patín a pesar de todos los medios no salieron bien los bordes. ASí que me rajo y lo hago apilando planchas como en el jabeque y en el Glorioso.
Saludos
Me alegro de que haya servido
Eli estoy de acuerdo en lo de los laterales. Cuando hicimos el de la Descubierta con el molde la chimenea y todo el patín a pesar de todos los medios no salieron bien los bordes. ASí que me rajo y lo hago apilando planchas como en el jabeque y en el Glorioso.
Saludos
Buenos días a todos.
En relación a lo que comenta Adry "Lo que no se escribe, lo que no se documenta, lo que no se archiva y el conocimiento que no se comparte....NO EXISTE." Me gustaría puntualizar básicamente que aunque se escriba, se documente y se archive, muy a menudo queda olvidado en las profundidades del tiempo hasta que alguien lo vuelve a sacar a la luz y en realidad SÍ EXISTE . Por lo tanto, y es una opinión personal, que sin olvidar las tres primeras puntualizaciones, que son importantes, la última es la más importante: COMPARTIR. Hoy en día la gente "culta" denomina esto como "Transferencia de conocimientos" pero opino que esta palabrejas son, a menudo, altisonantes sin más, con lo que COMPARTIR, creo, es una definición muy adecuada.
Un saludo
En relación a lo que comenta Adry "Lo que no se escribe, lo que no se documenta, lo que no se archiva y el conocimiento que no se comparte....NO EXISTE." Me gustaría puntualizar básicamente que aunque se escriba, se documente y se archive, muy a menudo queda olvidado en las profundidades del tiempo hasta que alguien lo vuelve a sacar a la luz y en realidad SÍ EXISTE . Por lo tanto, y es una opinión personal, que sin olvidar las tres primeras puntualizaciones, que son importantes, la última es la más importante: COMPARTIR. Hoy en día la gente "culta" denomina esto como "Transferencia de conocimientos" pero opino que esta palabrejas son, a menudo, altisonantes sin más, con lo que COMPARTIR, creo, es una definición muy adecuada.
Un saludo
En estos tiempos, lo de compartir, sin recibir nada a cambio, es complicado, casi inexistente, menos mal, por que veo en este foro, y en algún otro en el que estoy, se comparte conocimiento, unas veces con mejor o peor calidad, y casi siempre con buena fé. Los hay que hablamos a veces un poco por lógica más que por conocimiento, pero ...la lógica ha sido la fuente de los grandes pensamientos y descubrimientos. Luego está el que habla por hablar, y por que se aburre mucho, que no hace más que liarla parda, 
En este foro gracias a los que lo componemos, se comparte no solo conocimiento, si no aparte, amistad, y "materiales" de todo tipo, con envío muchas veces gratuito, y eso si que es digno de elogio. Bravo por vosotros chic@s . Un saludo
En este foro gracias a los que lo componemos, se comparte no solo conocimiento, si no aparte, amistad, y "materiales" de todo tipo, con envío muchas veces gratuito, y eso si que es digno de elogio.
Bravo por vosotros chic@s . Un saludoLeopoldofran dijo:
[mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] no te cortes. Tú retuerce la lámina del mar a tu gusto y encaja el barco dentro. Los laterales te hago yo.
Estaba pensando en el problema de la distancia, pero me he venido arriba y voy a pedir a los compañeros del foro hacer una cadena y conseguir que me llegue el mar de Leopoldo y luego cuando le ponga los laterales devolverselo.
¿Creéis que podemos lograrlo?
Yo es la manera que se me ocurre de devolverle a Leopoldo todo lo que comparte con nosotros.
No había leído lo anterior, [mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] no seas tan negativo, qué muchos no hagamos mares, no significa que ese hilo e información no sea oro en paño, yo personalmente, nunca se he ha dado bien la pintura, y solo pensar hacer holas, espuma, etc, me crea un grado de ansiedad que no quiero padecer, y menos a mis años. Pero seguro que alguien usa el buscador y tira de tus conocimientos, y de los de ... Muchos de nosotros. Un saludo maestro
Muchas gracias Eli, eres muy amable pero no es necesario, verás porqué.
Este barco se corresponde con uno imaginario que en la novela "Capitán de mar y guerra" de Patrick O'Brian captura un jabeque español, y resulta que tengo en casa ese jabeque a la misma escala encima de un mueble en el que cabe justito el bergantín. La tentación de exhibirlos juntos se me ha ocurrido ahora, pero tiene su cosa, el jabeque tiene de fondo una acuarela del cabo de la Nao, no me cuesta nada pintar otra para la Sophie y ponerla pegada al jabeque justo antes del abordaje que fué por sorpresa. Los mares de los dos modelos deben ser iguales, la ola solo tiene un centímetro, por las velas que llevan es un viento de sobrejuanetes al que corresponde esa altura de ola.
Para esa altura no vale la pena termoformar, es más seguro hacer el mar como el otro.
Lo malo del asunto es que el jabeque cabecea, con un motor escondío, a este le tendré que poner otro exactamente igual, va a parecer un circo
Saludos y muchísimass gracias
Este barco se corresponde con uno imaginario que en la novela "Capitán de mar y guerra" de Patrick O'Brian captura un jabeque español, y resulta que tengo en casa ese jabeque a la misma escala encima de un mueble en el que cabe justito el bergantín. La tentación de exhibirlos juntos se me ha ocurrido ahora, pero tiene su cosa, el jabeque tiene de fondo una acuarela del cabo de la Nao, no me cuesta nada pintar otra para la Sophie y ponerla pegada al jabeque justo antes del abordaje que fué por sorpresa. Los mares de los dos modelos deben ser iguales, la ola solo tiene un centímetro, por las velas que llevan es un viento de sobrejuanetes al que corresponde esa altura de ola.
Para esa altura no vale la pena termoformar, es más seguro hacer el mar como el otro.
Lo malo del asunto es que el jabeque cabecea, con un motor escondío, a este le tendré que poner otro exactamente igual, va a parecer un circo
Saludos y muchísimass gracias
Buenas tardes a todos.
Buenas tardes Leopoldo.
Supongo que sincronizar los dos modelos a las secuencia de oleaje, común, puede ser harto complicada y no tengo conocimientos para aseverarlo, y no pretendo forzarte a ello, pero me gustaría tener en mente que algún día, no muy lejano en el tiempo, pudiera disfrutarlo en directo, in situ. No te minusprecies konpainero, adelante.
Ánimo compañero.
Un saludo
Buenas tardes Leopoldo.
Supongo que sincronizar los dos modelos a las secuencia de oleaje, común, puede ser harto complicada y no tengo conocimientos para aseverarlo, y no pretendo forzarte a ello, pero me gustaría tener en mente que algún día, no muy lejano en el tiempo, pudiera disfrutarlo en directo, in situ. No te minusprecies konpainero, adelante.
Ánimo compañero.
Un saludo
Hola Cristóbal, por pintar el mar no es problema me lo mandas y en un par de horas lo tienes pintado, solo me mandas la plancha superior no toda la caja.
Hola Josu, muy acertada la observación . Entre centros de barcos me da el gráfico una longitud de ola a escala de 25 cm. los centros de los barcos estarían separados aprox. 75 cm. así que mas o menos pillarían la cresta de una ola a la vez.
Para la sincronización no hay problema incluso si se quiere desfase . El motor gira un disco que tiene un clavo separado del eje , ese clavo tira de un hilo que pasa por la superficie del mar y se engancha a la barandilla de popa figurando la botella de vino que se arrastra para enfriar, el barco puede cabecear alrededor de un eje un poco a popa del centro de gravedad.
No hay problema en sacar otro hilo que vaya al otro barco, sincronizado o no. O al menos eso creo que tengo buena tarde.
Saludos
Hola Josu, muy acertada la observación . Entre centros de barcos me da el gráfico una longitud de ola a escala de 25 cm. los centros de los barcos estarían separados aprox. 75 cm. así que mas o menos pillarían la cresta de una ola a la vez.
Para la sincronización no hay problema incluso si se quiere desfase . El motor gira un disco que tiene un clavo separado del eje , ese clavo tira de un hilo que pasa por la superficie del mar y se engancha a la barandilla de popa figurando la botella de vino que se arrastra para enfriar, el barco puede cabecear alrededor de un eje un poco a popa del centro de gravedad.
No hay problema en sacar otro hilo que vaya al otro barco, sincronizado o no. O al menos eso creo que tengo buena tarde.
Saludos
Se regula con suma facilidad del modo siguiente: la carrera si hubiera piston sería de unos 3 cm. Como va muy despacio con el interruptor lo llevas al "punto muerto inferior" pasas el hilo por el agujero redondeado invisible que tiene el mar y enganchas el extremo a un balaustre poniendo la proa totalmente levantada. Si hay otro barco otro hilo al mismo clavo , o a otro si hay desfase. Yo creo que saldrá con algo de desfase por las imprecisiones del chapuceo. La fuerza que hay que hacer es de unos 100 gramos o menos.
También se puede no poner movimiento al otro barco, que ya vale.
También se puede no poner movimiento al otro barco, que ya vale.