la belle 1684 paso a paso

[cabrapente]

al montar el palo de mesana, creo que el libro tiene un error. pone que lleva una polea simple, pero en el dibujo y en la practica, veo mejor la polea doble. la he repetido

 

[cabrapente]

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[cabrapente]

tengo una pregunta.
el cabo que pasa por la polea interior de los palos, en le fleuron, pasan por unos agujeros del tamborete.
en la belle, ¿cual es la disposición ? yo creo que pasará por un moton simple alojado en el tamborete, y bajará hasta tensarla con un cuadernal de 2 ojos y un moton con gancho a la base del palo.????gracias un saludo cabrapente

 

[Cayetano]

al montar el palo de mesana, creo que el libro tiene un error. pone que lleva una polea simple, pero en el dibujo y en la practica, veo mejor la polea doble. la he repetido

Lo que pone es que lleva un "aparejo" formado por un cuadernal (que es doble) y un motón (que es simple), lo cual parece correcto.
Según esto la instalación sería la siguiente: La beta parte del motón, asciende hasta el cuadernal, pasa por una de las roldanas, desciende y pasa por el motón, vuelve a ascender y pasa por la segunda roldana del cuadernal, finalmente desciende y se aferra en su cabilla o cornamusa.

 

[cabrapente]

al montar el palo de mesana, creo que el libro tiene un error. pone que lleva una polea simple, pero en el dibujo y en la practica, veo mejor la polea doble. la he repetido

Lo que pone es que lleva un "aparejo" formado por un cuadernal (que es doble) y un motón (que es simple), lo cual parece correcto.
Según esto la instalación sería la siguiente: La beta parte del motón, asciende hasta el cuadernal, pasa por una de las roldanas, desciende y pasa por el motón, vuelve a ascender y pasa por la segunda roldana del cuadernal, finalmente desciende y se aferra en su cabilla o cornamusa.

gracias Cayetano pero creo que no planteé bien la pregunta.
mi duda era
¡por donde pasaba el aparejo que se utiliza para subir los masteleros.
como tiene una roldana que atraviesa el palo, le he pasado un cabo, he pasado ese cabo por dos motones en el tamborete, y bajan hasta dos aparejos cerca de la fogonadura de los palos macho.
creo que poner dos aparejos (uno a cada lado), no sería necesario. creo que con uno solo y en la otra punta afianzar el cabo, sería suficiente. pero de todas formas he puesto los dos.

 

[cabrapente]

el estay del mastelero de velacho, dice que llega hasta el baupres, donde se afianza un cuadernal de dos ojos a un cancamo que hay en la curva del asta de la bandera.
yo he intercalado un moton de desvio en ese punto, y al final del estay le he puesto el cuadernal doble que forma el aparejo.
termino la jarcia firme. me gusta mucho como queda. parece otro barco distinto

 

[cabrapente]

para hacer el cuadernal de ostaga de tres ojos, (lo tengo que copiar. yo todavía, no tengo este vocabulario je je) he tenido varios intentos. pero ya tengo dos que me gustan

 

[cabrapente]

al montar el palo de mesana, creo que el libro tiene un error. pone que lleva una polea simple, pero en el dibujo y en la practica, veo mejor la polea doble. la he repetido

Lo que pone es que lleva un "aparejo" formado por un cuadernal (que es doble) y un motón (que es simple), lo cual parece correcto.
Según esto la instalación sería la siguiente: La beta parte del motón, asciende hasta el cuadernal, pasa por una de las roldanas, desciende y pasa por el motón, vuelve a ascender y pasa por la segunda roldana del cuadernal, finalmente desciende y se aferra en su cabilla o cornamusa.

gracias Cayetano pero creo que no planteé bien la pregunta.
mi duda era
¡por donde pasaba el aparejo que se utiliza para subir los masteleros.
como tiene una roldana que atraviesa el palo, le he pasado un cabo, he pasado ese cabo por dos motones en el tamborete, y bajan hasta dos aparejos cerca de la fogonadura de los palos macho.
creo que poner dos aparejos (uno a cada lado), no sería necesario. pienso que con uno solo y en la otra punta afianzar el cabo, sería suficiente. pero de todas formas he puesto los dos.

creo que si lleva dos aparejos. con uno solo, el palo bajaría solo la mitad, ya que de el aparejo, sube al tamborete, baja a la roldana del palo, sube por segunda vez al tamborete, y necesitará el cabo del segundo aparejo para hacer todo el recorrido.
pienso...un saludo cabrapente

 

[Cayetano]

creo que si lleva dos aparejos. con uno solo, el palo bajaría solo la mitad, ya que de el aparejo, sube al tamborete, baja a la roldana del palo, sube por segunda vez al tamborete, y necesitará el cabo del segundo aparejo para hacer todo el recorrido.
pienso...un saludo cabrapente

En mi opinión, ese aparejo puede ser de quita y pon.
Solamente se utilizaría en el momento de guindar el mastelero.
Si fuese así, ni siquiera necesitaría motonería, sería un cabo simple que iría reenviado directamente al molinete.
Una vez realizada la operación se desmontaría.
Esto se puede comprobar viendo fotos de modelos en museos.

 

[Cayetano]

para hacer el cuadernal de ostaga de tres ojos, (lo tengo que copiar. yo todavía, no tengo este vocabulario je je) he tenido varios intentos. pero ya tengo dos que me gustan

Están francamente bien.
Quedarían mejor si les frotas un poco con lija negra de pulir metales.

 

[cabrapente]

tienes razon Cayetano. los he pulido y están mucho mejor.
llevo una semana cambiando de look al taller.
el torno y la fresadora, giran sobre si misma y gano espacio.

 

[cabrapente]

hoy he puesto la primera verga

 

[cabrapente]

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[cabrapente]

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[cabrapente]

hola a todos.
tengo la monografía a escala 1/24. y los planos de las velas y la vista general de la jarcia, vienen a otra escala.
pone que a 1/ 36 el de las velas, y 1/ 48 el otro.
si tengo un plano a 1/36, le tengo que decir al de la copistería , que lo aumente al 133,3 % o lo baje al 66,6 % para cambiarlo de escala.
los planos que tengo. en teoría están a 1/48 . pero si los aumento al 200 %, se quedan mas pequeños que el barco.
lo he comprobado con el metro, y efectivamente no coinciden.
de todas formas, siempre puedo hacer las velas a ojo, porque la diferencia es poca pero me gustaría conseguir el tamaño adecuado de los planos.
¿alguien ha tenido el mismo problema?
gracias .
un saludo cabrapente

 

[Llaut Mallorquin]

Este hilo me ha sido muy útil
http://www.modelismonaval.com/foro/viewtopic.php?f=5&t=9381&hilit=open+office

 

[adrian sorolla]

Hola

En el adjunto he puesto una tabla de conversión de escalas donde aparte de la tabla propiamente dicha, hay unas formulas de como de puede realizar el cambio.

Efectivamente ti tienes un plano a 1:48 lo amplias el 200% y queda a 1:24, si las medidas como dices no son validas es que o bien la escala de origen no es a 1:48 o bien la ampliación al 200% no se ha echo correctamente.

Ver el archivos adjunto Scale Conversion Chart.pdf

Saludos
Adrian

 

[Llaut Mallorquin]

CALCULAR DE UNA ESCALA MENOR A UNA MAYOR:
1. Dividimos las escalas entre sí, dándonos el coeficiente.
2. Multiplicamos el coeficiente por todas las medidas de la escala menor y el resultado son las medidas de la escala mayor.


Ejemplo: Pasar de escala  1/72 a 1/35      72 : 35 = 2,05 de Coeficiente

MEDIDA ORIGINAL                   A 1/72                                  a 1/35
LARGO  - 5,60 m.             7,78 cm.  x  2,05                     =  15,95 cm.
ANCHO -  2,80 m.             3,89 cm.  x  2,05                     =   7,97 cm.
ALTO    - 2,60 m.             3,61 cm.  x  2,05                     =   7,40 cm.

Ejemplo: Pasar de escala  1/48 a 1/35      48 : 35 = 1,37 de Coeficiente

MEDIDA ORIGINAL                   A 1/48                                  a 1/35
LARGO  - 6,50 m.            13,54 cm.  x  1,37                     =  18,55 cm.
ANCHO -  2,97 m.             6,19 cm.  x  1,37                     =    8,48 cm.
ALTO    - 2,40 m.                  5 cm.  x  1,37                     =    6,85 cm.


CALCULAR DE UNA ESCALA MAYOR A UNA MENOR:
1. Dividimos las escalas entre sí, dándonos el coeficiente.
2. Dividimos el coeficiente por todas las medidas de la escala mayor y el resultado son las medidas de la escala menor.

Ejemplo: Pasar de escala  1/32 a 1/48      48 : 32 = 1,5 de Coeficiente

MEDIDA ORIGINAL                   A 1/32                                a 1/48
LARGO  -  9,83 m.            30,72 cm. : 1,5                     =  20,48 cm.
ANCHO - 11,28 m.           35,25 cm.  : 1,5                     =    23,5 cm.
ALTO    -  2,64 m.             8,25 cm.  : 1,5                     =      5,5 cm.

 

[cabrapente]

gracias Llaut Mayorquin y Adrian.
es cierto para pasar de 36, a 24, el coeficiente es 1,5.
mañana iré a la copistería, y le pediré que me amplien los planos de 1/36 hasta 150.
ya no puedo seguir hasta que tenga las velas.
mientras, continuaré con le fleuron

 

[cabrapente]

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