Hidra version Aljibe..,

[araola]

Vamos a ver Gerardo, si te ponemos las cosas y tu no las lees, no vale para nada todo lo que te digamos.
En el manual de la emisora que yo te puse el enlace, si lo miras un poquito, veras que en la fig 3 te pone como se alimenta el receptor.
No hay duda si lo haces así funciona fijo.

Ademas se puede alimentar con la bateria del propio variador si este lo controlamos con el stick 3.
con lo cual te ahorras el espacio y las baterias del receptor.
Rompete un poquito la cabeza y antes de hacerlo me dices como lo piensas hacer.

 

[gerardo navarro]

hola Maes Araola, primero que nada oz pido disculpas, porque me da pena , que te pregunte tanto, c que es algo canson, pero no tengo a quien mas recurrir, yo ley el manual que me enviaste (traduge), lo que pasa es que la emisora que me enviaron pues no tiene el cable para conectar el receptor y mucho menos las bateria, quiero probar lo mas rapido posible, ya que si esta dañado puedo denunciar al vendedor por Mercadolibre.com, para que no siga engañando a mas incautos como mi persona, coloque dos fotos abajo a ver si me hago entender mejor, tengo dos opciones cortar el cable del servo y hacerme al conector que me falta, pero quedaria la duda si le conecto al pac de bateria que slen dos cables y listo o que hago con el cable sobrante lo dejo asi, no pasa nada, la otra opcion sin dañar el servo, hacer provisionar una conexion directa a la entrada de corriente del recepetor, pero persite la duda tambien si con conectar positivo y negativo ya alimentamos el receptor.... y me gustaria esta ultima opcion, porque si alimento el receptor, entonces me quedaria sin servo para probar la emisora, ya que el servo no tendria conector entonces...
haf haf, no c si me sigo haciendo entender, que enredo...

saludos...

 

[gerardo navarro]

araola, c me olvidaba, yo leo todo lo que me envias y hago caso a los consejos, lo que pasa es que soy algo cabezon para entender tan facil, je je je.. teneme paciencia amigo, no te voy a defraudar con el trabajo en los dos hidrias, ya que eres el padrino de todos los que nos iniciamos en esta aventura del hidria..

Damian y Genaro, mis Saludos a uds amigos..

 

[araola]

Tu problema no es que no sepas como se hace, es que no tienes con que hacerlo. Si tienes 1 solo conector, no lo puedes usar para más cosas que una y claro tienes razón que si lo usas para la alimentación, no lo puedes usar para el servo.
Como de todas las maneras un solo servo no te llega a nada, vas a tener que ir a los de los aviones a que te vendan algo más. No se te ocurra comprar servos programables de avión que son algo carillos.
Aun así, te pongo una foto con todas las posibilidades que tienes con esa emisora. El orden en que pongo el variador depende de si eres zurdo o diestro.

 

[gerardo navarro]

Hola Araola, si voy a ver si consigo otras partes y los conectores, desde ayer he estado por llamar a un vecino de mi hermana que arma de hace 25 años segun el helicopteros a RC, puede que tenga servos dañados para conseguir la conexiones, la foto que colocaste me ayudo demasiado, para entender mas sobre como debo organizar la parte electronica, ademas me sacaste de dudas donde iba el variador de velocidad, pero con tu explicacion me queda claro, que los 4 canales de mi emisora, los distribuire asi:
1 canal para el variador de velocidad
y los tres canales restantes para ser usados en conectar servos...

otra cosilla para aprender algo mas, el variador que pones tu tienes dos conectores, supongo que uno es para el motor y el otro que conectamos hay, otro motor o que...

gracias araola, aprendo mucho de ti... :wink: :wink:

 

[araola]

El stick derecho de la emisora, maneja los canales 1 y 3, el stick izquierdo, los canales 2 y 4. El variador lo debes poner en el canal 3.
Los conectores del variador que tu preguntas son el rojo y negro, positivo y negativo de la batería y el amarillo y azul el motor que según lo pongas de una manera u otra gira en un sentido o en otro.

 

[gerardo navarro]

El stick derecho de la emisora, maneja los canales 1 y 3, el stick izquierdo, los canales 2 y 4. El variador lo debes poner en el canal 3.
Los conectores del variador que tu preguntas son el rojo y negro, positivo y negativo de la batería y el amarillo y azul el motor que según lo pongas de una manera u otra gira en un sentido o en otro.

entendido lo anterior, el variador usa sus propias pac de bateria, segun el voltaje que sea... tanto el variador como el receptor usa sus propias baterias,

una pregunta: creo haber leido no c si fuiste tu o otro compañeros que me escribio que con la bateria del recpetor c puede alimentar el variador o al reves con la misma bateria del variador podemos alimentar el recpetor... puede ser asi

tengo una bateria de plomo de 12V, utilizando los debidos componentes electronicos, para reducir al voltaje en que la puedo utilizar, como para alargar mas el tiempo de navegacion del barco...

quiero colocar en el barco aunque sea esto..

cablestante para elevar el ancla
servo para el timon
variador
bomba de agua
sirena
modulo de sonido dixie me lo van a regalar (confidencial)
iluminacion...

cuantos canales c van para ello...


Saludos...

 

[araola]

Le pegas de carallo al corta y pega.
Si el receptor es BEC. se puede alimentar directamente desde el variador.
La batería de 12 V, sirve para alimentar el barco todo, de hecho hay mucha gente que alimenta así sus barcos.
Pero tienen que valer los componentes para esa tensión. El receptor creo recordar según el manual que no vale.
En cuanto a lo de utilizar todos esos servicios que tú dices con esa emisora no se puede decir que si pero tampoco que no, puede que llueva puede que no.
Utilizando la placa del compañero Josechu, con dos canales ya tienes 4 servicios dos interruptores y dos pulsadores, por ejemplo. Así valdría.
Si utilizas los servos para activar las cosas entonces llueve y no se puede hacer.
En cuanto a lo del consumo, tenemos que saber muchas cosas lo primero es de cuantos Ah es la batería, cuanto consume cada cosa en fin es más difícil de contestar esa pregunta pero en el foro hay varios sitios en los que corrió mucha tinta para explicar esas cosas.
Me enrollé.

 

[gerardo navarro]

Le pegas de carallo al corta y pega.
Si el receptor es BEC. se puede alimentar directamente desde el variador.
La batería de 12 V, sirve para alimentar el barco todo, de hecho hay mucha gente que alimenta así sus barcos.
Pero tienen que valer los componentes para esa tensión. El receptor creo recordar según el manual que no vale.
En cuanto a lo de utilizar todos esos servicios que tú dices con esa emisora no se puede decir que si pero tampoco que no, puede que llueva puede que no.
Utilizando la placa del compañero Josechu, con dos canales ya tienes 4 servicios dos interruptores y dos pulsadores, por ejemplo. Así valdría.
Si utilizas los servos para activar las cosas entonces llueve y no se puede hacer.
En cuanto a lo del consumo, tenemos que saber muchas cosas lo primero es de cuantos Ah es la batería, cuanto consume cada cosa en fin es más difícil de contestar esa pregunta pero en el foro hay varios sitios en los que corrió mucha tinta para explicar esas cosas.
Me enrollé.

no te preocupes que no te has enrroyado, todo esta claro, y ya tengo mas claro lo de las conexiones, voy a buscar y leer lo que me dices sobre las baterias para ver como voy a adpatarlas, la bateria que tengo es de 12v 4hA..

Un abrazo....

 

[gerardo navarro]

tengo que definir de que forma hare las cajas de anclas, a su vez tengo que comunicarlas por medio de un tubo a cubierta para facilitar el paso de la cadena, esto lo estaba viendo en el hilo del remorcador gatilka, pero no tengo mucha idea al respecto, si alguien tiene alguna sugerencia de como debe ser la forma de la caja, agradezco cualquier ayuda...

saludos

 

[DamiánGuzmán]

Hola Gerardo, según lo que veo es un tubo (creo que se llama "gatera") que atraviesa el casco. Debes tener claro donde perforar en cubierta y donde va la "caja" del ancla. Si miras en las fotos del Hidria de Araola en la pag. 3 se ve claramente como lo tienes que hacer.

Saludos.

 

[josezerzo]

Hola compañero si te sirve de ayuda yo lo he echo siguiendo tu línea de color amarillo, al macizar la proa no le he puesto tubo y no he tenido problema, otra cosa es si la quieres hacer funcional.

Saludos

 

[gerardo navarro]

Hola Gerardo, según lo que veo es un tubo (creo que se llama "gatera") que atraviesa el casco. Debes tener claro donde perforar en cubierta y donde va la "caja" del ancla. Si miras en las fotos del Hidria de Araola en la pag. 3 se ve claramente como lo tienes que hacer.

Saludos.

Hola Damian, eres lo maximo, ojala tuviera la cuarta parte de tu cabeza, como te conoces toda la pagina, je je je sabes donde conseguir todo, en efecto mire la pagina 3 del barco de araola y me quedo claro ya como hare el sistema de ancla, tan solo me falta definir bien si es redonda o ovalado el orificio de la caja en el casco, ya que no hay una foto donde se vea bien de frente esa parte.... y lo otro es como lo voy a hacer funcionar, veo que el coloco como una especie de wincher, que deja rodar y va sujetando la cadena, lo q no c es como luego de estar arriba las anclas, para bajar nuevamente c destraba el sistema..

 

[gerardo navarro]

Hola compañero si te sirve de ayuda yo lo he echo siguiendo tu línea de color amarillo, al macizar la proa no le he puesto tubo y no he tenido problema, otra cosa es si la quieres hacer funcional.

Saludos

Hola Josezerzo, si como dices es la cuestion, le eche un ojazo al post de araola, y ya mas o menos c como lo hare, aunque no tengo bien definido la forma de los orificios en el casco, falta como una foto de tallando mas esa parte, voy a hacer funcional el sistema..

Saludos...

como van tus adelantos...

 

[DamiánGuzmán]

Hola Gerardo, que bueno que te sirve el dato jejejeje
En esta foto se ve que el orificio es redondo y por fuera tiene una especie de placa que imagino es un refuerzo para evitar el desgaste por el roce de la cadena.

 

[DamiánGuzmán]

Respecto al embrague de reloj despertador que le puso araola al sistema de las anclas, por lo que entiendo es para que cuando un ancla llaga al tope el otro carrete de las cadenas siga girando y subiendo el ancla que aún no sube. Pero eso es para darle más realismo, se puede hacer que las dos anclas suban y bajen por igual.

Saludos.

 

[matiasfcruz]

Ese anillo del que hablas, Damian, se llama escobén, que ademas de servir de guia y proteccion de que las cadenas no rocen, desgastando el casco, impiden la entrada de barro, arena, o lo que traiga el ancla consigo del fondo del mar o rio por el que este navegando.

 

[DamiánGuzmán]

Ese anillo del que hablas, Damian, se llama escobén, que ademas de servir de guia y proteccion de que las cadenas no rocen, desgastando el casco, impiden la entrada de barro, arena, o lo que traiga el ancla consigo del fondo del mar o rio por el que este navegando.

Gracias Matias, así queda claro.

Saludos.

 

[gerardo navarro]

El sabado por la tarde me trajeron los cascos de los hidrias, los cuales los habia mandado a retocar un poco sus detalles con masilla para retoque, a un muchacho que me ayuda en la carpinteria, ya los voy a dejar asi, empezare la otra semana a pintarlos para empezar a armar la cubiertas...

 

[carptroya]

Amigo Gerardo te recuerdo que estás haciendo un RC.

Por lo tanto te sugiero que antes de meterte con la cubierta empieces hacer la prueba de la bañera.

Así sabrás entre otras cosas, cuánto lastre necesitaras y como convertir ese peso en baterías para tu barco.

Después dedicarte a la motorización y por último la cubierta con todos sus detalles.

Saludos