gerardo navarro
Leyenda
me gusto bastante como te quedo la iluminacion con los leds en tu hesperides...
feliz navidad Gab.....
feliz navidad Gab.....
Hesperides, todo metal
- Iniciador del tema Gab
- Fecha de inicio
Hola a todos, en algunas fotos he visto que la bandera Española ondea casi en lo alto del mastil principal, y en otros en la parte trasera de la cubierta superior.
Donde realmente se debe de colocar la bandera en un buque, barco o navio ??, Se que cada cosa es algo distinto aunque yo no se distinguirlos.
La pregunta radica en que el velero que tengo construido, coloque la bandera en la parte superior del mastil, donde me ha parecido verla siempre en peliculas y barcos de mitad de siglo, puede ser un gallardete o una insignia pirata, no una bandera, peron ondear en ese sitio si. Pero un dia un marino Sueco (de los de insignias), vio el velero y me dijo que la bandera era en la popa no en el mastil...
. y por eso la pregunta.
Puede que todas las marinas o paises tenga una ubicacion distinta ???, o es una norma de navegacion mundial.
Saludos y FELICES FIESTAS
Donde realmente se debe de colocar la bandera en un buque, barco o navio ??, Se que cada cosa es algo distinto aunque yo no se distinguirlos.
La pregunta radica en que el velero que tengo construido, coloque la bandera en la parte superior del mastil, donde me ha parecido verla siempre en peliculas y barcos de mitad de siglo, puede ser un gallardete o una insignia pirata, no una bandera, peron ondear en ese sitio si. Pero un dia un marino Sueco (de los de insignias), vio el velero y me dijo que la bandera era en la popa no en el mastil...
. y por eso la pregunta.Puede que todas las marinas o paises tenga una ubicacion distinta ???, o es una norma de navegacion mundial.
Saludos y FELICES FIESTAS
AXEL_WELLER
Veterano
Hola Gab.
Pase por tu post para darte mis saludos para estas fiestas, espero que tengas unas lindas navidades y un muy buen 2010, que se cumplan todos tus deseos.
Adelante con ese Hesperides que cada vez va quedando mejor, es uno de mis barcos favoritos del foro junto con el Titanic y el Cabo.
Lo de la bandera es por regla general en la popa, arriba del espejo pero tambien se puede hubicar en el mastil de señales y otras partes del buque.
Un Abrazo amigo.
Nuevamente felicidades!!!!!!!!!!!
Pase por tu post para darte mis saludos para estas fiestas, espero que tengas unas lindas navidades y un muy buen 2010, que se cumplan todos tus deseos.
Adelante con ese Hesperides que cada vez va quedando mejor, es uno de mis barcos favoritos del foro junto con el Titanic y el Cabo.
Lo de la bandera es por regla general en la popa, arriba del espejo pero tambien se puede hubicar en el mastil de señales y otras partes del buque.
Un Abrazo amigo.
Nuevamente felicidades!!!!!!!!!!!
Mariano
Involucrado
Gab, en la popa va la bandera del país donde se matricula el barco y en el mástil la bandera, como cortesía, del país por donde está navegando o amarrado. (si la memoria no me falla)
Muchas gracias Mariano.
Basandome en tu respuesta, dejare mastil de popa, aunque creo que quedara mas vistosa en el mastil principal (la de cortesia).
Se me ocurre... ya que esta matriculado Español, y navega en España, serian dos banderas ??
saludos
Basandome en tu respuesta, dejare mastil de popa, aunque creo que quedara mas vistosa en el mastil principal (la de cortesia).
Se me ocurre... ya que esta matriculado Español, y navega en España, serian dos banderas ??
saludos
Hola, buenas noches :
Llevo siguiendo su trabajo desde el principio y he de darle la enhorabuena por su trabajo. Al ver su hesperides , me inspiro para construir yo algun barco en laton. Tengo varias preguntas , una de ellas es , donde compro el laton , ya que estube buscando por internet y es bastante complicado encontrar laminas y tubos de distintos diametros a buen precio, podria decirme donde lo compra ? y la siguiente pregunta es , que tipo de estaño usa y que tipo de soldador. Espero su respuesta y una vez mas le felicito por su trabajo.
Att
Alejandro
Llevo siguiendo su trabajo desde el principio y he de darle la enhorabuena por su trabajo. Al ver su hesperides , me inspiro para construir yo algun barco en laton. Tengo varias preguntas , una de ellas es , donde compro el laton , ya que estube buscando por internet y es bastante complicado encontrar laminas y tubos de distintos diametros a buen precio, podria decirme donde lo compra ? y la siguiente pregunta es , que tipo de estaño usa y que tipo de soldador. Espero su respuesta y una vez mas le felicito por su trabajo.
Att
Alejandro
En la pagina 3 escribo algo como esto:
La varilla es carrte de hilo de 1mm al 62 % de st-pb, cuando la soldadura necesita especial resistencia estaño plata de 2 mm al 2 %. Soplete de fontanero (lamparilla) para cuando se necesita recalentar o igualar temperatira en partes gruesas a soldar con otras mas finas, y el resto de las soldadura con un soldador electronico digital manteniendo unos rangos de 415 a 440 grados (creo que en alguna foto se puede apreciar)
Si es algo mas concreto, indicalo, y volvere a contestar.
Sobre el material de laton, es caro, sobretodo si es en partidas pequeñas (1 o 2 hojas, o trozos de cinta. Las hojas tienen 120x80 aproximadamente y la cinta es de 30 cm de ancho y solo la venden por partidas de 100 kilos). La empresa donde trabajo lo compra en cantidades mayores y obtiene mejor precio, por la cantidad y transporte.
Saludos.
La varilla es carrte de hilo de 1mm al 62 % de st-pb, cuando la soldadura necesita especial resistencia estaño plata de 2 mm al 2 %. Soplete de fontanero (lamparilla) para cuando se necesita recalentar o igualar temperatira en partes gruesas a soldar con otras mas finas, y el resto de las soldadura con un soldador electronico digital manteniendo unos rangos de 415 a 440 grados (creo que en alguna foto se puede apreciar)
Si es algo mas concreto, indicalo, y volvere a contestar.
Sobre el material de laton, es caro, sobretodo si es en partidas pequeñas (1 o 2 hojas, o trozos de cinta. Las hojas tienen 120x80 aproximadamente y la cinta es de 30 cm de ancho y solo la venden por partidas de 100 kilos). La empresa donde trabajo lo compra en cantidades mayores y obtiene mejor precio, por la cantidad y transporte.
Saludos.
Hellmut1956
Referente
Aquí en Alemania compramos el latón en empresas especializadas a la venta de metales por internet. Los precios y los costos des transporte son razonables. Un ejemplo es la empresa Wilms. Les pongo el enlace pues permite ver los precios aunque sea en Alemán.
Según indica el sitio los costos de transporte al extranjero no son más que la compensación de los costos que este genera. Ya he visto aquí que otros han comprado cosas en Alemania y estas despues fueron mandadas a Espana a cosotos módicos.
Según indica el sitio los costos de transporte al extranjero no son más que la compensación de los costos que este genera. Ya he visto aquí que otros han comprado cosas en Alemania y estas despues fueron mandadas a Espana a cosotos módicos.
Parece que estoy en dique seco, pero no es asi, es por culpa del helicoptero, que aunque ha quedado claro que esta nave no cuenta con uno asignado, yo se lo voy asignar.
Creo que la iluminacion va a ser algo muy llamativo en este modelo, y el heli, no se va ha quedar atras. Aunque no operativo tendra casi todas sus funciones, evidentemente desde la emisora de radio. Rotor de cola, rotor principal, luces de navegacion, posicion y aterrizaje, puede que las de cabina tambien, pero no seguro, pues no queda espacio.
Me ha llevado bastante tiempo averiguar la posicion de las luces de navegacion, y estas van iluminadas por fibra optica, pues no es posible hacerlo con leds por el tamaño que tienen.
En las fotos que publico, no se aprecian los resultados, pero ya vereis cuando este terminado e iluminado, las pruebas prometen..
FELIZ AÑO NUEVO
Saludos
Creo que la iluminacion va a ser algo muy llamativo en este modelo, y el heli, no se va ha quedar atras. Aunque no operativo tendra casi todas sus funciones, evidentemente desde la emisora de radio. Rotor de cola, rotor principal, luces de navegacion, posicion y aterrizaje, puede que las de cabina tambien, pero no seguro, pues no queda espacio.
Me ha llevado bastante tiempo averiguar la posicion de las luces de navegacion, y estas van iluminadas por fibra optica, pues no es posible hacerlo con leds por el tamaño que tienen.
En las fotos que publico, no se aprecian los resultados, pero ya vereis cuando este terminado e iluminado, las pruebas prometen..
FELIZ AÑO NUEVO
Saludos
Archivos adjuntos
Francis
Implicado
Feliz año Nuevo.
Nos dejas en ascuas, deseando ver como queda el helicóptero.
Un saludo.
Nos dejas en ascuas, deseando ver como queda el helicóptero.
Un saludo.
gerardo navarro
Leyenda
estaremos esperando ver ese heli terminado, debe de quedar espectacular.....
un gran saludo...
un gran saludo...
.... y yo crei que estaba haciendo algo en condiciones 
ver trabajos como estos te deja a la altura del betun
http://imageevent.com/scalephantomphixer/modelling/f4ehafpeaceicarus;jsessionid=q5ct18pbx1.zebra_s?n=0&z=3&c=3&x=0&m=6&w=0&p=0" onclick="window.open(this.href);return false;
ver trabajos como estos te deja a la altura del betun
http://imageevent.com/scalephantomphixer/modelling/f4ehafpeaceicarus;jsessionid=q5ct18pbx1.zebra_s?n=0&z=3&c=3&x=0&m=6&w=0&p=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Hellmut1956
Referente
Que maestro el gringo! Si yo pensaba que realizando un compás con función real era algo extravagante, los trabajos de la instrumentación son simplemente fabulosos!
aperple
Habitual
La mejor cualidad de un alumno es saberGab dijo:.... y yo crei que estaba haciendo algo en condiciones
ver trabajos como estos te deja a la altura del betun
http://imageevent.com/scalephantomphixer/modelling/f4ehafpeaceicarus;jsessionid=q5ct18pbx1.zebra_s?n=0&z=3&c=3&x=0&m=6&w=0&p=0" onclick="window.open(this.href);return false;
encontrar un buen maestro del que aprender. 
Gracias Daniel, es lo que me esta demorando, todo el sistema de luces, es para tener paciencia, pues el efecto es espectacular, y las fotos desmerecen bastante.
Aperple, es lo que me queda, ser alumno y aprender, aprender, y aprender. Y una vez que has aprendido... afinar masss
Saludos
Aperple, es lo que me queda, ser alumno y aprender, aprender, y aprender. Y una vez que has aprendido... afinar masss
Saludos
No se aprecia en las fotos: tomas para el interruptor electronico ( on - off ) desde la emisora. Resistencia para variar la tension de 12 a 3.5 voltios. Toma de corriente de bateria autonoma de litio (simulando un cajon, dentro de la cabina, asientos posteriores), y la resistencia que regula la tension de 3.7 a 3.5 voltios. Parece uan tonteria esos 0.7 voltios, pero en las pruebas "cascaron" dos diodos, y no era plan arreglar nada cuando el heli este cerrado, aunque "Murphy" siempre estara presente.
La luz verdosa nocturna en cabina, no ha sido posible por falta de espacio, y creo que con toda la "feria" que ya lleva iba a se casi inapreciable.
La luz verdosa nocturna en cabina, no ha sido posible por falta de espacio, y creo que con toda la "feria" que ya lleva iba a se casi inapreciable.
Archivos adjuntos
Creo que con esto tenemos compleda la parte de voltios en el heli
A: Motor del rotor principal
B: led de posicion intermitente alterno con G
C: led verde de estribor, debajo no se aprecia pero tenemos un led rojo que nos ilumina la luz de posicion de cola, la conduccion es de fibra optica de 2mm.
D: leds rojos de babor
E: regulador electronico supersimple (axell weller) para el rotor de cola
F: toma de corriente temporal para pruebas
G: led intermitente alterno con B
H: electronica para los leds interitentes alternos
K: regulador electroni supersimple (axell weller) para rotor principal
M: foco blanco (led) de aterrizaje
P: interruptor manual
Creo que no olvido nada
A: Motor del rotor principal
B: led de posicion intermitente alterno con G
C: led verde de estribor, debajo no se aprecia pero tenemos un led rojo que nos ilumina la luz de posicion de cola, la conduccion es de fibra optica de 2mm.
D: leds rojos de babor
E: regulador electronico supersimple (axell weller) para el rotor de cola
F: toma de corriente temporal para pruebas
G: led intermitente alterno con B
H: electronica para los leds interitentes alternos
K: regulador electroni supersimple (axell weller) para rotor principal
M: foco blanco (led) de aterrizaje
P: interruptor manual
Creo que no olvido nada
gerardo navarro
Leyenda
magnifico, ya contamos con otro ingeniero mas en esta pagina je je je.... ese heli me gusta cada vez mas......
saludos....
saludos....