FRAGATA FERNANDO II E GLORIA

[Villaamil]

Imagino que habrás ido pero en el MUseo de Marinha había una exposición de modelos,si es así que tal?
SAludos de un olisopomante.
(Algo así como amante de OLissipo)

 

[ramon]

Imagino que habrás ido pero en el MUseo de Marinha había una exposición de modelos,si es así que tal?
SAludos de un olisopomante.
(Algo así como amante de OLissipo)

Te he puesto un MP

 

[ramon]

Seguimos

 

[ramon]

Como ya señalé, la jarcia actualmente es casi inexistente, quedan tan solo los palos machos con sus obenques y algún estai, veamos algunas cosas, puesto que, lo que si es cierto es que lo que hay está muy bien hecho

 

[ramon]

Voy terminando con la cubierta antes de bajar al puente

 

[ramon]

Bajamos ya al puente de la batería principal.

 

[ramon]

Echemos un vistazo a la artillería principal. Está compuesta en su totalidad por piezas de 12 y de 18 libras. Todas reconstruidas en metal y totalmente aparejadas con sus aparejos de braga y maniobra. Así mismo las cureñas están reconstruidas con todo detalle. Cada puesto está equipado por todos los elementos de servicio necesarios (atacadorles, limpiadores etc...). No llevan llave de chispa

 

[ramon]

Continuo el paseo por este puente

 

[lauren]

Interesante , espero poder visitarlo en esta semana proxima, pues estate por Lisboa unus ter dia,

 

[zapalobaco]

Ramón, el aparejo que va por el techo paralelo a los cañones, ¿es para abrir y mantener abiertas las portas?

 

[ramon]

Ramón, el aparejo que va por el techo paralelo a los cañones, ¿es para abrir y mantener abiertas las portas?

En efecto... ahí lo tienes...

 

[Guillermo]

excelente reportaje Ramón,excelentes fotografias, lo que se aprende viendo y que ayudara en un futuro a la hora de detallar un modelo
saludos Guillermo :wink:

 

[ramon]

Debajo y comunicado con el cabrestante que ya vimos, está el cabestrante de la cubierta inferior. Allí es donde tiene lugar el grueso de la maniobra de anclas

 

[ramon]

Un vistazo a las bombas

 

[ramon]

Algunos otros detalles de esta cubierta

 

[ramon]

Una vez visitada la cubierta de la batería principal descendemos otro piso y llegamos a la cubierta inferior. Esta cubierta está desprovista de artillería dedicada a alojamiento de la tripulación y el pasaje. Demos una vuelta por ella

 

[ramon]

mas

 

[ramon]

Por ultimo descendemos un nivel mas y accedemos al sollado. Aquí la cubierta está totalmente compartimentada y es un dédalo de estrechos pasillos

 

[ramon]

Y con esto termina el reportaje. Espero que os sea de utilidad. Me parece intersante para pulir muchos detalles de nuestros modelos, pues no es lo mismo verlos en vivo que tener un conocimiento teórico de ellos.
Recomiendo la visita a este magnífico barco a seiscientos km de Madrid por carretera, me parece una joya que, desde un punto de vista didactico, supera otros mas conocidos del público.
Me traje un libro que es una detalladísima monografía del barco. No pude comprar los planos pues en el museo me dijeron que si bien los solian tener estaban momentaneamente agotados... (si alguien sabe dondo adquirirlos se lo agradeceria) Es un barco que se hace muy poco (de hecho no he visto ninguno creo) y me parece un reto interesantisimo para el futuro

 

[Abrisqueta]

Ramón:

Lo primero, gracias por el magnífico reportaje. Es una delicia, y las fotos de una calidad muy, muy buena. Tanto técnicamente como sólo para verlas, merece la pena estudiarlas bien.

Genial la del comedor. ¿Tienes alguna más de estas dependencias, o camarote del capitán? Y ahora ya sé cuánto mide de alto un cabrestante: 1,5 mts, (en relación al escalímetro...) Lo siento, debes pagar la enorme envidia que has despertado, así como las tentacionnes de tirar todo lo hecho.... Me alegra que hayas disfrutado (a las pruebas me remito) como lo has hecho.

Gracias de nuevo, y comentamos en RLN en Septiembre. Un abrazo,