En grada Galeón contemporáneo de la batalla de Rande (1702)

[Maquinilla]

Cayetano, gracias por tu rápida respuesta, la verdad es que no me he planteado tener discusión alguna, simplemente he realizado dos preguntas, pero estoy de acuerdo contigo en que no debemos comentar el tema en el hilo de José.

Me agrada y me ilusiona tu decisión de iniciar un hilo para mostrarnos esas diferencias, espero ser de los primeros en visitarlo y guardar toda la información que nos muestres, estoy seguro que será de gran ayuda para muchos de nosotros.

Saludos

 

[Cayetano]

Me agrada y me ilusiona tu decisión de iniciar un hilo para mostrarnos esas diferencias, espero ser de los primeros en visitarlo y guardar toda la información que nos muestres, estoy seguro que será de gran ayuda para muchos de nosotros.

No te ilusiones, que no sé si voy a encontrar información suficiente, sobre todo de los barcos españoles de la talla del François que era pequeño. La información de que dispongo es de barcos grandes como Nª Sra. de la Concepción y de las ánimas.
Decía lo de abrir un hilo porque así quien tenga información, aunque sea fragmentaria, la puede aportar y saldremos ganando todos.

 

[jose rodriguez]

Hay mucha confusión con los navíos de la batalla de Rande, según que historiador tomemos para informarnos, así varia el número de cañones e incluso el nombre de los navíos, pongo otra lista de navíos/cañones

 

[Cayetano]

el definir navíos por número de cañones es muy impreciso y tan lleno de errores que casi lo desaconsejaría, ya que muchos de los cañones no serán más que piezas menores, pedreros, etc... y confunden mas que otra cosa.
(...)
Los franceses en todas las monografías que hacen, siempre dejan este punto muy claro, y lo denominan "Percè a"
(...)
las dimensiones además varían si el navío se dedicaba a la mar oceana, con dimensiones mas parecidas a las europeas, y mas dedicado a la guerra, que los que se dedicaban a la flota de indias o galeones, con más de mercantes.

Efrectivamente.
En una flota mercante española como la que fue atacada en Rande el número de cañones significaba muy poco para deducir el tonelaje del buque a partir de él. En muchas ocasiones, estos mercantes (pontones los llamaba Garrote) tenían condenada la primera batería y solamente presentaban cañones en el puente.

Sin embargo, la lista que ha puesto Isidro al principio (debida a Casado Soto) no solamente figuran el nº de cañones sino también el arqueo, que no sabemos de dónde lo sacó Casado Soto. Es de suponer que no lo habrá deducido del nº de cañones.

Lapágina de Todoababor también da una lista de buques y dice que entre los españoles solamente había 4 de guerra.

 

[Curro]

increible,eres un crak,lo que se aprende de ti Jose,te he visto dos veces y la verdad nunca hemos charlado,solo nos hemos saludado y la proxima vez que nos veamos me gustaria hablar mas contigo maestro
un saludo

 

[RRC]

Tomo asiento. Como siempre nos deleitará con su arte nuestro amigo José.

 

[AldoRamos]

Maestro José,

También yo tomo asiento en primera fila para disfrutar de otra magnífica obra del modelismo naval, orquestada por uno de los grandes maestros del mundo del modelismo. Como muchos otros, estoy aquí para aprender, no para hablar, por lo que permanecere en silencio simplemente observando y aprendiendo.
De Brasil a los amigos de España (e del mundo).
Saludos.

 

[Cayetano]

Reconozco que me retrasé en abrir el nuevo hilo sobre las diferencias y parecidos de los buques de la batalla de Rande, por lo que la conversación se continuó en éste hilo.

Para no estorbar más aquí la magnífica exposición de José, he abierto un nuevo hilo en el foro de Documentación y bibliografía, titulado "Los barcos de la batalla de Rande".

Ruego al Administrador que, si le parece conveniente, traslade al nuevo hilo los mensajes comprendidos entre el de Cayetano del domingo 20 de mayo 2012 3:28 pm hasta el de Cayetano lunes 21 de mayo 8:34 pm. Con ello limpiamos el hilo de José y podemos seguir hablando del asunto sin estorbar su paso a paso. Gracias.

 

[jose rodriguez]

Muestro los avances de la semana
Saludos cordiales y de nuevo agradezco a todos, el seguimiento que me hacéis.
Saludos cordiales
José Rodríguez

 

[gerardo navarro]

Reconozco que me retrasé en abrir el nuevo hilo sobre las diferencias y parecidos de los buques de la batalla de Rande, por lo que la conversación se continuó en éste hilo.

Para no estorbar más aquí la magnífica exposición de José, he abierto un nuevo hilo en el foro de Documentación y bibliografía, titulado "Los barcos de la batalla de Rande".

Ruego al Administrador que, si le parece conveniente, traslade al nuevo hilo los mensajes comprendidos entre el de Cayetano del domingo 20 de mayo 2012 3:28 pm hasta el de Cayetano lunes 21 de mayo 8:34 pm. Con ello limpiamos el hilo de José y podemos seguir hablando del asunto sin estorbar su paso a paso. Gracias.

de acuerdo con el compañero cayetano, no tan solo para limpiar el hilo de don Jose, si no tambien para mantener toda esa valiosa informacion en una sola parte, quedando asi mas a la mano para futuras consultas...

:wink: :wink: :wink:

 

[gerardo navarro]

calidad de trabajo en ese casco Don jose, de verdad pareciese un astillero y el barco de verdad, pero esos avances van muy rapidos, cuantos dias o horas lleva de trabajo en lo que se ve en las ultimas fotos maes Jose..

Saludos.... :wink: :wink:

 

[Kalium]

Haciendo un hueco hoy, para entrar al foro y vamos, me quedo asombrado....
Don José, tiene un ejercito de constructores?....vaya calidad y ritmo de trabajo....
de mayor quiero ser como Ud.

Saludos,

 

[Manuel Carballo]

Velocidad y perfección, me quedo con la boca abierta MAESTRO.

Saludos

 

[michael]

Fantastastico Jose,que rapidez y que perfeccion en todo,quedo alucinado.Cada vez que veo sus avances o los de otros maestros de este foro,me doy cuenta de cuanto me queda por aprender,gracias por enseñarnos tanto oficio y gratis,un saludo....

 

[Maquinilla]

Amigo y maestro José, Felicitarte por tu obra, eso siempre lo haré, pero las felicitaciones se quedan cortas comparándolas con la admiración que siento por tu dedicación y esfuerzo. Muchos pueden decir que al estar jubilado, dispones de tiempo y es cierto, somos muchos los que disponemos de tiempo pero no lo dedicamos al modelismo con la pasión que tú lo haces y nos lo muestras.

En el hilo de un compañero de foro, leí que somos muchos los enganchados a tus lecciones como si de una droga se tratara. Tiene mucha razón, pero tendría que preguntar a cada uno el porque lo hacemos y le daríamos unos cientos de razones mas.

Saludos cordiales

 

[jose rodriguez]

Muestro los avances.
Durante estos quince días estuve con el forrado, por cierto bastante latoso, la proa tiene unas formas difíciles de forrar, las tracas no daban la forma doblándolas con vapor, había que doblarlas de canto, las medidas de 9 x 3 milímetros y la madera que estoy usando que no dobla nada bien, me obligaron a hacer las tracas de la proa recortadas de tablas mas nachas, esto por no disponer de árboles torcidos como los astilleros de verdad. Con las cintas me pasó igual, para solucionarlo, en la parte conflictiva las hice de tres listones de 3,3 x 3 milímetros, y luego las forrare con una chapilla de un milímetro. Tanbien decir que llevo mas de diez mil cabillas colocadas
Saludos cordiales
José Rodríguez

 

[Maquinilla]

José, día a día nos muestras tu total dedicación al modelismo. ¡Menudo ritmo de construcción!, no hay quien te pille.

Hace 25 años, (tenia entonces 34), corría medias maratones con un ritmo constante de 3,45 minutos por kilómetro y me parecía que el mio era mejor ritmo que el del atleta que iba primero, pero no lograba alcanzarlo.

Moraleja; las obras avanzan según el tiempo que le dediquemos y nuestra experiencia mejora con ellas. Las metas solo se consiguen con dedicación, constancia y esfuerzo.

Saludos cordiales

 

[jose rodriguez]

Cureñas
Hago ya las cureñas porque tienen que quedar colocadas en la primera cubierta antes de hacer la segunda, pues quedaran completamente inaccesibles, dejare preparado para meter los cañones posteriormente, por la tronera desde el exterior.
Una vez puesto a esta labor hago también las cureñas de la segunda cubierta, 20 para cañones de 8 libras, 16 de 4 libras y también 20 para un amigo/alumno que esta haciendo el Le Mercure.
Paso a explicar con fotos como hago normalmente las cureñas
Saludos cordiales,

José Rodríguez

 

[jose rodriguez]

Mas sobre las cureñas

 

[carlosys]

Simplemente toca admirar, aprender y disfrutar.

Gracias por estar ahí compartiendo.

Saludos