EL TRIUNFANTE

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Por la forma que tienes de afrontar los problemas que se te presentan, por la forma audaz de solucionarlos, por el cuidado que le pones y por tu juventud, estoy seguro que llegarás a ser, si no abandonas, una de las referencias incuestionables del panorama nacional y europeo. Y tu hermano no te irá a la zaga.
Profecía de viejo.
Saludos y feliz año a ambos, hermanos.
 
:shock: :shock: Magnifica terminacion y explicacion.
Seguir saín :wink:

De los dos hermanos se podran sacar incluso sendos “monograficos” de sus modelos :o y seran sin duda alguna seguidas por muchos modelistas, por sus simples explicaciones.

Felicidades.
 
Estoy totalmente de acuerdo con todo lo dicho sobre el trabajo de este monstruo del modelismo en ciernes.

Un saludo
Paco
 
Conn, no tengo palabras para elogiar tu trabajo. La claridad y sencillez de las explicaciones, la limpieza, el buen gusto... TODO.
Sinceramente, muchísimas gracias por ponerlo a nuestra disposición.
Un saludo, ánimo y FELIZ AÑO para tí y todos los foreros.
 
muy bien hecho y explicado,si señor :shock: ,ando con un poco bajon modelistico y cada vez que veo vuestros posts,me animan mucho
coincido plenamente en lo que os comenta zapa :wink:
 
Hola a todos.

Este es mi primer post en esta página y que menos que iniciarme en este magnífico hilo.
Antes que nada felicitarte por el gran trabajo que estás haciendo, me estás enseñando muchas cosas que no tenía antes en cuenta a pesar de llevar ya más de una docena de barcos a mis espaldas.

¿Me permites un pequeño consejo? pues mira, en Leroy Merlin venden unas tenazas de corte que son una maravilla, desde que las tengo me olvide de hacer esfuerzos con las manos para cortar, son mucho mejores que cualquier alicate que tuviera jamás. Además el corte es muy recto y limpio, tanto que incluso las utilizo para cortar listones.

Otra cosa. A menudo hablas de barnizar y tal, yo apenas uso barniz, termino el pulido de las maderas con lana de aluminio y. por último, tela y aceite de linaza o nivea, la nivea clásica de toda la vida. La madera luce de esta forma en todo su esplendor, y el casco queda con un suave satinado.

Felicidades de nuevo.

Saludos
Eloy
 
Conn dijo:
Casco totalmente forrado por estribor.
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Hola Conn, observando detenidamente la construcción de tu barco me han llamado mucho mi atención las siguientes cosas:
En la foto 3622 veo debajo de la traca 6 una cuña o atun muy delgado, ese es el tipo que yo he utilizado en la fabricación de mis barcos. Tu que acostumbras un solo forro no te queda un tanto débil ?. a mí no me ha importado eso por lo que yo hago los dos forros y uso cola blanca en los cantos de todas la tracas en abundancia, lo cual me da muy buena resistencia. :? Pero cuando me quedan fuera del apoyo de una cuaderna me meto en lios. Es un atropeyo mi técnica?

Trataré de hacer los atunes como los tuyos en mi proyecto de La courone, al igual que el ahusado de las tracas en los extremos, proa y popa, cosa que no he hecho antes.

Lo otro que veo en tu barco y en muchos otros es el uso de clavos. Uso otro método sin pinchar las tracas para sostenerlas. Ustedes, los foreros, usan los clavos para dejarlos y luego para lucirlos ya terminado el barco? eso es parte de una buena construción de una maqueta?

Quiero nuevamente felicitarte por tus proyectos, para mí son muy bonitos e impresionantes.

Saludos,
Juan M.Restrepo

Juan M
 
isidro dijo:
en parte lo he hecho con esa ida ;-) es la mejor manera de aprender.

si alguno de los terminos no lo encuentras dimelo y te paso algunos dibujos con anotaciones
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Isidro no estaría mal el ofrecimiento que le hiciste a Pepemodel sobre los términos usados en la explicación de el beque. discula que te solicite esa explicación pues soy aún muy ignorante sobre los términos marineros, además de que me estoy refiriendo a algo del 2005 :oops:

Una feliz día y mil gracias anticipadas,

Juan M. Restrepo E.

PD
La primera vez que oí el termino se refería a un recipiente que se usaba hace añales para poner debajo de las camas en las noches, para orinar en ellos y no tener que salir a los retretes.
De ahí la expresión "más ordinario que un beque de higuerilla", madera muy mala.
De ahí la expresión màs ordinario que un beque de higurilla
 
isidro dijo:
Juan M.Restrepo E. dijo:
isidro dijo:
en parte lo he hecho con esa ida ;-) es la mejor manera de aprender.

si alguno de los terminos no lo encuentras dimelo y te paso algunos dibujos con anotaciones
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Isidro no estaría mal el ofrecimiento que le hiciste a Pepemodel sobre los términos usados en la explicación de el beque. discula que te solicite esa explicación pues soy aún muy ignorante sobre los términos marineros, además de que me estoy refiriendo a algo del 2005 :oops:

Una feliz día y mil gracias anticipadas,

Juan M. Restrepo E.


no tengo tanta memoria :?: :?: , refrescamela un poco y pon el enlace al post de ese año....
no tengo ahora mismo mucho tiempo para extenderme en explicaciones, pero haré lo que pueda

saludos
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Me refiero a que diste una explicación sobre la foto 3788 y te referías al beque, a lo cual te pidieron que definieras qué era. Como definición diste varios nombres de partes que estan al parecer cerca de èste. De todas formas Isidro no te hagas mucho problema si no recuerdas, fue hace mucho tiempo y no es de mucha importancia. Mil grtacias por tu interés .
Mil gracias y que tengas un feliz día.
Juan M.
 
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